...crisi e in più il mercato è fermo... ecco la spiegazione.

Credo sia proprio un fatto di modello....per esempio i gs usati vanno via come il pane....quando ho dovuto vendere il mio kr 1200 e' stato su subito.it per almeno un mese e mezzo....nemmeno una telefonata! Ed era impeccabile...preparatissimo...ma...nessuno interessato...credo anche che sia un fatto di "timore sul modello" nel senso che una moto cosi mette soggezione per dimensioni peso e prestazioni sul mercato dell'usato...ragazzi diciamocelo ma la nostra moto appartiene a una nicchia a mio avviso.:)

Concordo in pieno! Io sono in procinto di accquistarne una, 1200 o al limite 1300 se trovo un buon usato e tra mole, peso, prestazioni, bollo e assicurazione credimi ci sno parecchi ragionamenti da farci sopra!!

a proposito cosa spendete di bollo?!

Quoto Samyx

secondo me oggi chi vuole investire su una k usata si dirige in primis verso la 1300, la differenza con le "vecchie" 1200 è sopportabile e giustificabile da tutti i punti di vista: tenute del valore, meccanica generale migliorata ed estetica, seppur in pochi particolari, decisamente azzeccata.
Guardando le classifiche ufficiali di vendita da gennaio a marzo 2012, pubblicate da moto.it, si nota come la bmw GS sia ancora la più venduta (scooter sclusi) mentre le nostre amate K sono praticamente scomparse dai primi 100 posti.
Io ho la 1200 del 2006 con 50000 km e a fronte di tutto ciò ho deciso di tenermela fin che funziona..gli ho fatto qualche ritocchino: lifting, blefaroplastica e mastoplastica additiva..è tornata fighissima.:):cool:

beh... io l ho presa usata e pagata veramente poco.. in confronto a quanto quotava di listino usato.(circa 2000 euro meno!!!!)

con gli stessi soldi avrei preso ad es. una kawa 750 nuova ..(che ho anche avuto :)) e sinceramente la K mi sembra un tantinello diversa :lol::lol::lol:

a mio avviso si risparmia parecchio quando si compra e si fa molta fatica a rivenderla..ma cio' dipende da quanto uno ci vuole rimettere... perche' basta avere pazienza e qualche concessionario si trova sempre che la ritira.

attualmente il mercato punta su quelle specie di "suv/finti enduro" e storgono il naso quando ti presenti con il K.....anche bmw stessa! :cwm21:

basta aspettare che finisca questa ondata di novita'... e con le probabili poche vendite tra poco tempo i conce caleranno le braghe ed accetteranno di tutto in permuta...

cmq io me la tengo finche' non si autodisintegra. :lol:

io circa 130 euro... (ma va in base alla provincia e regione).. :cwm21:

Io lo sapevo prima, e ho comprato anche di conseguenza un 1200Sport a km zero invece di un 1300S nuovo. Ho speso 13000 eyros (compreso un usato ben difficile da dare indietro come un Multistrada 1000 con 40000 chilometri) per un full optional quando me ne sarebbero serviti 6000 in più per la moto dei sogni. Ho tenuto i piedi per terra e mi sono accontentato, sapendo anche che quei 6000 sarebbero andati a finanziare unicamente una mia maggiore soddisfazione nell'acquisto.

Oggi posso ribadire di aver fatto la scelta giusta: la mia Sport con 50000 chilometri vale sì e no 5/6000 eyros, e dubito fortemente che ne potrei chiedere 12000 di una 1300S nelle stesse condizioni... :-o

E comunque anche io credo che la terrò fino all'autodistruzione, anche se quando ho visto la Morini Rebello... beh... il mio cuore italiano e bicilindrico ha ripreso a battere forte... :eek:

io ho avuto il KSport ed e' una gran moto, meno comda del GS, soprattutto per la morosa, ma in strada e' una specie di lama!

Personalmente credo che darò dentro al conce la mia per l'acquisto della futura (spero prossima) K1600R:eek:;), prima non se ne parla, mi piace troppo.

