guarda, io ho provato la Z1000SX perché mi attizzava ma quel motore (eccezionale per tanti motivi!) mi ha fatto scappare la poesia ...se non sento casino e vibrazioni non mi sembra di andare in moto

tra qualche tempo magari cambierò gusti, chissà :)

anch'io l'ho provata, seppur per un breve tratto.
La moto complessivamente è molto valida. Kawasaki costruisce ottime moto e la Versys 1000 è una di queste. Superato lo scoglio psicologico di un 4 cilindri su un'endurona stradale (anche se è molto ben bilanciato) e alcuni dettagli progettuali e di design che lasciano veramente a desiderare (tipo l'osceno portapacchi posteriore, o il cupolino con i blocchetti per la regolazione a vista....), devo dire che nel complesso è un'ottimo compromesso, anche valutando il prezzo di acquisto che, includendo di serie tutte le migliori dotazioni tecnologiche attualmente esistenti, è decisamente più basso della concorrenza....e non di poco!

Quoto il Tricheco.

Il motivo poi per scendere da un K-GT e salire su un ravatto simile francamente non lo troverei nemmeno pensandoci su una notte intera.

un mio collega ha una stelvio completamente originale e fa un rumore FENOMENALE

si potrebbe sommessamente dire che vibrazioni a parte, confrontanto 4 cilindri in linea di questa e 4 a V della crosstourer, questo kawa non gli invidia nulla pur con cilindrata inferiore e complicazioni molto inferiori

zk ----------ci va dello stomaco

:D :D :D :D

se c'è una cosa che la Kawa sa fare bene sono i motori frontemarcia.......

Vero... Però....

Io la Versys 1000 non l'ho mai guidata. Conosco il motore in questione avendolo a lungo provato sulla Z 1000 (ultimo MY ) regalata al fratello.

A parte dei consumi assurdi, e relativa scarsa autonomia ( sulla Z 1000 complici i rapporti corti passavi di poco i 10 km / lt a guidar da pirla ) questo propulsore dal punto di vista della "goduria di guida" è quanto di più impressionante io abbia mai provato.

Nella declinazione stradale ( non so quanto sia stato in realtà purgato sulla Versys) , riprendeva dal minimo, portandoti in un attimo a velocità stallari. Le vibrazioni ( sempre riferite alla Z ) non erano assensti, ma neppure così fastidiose. Zero ON / OFF, è una pastosità sin dai bassi regimi, sconosciuta sulle concorrenti.

Il confronto con la CT non va impostato solo sulla base dei numeri , che probabilmente vedono vincitrice l'unità Kawasaki. Il punto di forza dell' Honda non è il "quanto" va, ma il "come" va. L'erogazione del V4 - per chi l'apprezza - è veramente qualche cosa di difficilmente equiparabile.

In questo, e segnatamente per gli amanti del genere, il vero plus dell'Honda.

Dpelago CrossTourer 1200

Purtroppo è proprio quello che non mi è piaciuto sia sulla mia VFR 1200, sia sulla Crosstourer.
La rotondità e la fluidità del 4 kawasaki (o suzuki) è inarrivabile (imho).
Ovviamente sono questioni soggettive.

concordo coi pareri, mi danno l'impressione di essere motori più semplici, forse anche meno recenti, ma esemplari nell'erogazione, spingendo forte da 1000 a 10000 giri...

in diretta dal maxi-test di motociclismo:

Mah...sentire che la MTS non sia efficace nello stretto mi lascia un po' perplesso.
In ogni caso, mi accodo a quelli a cui la versis non piace.
Esteticamente la trovo davvero "tosta" da digerire...

Manco a me piace esteticamente, ma per scrivere che è un mix di due icone dell'asfalto, delle due una: o sta loro piacendo da matti oppure Kawasaki ha promesso una deciona di ZZR1400 in regalo per la redazione :lol:

Forse la seconda..

Escludendo la nota vibrazione sonora zona cruscotto dei modelli ante 2009 (risolvibile in dieci minuti con un francobollo di neoprene adesivo), credo che tutte le moto vorrebbero essere affidabili come la Versys 650.

concordo con "euronove" di tutto si puo' dire sulle moto giapponesi ma di sicuro non si puo' certo dire che siano moto non affidabili o assemblate cosi' cosi'. io di moto giapponesi ne ho avute 10-11 e non ce ne e' stata una che mi abbia lasciato a piedi o che mi abbia dato problemi seri o meno ne' con bulloni che svitavano da soli siamo seri per favore..sulla qualita' del made in japan non si discute.;)

ahahah
nemmeno io

la intendevo come seconda motina per divertirsi

Mah... come seconda motina prettamente da gioco a me ne verrebbero in mente almeno mille altre prima di quella. Piuttosto mi dà l'idea della classica "moto intelligente", quella che fa un po'la figura della brutta ma simpatica... :-o

Giuro che non c'è una nota polemica nella mia riflessione, ma davvero non riesco a pensare un uso o una situazione per i quali mi verrebbe voglia di avere una Versys 1000...

http://motociclistidatavola.blogspot...rsys-1000.html

Ecco la mia solita prova di chi non ci capisce di moto...giusto se siete curiosi di sapere l'effetto che fa sulla massa. A me mi garba.

quante da usarsi al 100% sempre carichi in due?