Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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"Paolone" 13-03-2012 10:36

Un'altro pezzo di Italia in mano ad altri.
Che tristezza per l'Italia, molto meno per Ducati che andrebbe a star bene....

Dogwalker 13-03-2012 10:41

Per uno qualsiasi dei maggiori gruppi automobilistici, qualsiasi marchio motociclistico che non sia uno dei 4 giappi, HD, o Piaggio, si compra con i fondi per le piccole spese.
Se VW vuole Ducati è unicamente per una questione di visibilità, oltre che di normale diversificazione degli investimenti.
Piech è da un po' che vuole un marchio motociclistico, ma naturalmente ne vuole uno che sia in vendita, non costi come uno dei sopracitati, e non sia totalmente ignoto. Per questo Ducati sembra adatto.

DogW

Frau Blucher 13-03-2012 11:00

Anche la BMW costruisce sia Auto che Moto

lukinen 13-03-2012 11:43

Il marchio l'hanno già, la NSU.
Un po' arruginito e dimenticato, ma se volessero riuscirebbero a rispolverarlo.

@r11r: non credo che sposterebbero la produzione, anzi, potrebbero far produrre a borgo panigale anche moto col marchio NSU, come pareva intendessero fare con suzuki.
Onestamente ritengo sia un bene l'investimento di capitali esteri in aziende italiane, sono casomai le aziende italiane, con capitali italiani che fanno produzione e fatturazione all'estero che impoveriscono da paura la nostra già disastrata economia :mad:

slint 13-03-2012 11:52

Quote:

Originariamente inviata da Frau Blucher (Messaggio 6540086)
Anche la BMW costruisce sia Auto che Moto

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

PMiz 13-03-2012 13:11

Quote:

Originariamente inviata da lukinen (Messaggio 6540229)
Il marchio l'hanno già, la NSU.
...

ROTFL :lol:

fastfreddy 13-03-2012 14:08

questa vicenda della Ducati mi ricorda quella della Ferrari ...marchio fantastico, prodotti d'eccellenza ma risorse al lumicino (hanno parecchi debiti e nessuna voglia di fare grossi investimenti) ...solo che la Fiat del caso (ovvero la Piaggio) è già impegnata con altri marchi e quindi questa volta la storia non si ripeterà

per l'azienda bolognese è una bella prospettiva (VW è un carro armato e quando si mette in testa una cosa generalmente ci riesce), per noi appassionati non lo so: bisogna vedere con quale spirito e quali progetti vogliono guidare Ducati (io dico che piccolo e indipendente, quando si vuole il top, è meglio e quindi sono un pò scettico ...con Lamborghini hanno lavorato abbastanza bene, non al top secondo me ...la vera eccellenza sta ancora a Maranello ...vedremo)

ora potete serenamente comprare Guzzi :eek: (non vi dico quale ansia e quali aspettative mi ha trasmesso la gente di Mandello al Norge Day ...ma questa è un'altra storia)

sartandrea 13-03-2012 14:34

Quote:

Originariamente inviata da lukinen (Messaggio 6540229)
Il marchio l'hanno già, la NSU.
Un po' arruginito e dimenticato, ma se volessero riuscirebbero a rispolverarlo................

è vero che hanno già il marchio NSU ma oggi non vale e non dice più niente, è passato troppo tempo da quando fabbricavano moto

senza contare che tutti quelli che si ricordano ancora del marchio NSU inevitabilmente lo associano a questa:

http://img72.imageshack.us/img72/1871/prinz.jpg

Uploaded with ImageShack.us

carlo.moto 13-03-2012 14:36

[QUOTE=Zio Erwin;6539904]Ma poi, che cazzo se ne fa Audi di Ducati....?
QUOTE]

.......Materiale da riciclare..........:mad:

lukinen 13-03-2012 15:38

Quote:

Originariamente inviata da sartandrea (Messaggio 6540843)
è vero che hanno già il marchio NSU ma oggi non vale e non dice più niente

Visto come sono riusciti a rilanciare il marchio Skoda:
http://filipovsky.ic.cz/Skoda%201000...20-%201964.JPG
non credo avrebbero grossi problemi con NSU.
Inoltre sottostimi grandemente la passione degli anzianotti per i marchi storici ;)

Dogwalker 13-03-2012 15:42

Un marchio che non produce moto per dieci anni, vale molto poco. Uno che non produce moto per venti, non vale più niente.

