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mariob 08-02-2012 00:25

La sparo un pò...sembra che abbiano adattato un amm ADV per avere la stessa lunghezza di uno standard :confused::confused::confused:

sauro.susp 08-02-2012 20:42

Quote:

Originariamente inviata da claudioo (Messaggio 6453849)

....beh..io quasi tutto...:) è semplicemente la scheda tecnica ad uso dei tecnici autorizzati che elenca tutti i componenti...taratura compresa...e che compongono il mono posteriore ADV-my 2008....

difatti...se noti: in alto a sx. "Total length" (interasse)...la misura 409,5 (in mm.) è la misura del'ADV...mentre i 403,5 mm. scritti a matita è la misura del mono STA.

e..se continui a leggere : "Stroke" (corsa)..da 85,5 mm. ADV....si passa a 79,5mm. dello STA.....

..quindi..morale della favola...

questa scheda "parla"..di mono GS ADV aperto e modificato internamente..."internal spacer"...(1069-02 (x2)...in.. 1069-10)....tutto questo per renderlo compatibile al GS STA.....

Ciao..Sauro ;)

claudioo 09-02-2012 23:55

Grazie Sauro !:)ottima traduzione

DAKAR-BAUS 09-03-2012 13:02

sauro.susp:)
Te ne capisci alla grande!
Susp : sta' per sospensioni:)

CIAOOOOOOOOOO

Fabio 09-03-2012 14:19

Cambia ammortizzatore e poi quando l'avrai fatto cambia subito anche il meccanico.

ZuKKino 09-03-2012 14:20

Io continuo a dire che 6 millimetri (mezzo centimetro di interasse) su una moto da enduro come il GS sono praticamente impercettibili, se parliamo di ciclistica su una S1000RR allora il discorso cambia.
6 millimetri sono la differenza di uno pneumatico nuovo da uno usurato, sentite differenze di ciclistica? ...se si, andate a fare domanda come tester nella motogp! :lol::lol::lol:

Se poi parliamo di correttezza del venditore, battiti per ottenere il prodotto corretto per la moto che hai, soprattutto con quello che ti saran costati.

A.

Fabio 09-03-2012 14:25

Tu non so, può essere, ma Il Maiale il tester lo fa già.

ZuKKino 09-03-2012 14:36

Quote:

Originariamente inviata da Fabio (Messaggio 6531251)
Tu non so, può essere, ma Il Maiale il tester lo fa già.

Ecco, lui la differenza può sentirla.

peka63 09-03-2012 15:07

Con la moto un poco più alta dietro guadagni in agilità.

La mia,con Gubellini,è così è mi trovo meglio,devi solo abituarti.

Sul fatto che quando sbagliano,vogliano comunque convincerti che
va bene lo stesso è un'altro discorso.....:confused::confused:

sauro.susp 09-03-2012 22:14

Quote:

Originariamente inviata da DAKAR-BAUS (Messaggio 6531010)
sauro.susp:)
Te ne capisci alla grande!
Susp : sta' per sospensioni:)

CIAOOOOOOOOOO

@ DAKAR-BAUS ti ringrazio tanto..ma..

..alla grande è un pò esagerato:rolleyes:...direi solo.. tanta passione nello specifico..

comunque Tanato! :smilebox:......Si quel Susp stà per Suspension :wave:


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