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Se bazzichi spesso la zona rossa i danni li fai in auto come in moto.
La cosa che mi lascia perplesso è che tu hai un mono 650, come l'avevo io e ti assicuro che quel motore non và sfruttato al massimo. Da il meglio di se ai regimi medi, un pò come la macchina. Rispondendo alla tua domanda, dipende dal regime di coppia max del motore, se è alto tendi a sfruttarlo a regimi più alti, se è basso, come la maggioranza delle auto, il contrario. Se guidassi una M3 o una Ferrari la sfrutteresti come una moto, dipende dal motore e dall'utilizzo a cui è destinata. |
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Ecco l'eccezione che invalida la regola
http://www.youtube.com/watch?v=2h9L9...e_gdata_player Vedi che anche le macchine arrivano a limitatore??? |
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F. |
Magari hai cambiato la cinghia della distribuzione? Alla MG di mia moglie l' hanno messa fuori fase....e non arrivava al limitatore.
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ma non funziona male, era solo un quesito per capire il perche delle differenze..:)
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poi ha la catena di distribuzione...
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Han cambiato la catena mettendola fuori fase :D
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il discorso è proprio questo, la mia escort td ha il rosso a 6000, peccato che a 4000 il motore mura di brutto, il contagiri è lo stesso del benzina. |
Io con il gasolio a 1,7 euro ho colorato la zona rossa del contagiri a 2000 giri...
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a volte se voglio fare il figo arrivo a 2350 giri...
Ma per poco... |
Il mio chiodo...arriva a chiodo anche in 6..:)
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