DogW

lukinen 13-03-2012 15:48

Ma infatti non ho detto che il marchio NSU valga qualcosa di per sè. Semplicemente che può rinascere, anche con moto prodotte da una fabbrica che produce già un altro marchio, con le giuste politiche commerciali, e la giusta linea di prodotti :)

Dogwalker 13-03-2012 15:54

Per potere può, ma come potrebbe inventarsene un'altro e lanciare quello. E' strapieno di vecchi nomi di produttori non in attività da decenni che uno potrebbe accaparrarsi per due lire e rilanciarli. Quasi nessuno lo fa (e da quelli che lo fanno non c'è esattamente la fila dei compratori) perchè non conviene. Nel senso che tanto vale partire da uno nuovo.

DogW

Soyuz 13-03-2012 15:55

Il marchio con anche un discreto prestigio lo hanno in casa ed è DKW, uno dei quattro anelli di Audi ....anzi di Auto Union visto che Audi era un altro "anello"

Come dice Dog non producono moto da decenni ....questa è la conferma di quanto dice dato che nessuno lo ricorda.....

sartandrea 13-03-2012 16:01

Quote:

Originariamente inviata da lukinen (Messaggio 6541054)
Visto come sono riusciti a rilanciare il marchio Skoda:
http://filipovsky.ic.cz/Skoda%201000...20-%201964.JPG
non credo avrebbero grossi problemi con NSU.
Inoltre sottostimi grandemente la passione degli anzianotti per i marchi storici ;)

oltre alla Skoda la VW è riuscita a rilanciare anche la Seat però entrambe, a differenza della NSU, non hanno mai cessato la produzione anche se hanno attraversato periodi difficili

senza contare che non so quanti trentenni di oggi sanno che esisteva la NSU e che fino alla fine degli '50 produceva anche moto

comunque se VW volesse far risorgere un marchio tedesco penso che si dedicherebbe alla DKW che ha prodotto moto fino agli anni '70

Zio Erwin 13-03-2012 16:30

E comunque guadagnare con le moto oggi è molto difficile.
Abbiamo casi sotto gli occhi di tutti e pure i jap che per anni hanno insegnato al mondo a produrre in modo efficiente, stanno attraversando un momento poco felice...
E non dimentichiamo che c'era in vendita a poco anche MV che in quanto a brand lascia indietro Ducati di un pezzo eppure se la sono comprata gli americani che poi con la crisi stavano chiudendo....
L'auto sta attraversando un momento di transizione, si stanno spostando i consumi sui paesi emergenti che le moto costose non le vogliono.
Le macchinette economiche se le producono già e fra 3/4 anni le verranno a vendere anche a noi.
In Russia, Cina e India Vogliono auto "premium" che fanno "status", un ricco russo, cinese o indiano mica si compra la Ducati ma la Mercedes, Audi, BMW, Jaguar, Porsche, Ferrari e Lamborghini al limite Alfa Romeo se uscirà con auto degne del nome che aveva una volta.....
E poi per produrre in modo economico, flessibile e conveniente devono sfruttare al massimo economie di scala e sinergie di gruppo, piattaforme comuni con fornitori e materiali intercambiabili.
Io proprio non capisco Audi cosa se ne farà di Ducati.....
Che poi, sarà anche vero che sono in trattativa, ma da qui a firmare una lettera di intenti ce ne corre....

Steve59 13-03-2012 16:34

Quote:

Originariamente inviata da sartandrea (Messaggio 6541123)
oltre alla Skoda la VW è riuscita a rilanciare anche la Seat....

La Seat continua ad avere perdite consistenti!
Il suo rilancio è ancora lontano... per loro (VW) dev'essere l'eccezione che conferma la regola...

sartandrea 13-03-2012 16:45

Quote:

Originariamente inviata da Steve59 (Messaggio 6541246)
La Seat continua ad avere perdite consistenti!
Il suo rilancio è ancora lontano... per loro (VW) dev'essere l'eccezione che conferma la regola...

vero,
i conti non vanno ancora bene

però se rimaneva sotto la Fiat non so che fine faceva.....

pioneer55 13-03-2012 16:59

Quote:

Originariamente inviata da SteMN (Messaggio 6538972)
Speriamo che poi le prossime auto non sputino rondelle dallo scarico...

bmwista per forza?!

SteMN 13-03-2012 18:43

non proprio...


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