Secondo voi potrebbe andare bene anche per me ?

stando a quello che mi dicono si, quanto sei alta?

Penso non sia un problema l'altezza, 173 senza tacchi :lol: , ma quello che vorrei è una migliore maneggevolezza.

Vialà,vuoi affiancarne un'altra alla ducati....dipende molto dalle esigenze...
Nossa,vale anche per te,ma non mi sembri granchè convinto....lassa perde va

mi hai anticipato...

apriti un tread tuo,senno Nossa si inc...
gli ruberarai tutta l'attenzione :lol:

La V-Strom 650 è una gran moto, peccato x le finiture economiche.

L'ho provata per bene stamattina, le ho tirato il collo:lol:

Maneggevole, nello stretto è facile e la ciclistica niente male, sembra una motoretta del c... ma IMHO invoglia alla piega e l'appoggio dà sicurezza, freni ottimi meglio della Norge, leggera, ammortizzatori ben tarati morbidi ma non flosci, non ho visto un dosso e non si è scomposta più di tanto, protezione sufficiente, consumi ridotti, ABS di serie, portapacchi ad altezza sella ma....

Sono abituato a motori coppiosi, questa sotto i 3000 è inesistente, dopo sale in continuo ma non entusiasma mai, il sound ... beh uno squittio, insomma bisogna scegliere, se il mezzo conta poco rispetto al dove si va allora va bene, è una tipica moto intelligente:lol::lol:

La Norge non ha mai dato problemi e adesso va meglio di quando era nuova, ovvio che è diversa, una touring è meno maneggevole ma nettamente più stabile.

A fine anno la Norge avrà 80-85000 km almeno, invendibile!

Difficile scegliere, poi con Tricheco che scrive lassa sta....:lol:

Grazie a tutti per le risposte.

L'ho provata per bene stamattina, le ho tirato il collo:lol:

Maneggevole, nello stretto è facile e la ciclistica niente male, sembra una motoretta del c... ma IMHO invoglia alla piega e l'appoggio dà sicurezza, freni ottimi meglio della Norge, leggera, ammortizzatori ben tarati morbidi ma non flosci, non ho visto un dosso e non si è scomposta più di tanto, protezione sufficiente, consumi ridotti, ABS di serie, portapacchi ad altezza sella ma....

Sono abituato a motori coppiosi, questa sotto i 3000 è inesistente, dopo sale in continuo ma non entusiasma mai, il sound ... beh uno squittio, insomma bisogna scegliere, se il mezzo conta poco rispetto al dove si va allora va bene, è una tipica moto intelligente:lol::lol:

La Norge non ha mai dato problemi e adesso va meglio di quando era nuova, ovvio che è diversa, una touring è meno maneggevole ma nettamente più stabile.

A fine anno la Norge avrà 80-85000 km almeno, invendibile!

Poi con Tricheco che scrive lassa sta....:lol:
Vabbè, alla peggio farò da cavia alla nuova California.... miiii

Grazie a tutti per le risposte.

Con i prezzi della benzina alle stelle e gli attuali costi di gestione di una moto
forse é ora che tutti pensiamo ad una ridimensionata..:confused:

Una moto "onesta" forse in questo momento é la scelta migliore e poi se hai già un'HD:lol::lol:

...abbiamo appena finito di dire che nessuno compra Guzzi e tu pure te la vendi ? :lol: ...molla la Norge a un privato e comprati questa ;) ...secondo me si porta a casa anche a meno

http://www.moto.it/moto-nuove/moto-g...ml?msg=3650900

http://www.moto.it/moto-nuove/moto-g...ml?msg=3558224

Francamente, mi terrei la Norge. Anche se la V-strom nuova é una signora moto.

Io non te la venderei per moto ideale.. pesa quanto un 1200gs..
Poi magari è un fuscello in sella, ma se và in terra sono sempre 200 e più kg.

e per il tread, la proverei.. poi chissà..

No, tengo la mia poi a fine anno vedrò:)

mi sorprende un po questa tua valutazione

il bicil. 650 Suzuki, come media cilindrata, non è mai stato avaro come tiro ai bassi ed inoltre la casa madre ha sempre dichiarato che con questo nuovo modello ha migliorato proprio bassi e medi

ovvio che confrontandolo al V90 1200cc della Guzzi non può competere, ma come media cilindrata dovrebbe essere tra le migliori come tiro......


p.s.
il nuovo modello non l'ho ancora provato.....

Gran moto la V-Strom.
Personalmente preferivo la vecchia versione.
Non farò mai più un downsizing motociclistico........almeno lo spero.