:lol: :lol:




diciamo che mia figlia (sei anni e mezzo) fino all'estate scorsa era l'unica moto con cui arrivava a toccare le pedane coi piedini ... La trovava comoda :)
.... adesso preferisce l'adventure ;)

è scomoda come un ninja, come un 883, come tante moto. Ragionando secondo i criteri tipici femminili, dovremmo andare tutti in giro con le goldwing....oppure come ESATTAMENTE SUCCEDE: con sciami di ADV.

la definizione "poltrona da ginecologo" è di Giada, e non è ne una che frigna ne una giocatrice di pallacanestro...se la trova scomoda lei, non penso di siano molte speranze.

Concordo!
E' assolutamente improponibile. Okkei che non sono abituata a fare da zainetto, ma mi è capitato di dover fare qualche km di spostamento urbano dietro a qualche moto, e sostengo fortemente che una stradale fosse anche un R1 è indubbiamente più comoda.

La sella è dura e stretta e le pedane talmente avanzate e alte che il risultato è del tutto simile alla seduta ginecologica con la differenza che manco ti puoi sdraiare, ma ci devi star seduta.

PS
e non arrivo al 1.60 di altezza....

Ah aggiungo: è facile fare la prova, la mettete su un cavalletto da officina e vi siedete dietro per soli 10 minuti di orologio (che sono un niente) e verficate la vostra percezione che comunque sarà al netto di accelerazioni\decelerazioni e compressioni\estensioni dell'ammo.

Comunque resto dell'idea che il grosso problema sono le pedaline troppo alte,basta trovare il modo di farle scendere un po' o prendere quelle di Archimede,poi x la sella è come la bici da corsa dopo un po' che ci vai ti fai il callo :lol:

Archimede vecchio tipo :(
Meglio quelle di Marcus magari in sinergia con una sella Kahedo ;)

http://img263.imageshack.us/img263/4001/pedane.jpg

Sempre scontenti questi motociclisti.


Abbiamo deciso di faVe una moto da enduVo per il pilota, l'abbiamo scVitto sul libVetto che è per il solo pilota.
Poi peV vendeVe qualche accessoVio ai polli, abbiamo Vettificato inseVendo la postilla del passeggeVo tVaspoVtabile in pVesenza delle pedane.

E' chiaro che è un accrocco, e come tale si deve considerare.

Se dovete viaggiare in due...comprate due moto :wink:


BaVboni :lol: :lol: :lol:

Ma queste in foto quali sono? I supporti borse sono per quelle dell'ADV?

Supporti : http://www.africanqueens.de/html/hp2_gepacksysteme.html

Pedane : http://www.gs-equipment.de/page6.php

Che palleeee , bel dilemma , ora ho la ADV e la moglie sta comoda ( anche se continua a dire che sul Kappone 990adv stava meglio ) , io ormai mi sono invetrato con l' hp2 , non esiste un sistema già provato per sistemare le pedivelle del passeggero in modo "umano" ? non lasciate che me lo debba inventare una volta che ho preso la moto vi pregoooo.

Qualcuno ha montato la sella della foto ? sembra molto più comoda per il passeggero.

Scusa,ho capito male o sono proprio le pedane del KTM?
La differenza tra i due tipi di telai per le borse originali è il materiale?

Hai capito bene,sono quelle del K fissate al supporto di Marcus che puoi trovare anche da africanqueens.
I telai sono in acciaio verniciato,mi pare ci siano anche in inox sempre da aq.

La sella è leggermente più comoda,ha un'imbottitura meno dura rispetto all'originale ma non serve a nulla se non è abbinata a pedane ribassate.

Costano, abbastanza, ma un mio amico le aveva sulla Megamoto e la sua compagna le ha promosse :wink:


però lui mi parlava delle pedane originali KTM

Bene , insomma mi sembra che lavorandoci un po e "spendendoci" qualcosina si possa accontentare un pochino il lato B del passeggero , è gia qualcosa.

Avete idea di quanto costi la sella ?

500 completa
300 se dai la tua da modificare ma devi versare una cauzione che ti verrà resa a vendita conclusa.
Leggi le condizioni sul sito:

http://shop.kahedo.com/Sitzbaenke-Fa...nduro::16.html

Le pedane sono quelle originali del KTM 950SE ma devi realizzare o acquistare il particolare dove fissarle altrimenti non ci fai nulla.
Quello di Marcus è ben fatto,segue perfettamente l'andamento del telaio che non è parallelo e,contrariamente ad altre,resta ben saldo non rovinando nulla.