Trovato questo:http://www.lerepairedesmotards.com/a...re-moto-pv.php

Bene, ma ciò che non mi è chiaro è se si tratta di inserti flou o, come mi sembra di capire dal testo francese, i bande riflettenti.

In questo secono caso un capo come la Rally 2 sarebbe ok (bande grigie che riflettono luce bianca).

Ma che succede in Francia? Uno può modificare la,otto ome vuole, usare mini targhe illeggibili, ma pii deve indossare il gilet, disattivare il segnale di autovelox sul gps, tra un po' portarsi anche detro l'etilometro...

yes se in regola se lo indossi (OVVIAMENTE :lol:)

si con la rally 2 sei a posto....

la legge dice o bande catarifrangente sul proprio giubbino o gilet....

Beh un conto è la sicurezza stradale...un conto è il tuning...ma anche per quest'ultimo in Francia le cose sono cambiate tipo le targhe belline della mia gioventù lunghe 20 cm ed alte 5 non si possono piu fare altrimenti so dolori...

per quello che riguarda l'etilometro non ne so nulla....

comunque e per finire sulla sicurezza e comportamento stradale in Francia sono (siamo) avanti anni luci

*****************ATTENZIONE*******************

Mi sono informato meglio ed ecco il risultato finale che correge leggermente quello che avevo scritto :

Le ministère de l'intérieur vient de publier au Journal officiel le décret n°2012-3 du 3 janvier 2012, précisé par un arrêté du 3 janvier 2012, relatif aux équipements rétroréfléchissants qui seront obligatoires, à partir du 1er janvier 2013, pour les conducteurs et passagers d'un deux-roues motorisé de plus de 125 cm3 "ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW" (20,4 ch, NDLR).

Questo vuole dire che il gilet o strisce catarifrangente sono SI obbligatorie per il guidatore e passeggero ma la legge entrerà in vigore dal 01/01/2013

Attenzione pero le strisce sul giubbotto devono coprire una superficie di 150 cm2. Un Bracciale fluo portato puo andare bene, l'importante è rispettare le dimensioni.

è scritto in francese e dettagliato qui sotto e confermato da amici Motard in Francia :
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=4514

In parte è vero, più rispetto per le moto, limiti nella maggior parte dei caso più adeguati, polizia sempre molto gentile anche quando si è in torto, però su altre cose, viaggiandoci spesso per lavoro, noto delle stonature...

I controlli della velocità tendono ad essere sempre più spesso vere imboscate, molta gente guida come se stesse seduta nel salotto di casa (leggi distrazione, tanti ha parlano col telefono in mano, sorpassi quando ne hanno voglia e senza guardare negli specchietti), limiti che in autostrada cambiano di continuo e spesso in modo poco motivato (vedi per esempio il tratto Frejus).

Non che l'Italia sua di esempio, però alla fine tutto il mondo è paese.

Comunque grazie delle informazioni, se capiti a Milano ai una birra pagata!