se da domani le moto con oltre 100cv di qualsiasi tipologia venissero limitate in modo irreversibile dai costruttori, all'atto pratico nell'utilizzo stradale cambierebbe poco o nulla.....

tra l'altro con la fasatura delle valvole ottimizzata per i 100cv sarebbe molto più piacevole da guidare ai regimi normali (o è un fasatura variabile?)

Ma porc... ecco perché da quando l'ho aggiornato non fa piú piripi piripi ed é sparito il simbolino

Mah, come per altre discussioni simili, rivolgo la stessa domanda alla quale mai nessuno mi ha dato risposta: tutte le Nazioni che fanno parte della comunità europea, non dovrebbero avere regole uguali? Sennò cosa dovrei fare nell' attraversare in moto tutta l'Europa, studiarmi Nazione per Nazione tutte le imposizioni, e poi riempirmi le borse di etilometri, giacchette colorate, adesivi fluoriscenti, montare e smontare il navigatore e chi più ne ha più ne metta????

Non é cosi, in austria è obbligatorio il kit pronto soccorso,da noi no.

Ecco appunto, un altra cosa da sapere ed aggiugere nelle borse.

Che io sappia, la fasatura (che è fissa) non varia tra Francia e resto del mondo. Secondo quanto mi ha detto un conce, la riduzione di potenza viene ottenuta semplicemente per via elettronica, limitando l'apertura delle farfalle.

Attenzione che dal 1 agosto chi entra in Francia e non è ben "fasato", deve immediatamente varcato il confine, andarsi a fare "farfallare" a dovere.