Lamps.

sono andato in concessionaria giusto ieri, per fissare un apputamento per tagliando e revisione, volevo vedere anche la GTL (che non avevano in casa), solo per curiosità.... non trovandola ho dato un'occhiata al parco usato....

c'e' da mettersi le mani nei capelli.... puoi consultare tu stesso sul sito del conce di Ravenna... hanno 7 Gs di cui 3 ADv, 3 kgt1300, 3 RT, 3 S1000RR..... non ho chiseto ma credo che oggi farebbero fatica a permutare anche un GS... sono pieni come un uovo.... paura vera

mi sono consolato un po' solo perche' i prezzi erano abbastanza alti, il che mi fa pensare che non abbiano fretta di vendere, per adesso

per intenderci ADV del 2008 con 20k km, 14.500 euro, mi sembra altino...

non mi andava di fargliperder tempo e non ho chiesto nessuna infomrazione, anche solo a titolo indicativo, per la mia moto.

Ragazzi non per mettere sale sulla ferita, ma da sempre i k sono moto poco rivendibili. Moto eccellenti ma poco, poco commerciali.

Certo che se poi il concessionario ti risponde così..

Da leggere dalla fine in basso verso l'alto...

"Cioè la metà della quotazione dell’usato generica, di moto.it ad esempio è 3.198.

Tmax 500 2003 richiesta 3500€ – Eurotax 1600€

BMW 1300 ‘09 richiesta 9400€ – Eurotax 5000€?!

La vengo a prendere in contanti domani!

Secondo mè non ci siamo proprio!!

Grazie comunque.
From: MOTO
Sent: Friday, April 06, 2012 3:01 PM
To: Matteo Il Forni
Subject: Re: BMW - K 1300 R

Salve,
Via mail le possiamo dare intanto la quotazione eurotax che di solito è il punto di partenza per una trattativa. Al momento la moto quota €. 2.300 ed il t-max €.1.600, a questa cifra potrebbero essere decurtati eventuali difetti riscontrati sul veicolo durante la determinazione dello stato d'uso dello stesso presso la nostra sede.
Cordiali saluti
Moto
Lo Staff
Il 06/04/2012 12:18, Matteo Il Forni ha scritto:
Ottimo, vista la distanza notevole le anticipo foto e dettagli dei mezzi come permuta o accquisto da parte vostra come segnalato nell’annuncio. Vorrei sapere all’incirca quanto sarebbero le valutazioni con l’accquisto del BMW - K 1300 R ...

Video Tmax:
http://www.youtube.com/watch?v=RsF2UwgWTFg

Annuncio con i dettagli:
http://www.subito.it/vi/34416053.htm


Video KTM:
http://www.youtube.com/watch?v=FKtpJVr4BG8

Annuncio con i dettagli:
http://www.moto.it/moto-usate/ktm/lc...ml?msg=3782185

Grazie mille

Matteo Forni

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From: MOTO
Sent: Tuesday, April 03, 2012 10:51 AM
To: matteojcm82@hotmail.it
Subject: Re: BMW - K 1300 R

Salve, la permuta è possibile, ovviamente per poter detrminare il valore di ritiro del suo veicolo dovremmo visionarlo dal vivo. La aspettiamo nel caso decidesse di venirci a trovare per poter intavolare una trattativa.
Rimanendo a sua disposizione Porgiamo i nostri piu cordiali saluti
Moto

Il 03/04/2012 09:24, matteojcm82(at)hotmail.it via secondamano.it ha scritto:





Il tuo annuncio è stato visto su Secondamano.it e l’utente richiede maggiori informazioni.

