Di che ti lamenti, a me la settimana scorsa dopo solo 13 anni mi si è rotto il cavo del contachilometri.:mad::mad:





P.s. ribadisco anche io Odissey e non ci pensi più.

tutti co' 'sta Odissey, cos'ha di miracoloso? e per la Nimitz che modello ci vorrà?

@ Claudio..Si possono spendere anche 40/50€ per una bella batteria AGM da 20Ah e dopo due anni la mandi in pensione...non essere sorpreso, non sei il primo ad avere sostituito la batteria prima dei due anni, a me è successo lo stesso e, se cerchi nei vari 3D trovi materiale che conferma... le batterie al gel non sono le batterie ideali per l'avviamento, di norma vengono utilizzate per i servizi...manco avessimo un camper...

Lamps

...e ti lamenti perchè si osanna Odyssey quando, dentro a questa stanza, non vi è altra gomma migliore di PR3??!!!!!!!!!!! ...:mad:
:lol:
a parte ciò la batteria "salta" tanto con il freddo quanto, se non di più, con il caldo... anche a me capitò, in piena estate, con il Transalp di fare avviamento perfetto solo 5 minuti e 3km prima di ammutolirsi di colpo senza il minimo preavviso... il problema, molto facilmente, è la rottura di un elemto all'interno dell'accumulatore.... tutto qui...;)
...sempre IMHO, ovviamente:lol:

Eh no Robert... per le gomme sto con Zangi...a me questo luogo comune sulle gomme fvancesi non mi acchiappa...come direbbe qualcuno..."non fanno una piega" hahahaha...

ma se è rotta o in corto il caricabatterie dovrebbe rilevarlo, cosa che non è.

@Tonymanero...beh, allora siamo 3 o 4 al massimo....:lol:

ad ogni modo non ho specificato ma il mio post era di risposta al Claudio...

mah, se non è in corto ma l'elemento è comunque rotto non saprei... alcune ore di ricarica e lo imparerai.... ma sbaglio o affermavi che è ancora in garanzia?... se è così fattela cambiare ;)... oh no?...

...infatti, due anni in aprile...giusto giusto.:smilebox:

Hai letto bene le condizioni di garanzia?:cool:

Per la sostituzione devi entrare in negozio saltellando sullla gamba sinistra salutando in giapponese..... :lol::lol::lol:
Diversamente dovrai pagare la nuova batteria previo aver bevuto l acido di quella vecchia....:-p

L'orologio si è azzerato e poi ripartito dopo il tentativo di messa in moto?

Se è così la batteria ha un elemento in corto. Quando hai tentato di metterla in moto, l'autodiagnosi ABS potrebbe aver assorbito quel poco di energia che gli rimaneva.

Comunque con una Odyssey passa la paura ;)

Non la chiamare brutta rospa poverina!

A me ha fatto lo stesso tuo scherzo ieri pomeriggio giro la chiave e trrrrr si abassa tutto come se la batteria fosse scarica ,io pero' l'avevo ferma de tre mesi con il mantenitore,con un santo di un mio amico l'abbiamo spinta un paio di volte per provare a far girare un attimo il motore in 5° marcia, rispinto lo start e in moto al primo colpo senza problemi!
Non vorrei che nel mio caso rimanendo ferma senza mai accenderla in 3 mesi si fosse incollato qualcosa.
Matteo

Insomma, la brutta rospa è ancora ferma? o dopo aver ricaricato la batteria è ripartita? Cmq qualsiasi elettrauto o negozio di batterie con un semplice strumento è in grado di dirti il grado di efficienza della batteria stessa.
se c'è un elemento rotto non riscontri nessuna ddp ai poli.

A me ieri pomeriggio ha fatto il tuo stesso scherzo, giro la chiave e trrrr luci basse come se la batteria fosse morta,era ferma si' de tre mesi ma con il mantenitore,con un santo di amico l'abbiamo spinta in 5° marcia un paio di volte, rispinto lo start e' partita al primo colpo,nel mio caso forse si era "incollato" qualcosa non avendo girato il motore negli ultimi 3 mesi, non e' che per te spegnendo il motore l'ultima volta si posizionato in un punto dove il motorino non riesce ad avviare il motore?
Darle una una spintina?Tanto a comprare una batteria nuova e' un attimo
Matteo

ho fatto casino, scusate!!!!!

si, proprio. Stamattina il caricabatteria dava verde 4/4i... provo start e...trrrrsputsputtt...partita con l'asma. Fatta andare un minuto con qualche leggera accelleratina spenta e riprovato... brùùùmmm...partita bene. Mò la lascio fino a lunedì col carichino e lunedì vado dal batterista a prendere un rullante nuovo.

per cambiare la batteria bisogna smontare mezza moto! ma che stronzata!

Ma va? :lol:

Più esattamente la metà di sinistra... ;)

Dai Claudio... dai che ce la puoi fare. Stiamo tutti facendo il tifo per te! :D

ossignore è certo che si è offesa ,non perchè la chiami brutta rospa ma perchè l'ultima uscita ci fai solo 130km ma vaacagher:lol::lol::lol::lol:

Per smontare la carena la BMW consiglia la chiave specifica.

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la consiglia anche Eagle. Vai sicuro...