Buongiorno, sarei interessato alla moto, come permuta avrei un t-max 500 del '03 grigio chiaro, gomme appena sostituite, talgiando fatto con km 30.000.
Questo messaggio è stato inviato da parte di: Matteo

email : matteojcm82@hotmail.it


tel: 349191152

Codice Secondamano: -------- (BMW - K 1300 R - "




Scusate ma mi è appena arrivata e mi sono cascati i maroni! L'ho condivisa, che ne dite?! :mad::mad:

bhe si sa come funzionano i concessionari.....sopratutto in questo periodo di forte crisi dove nn si vende una mazza sul nuovo..cercano di recuperare il + possibile sull'usato....che cmq e' l unico settore che ancora funziona....(per la cronaca ho fatto un giro per concessionari alla ricerca di un z 750 per un amico....parco usato scarno in tutti....la gente la moto o se la tiene.... o la vende definitivamente.....o di certo nn la rientra per una nuova.... che tristezza sto periodo :(

quoto! anche io son curiosissimo di vederla appena esce...so gia che faro' un colpo di testa come al soltio se mi prende :lol:

dico che se fossi in te.... mi butterei sul k1200 senza pensarci 2 secondi..

risparmi una marea di soldi ed hai la moto praticamente uguale. ( quelle dal 2007/08 in poi)

ad esempio.. [saro' di parte x il modello (:eek:)] ma credo che con pochi euri hai una signora moto..... proveniente poi (a quanto dicono sul forum) da un ottimo concessionario.. http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-...ml?msg=3653277

cmq.... se cerchi bene trovi delle occasioni al prezzo di una hyosung!! :lol::lol:

Senza discutere sui gusti che sono personali, da motociclista old style appassionato anche di tecnologia e non solo di look, mi pare che già la corsa odierna alle supercilindrate sia una cosa totalmente assurda.

Capisco qualche HD o moto tipo la goldwing, ma per il resto dovrebbero concentrarsi di più a progettare motori performanti ed affidabili più che stupire con cilindrate di quel tipo.

Penso che un 1000-1200 ben fatto, cioè dove si è "perso tempo" nel progetto e nei test possa essere il motore perfetto sia per una moto hypersportiva, sia per una endurona, sia per una grantourer (grazie all'elettronica ed a qualche piccola modifica un buon progetto può adattarsi a tutte e 3 queste filosofie), invece ho come la sensazione che oggi si progetta "veloce" per andare subito sul mercato e magari per stupire, poi vengono fuori cagate tipo il k4 ma anche il V.60 di Honda (che equipaggia la VFR e la CT), moto senza senso e sopratutto senza un valore.

ri-parlando di mercato...do ragione a chi dice che le nostre moto sono di nicchia....ieri sono andato dal conce..c'era un gs del 2003 con 45000km, nn in ottime condizioni ma buone...gli avevo proposto solo per curiosità cosa si poteva fare dando indietro la mia...
il conce mi risponde con tanta sufficienza e mi dice che devo aggiungere 1500 euro per portarmi via il gs...io ovviamente gli ho risposto con una risata....!!!!il gs lo vendono per 6000euro quindi la mia k la valuterebbero 4500euro e questo perchè???ha più di 40000km.....!
sinceramente sono un pochino avilito!!!!

Ogni tanto ritornano fuori questi avvilimenti e così ogni tanto ripeto che forse il problema è il costo iniziale.

In molti hanno pagato questa moto sui 18k€. Prezzo dovuto ai vari accessori che bmw si fà pagare a peso d'oro, ma che di certo non valgono il prezzo (escluso l'antifurto). Un esempio su tutti sono i 200€ (almeno ai miei tempi) del BC, che tutte le altre case danno di serie.

Gadget - perdon, accessori - che sull'usato non valgono nulla se non addirittura rischiano di svalutare la moto perchè funzionano male o non funzionano.

Nel 2007 la mia, nuda e cruda per scelta e non per costrizione l'ho pagata 13.550€. Oggi non mi demoralizzo se dovessi venderla a 4.000-5.000€ (e a quel prezzo acquirenti si trovano), discorso diverso se l'avessi pagata 18k€ e giocoforza dovessi venderla a 6-7.000€.

Stesso discorso mio, andrew: la mia è una km zero full optional che alla fine è costata quella cifra lì...

L'unico problema nel mio caso è che la moto ha già quasi 50000 chilometri, e se tutto va come spero a fine estate batto vicino ai 70000... :-o
A quel punto è davvero la moto per la vita... :lol::lol::lol: