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Quello però è palesemente illegale. Se invece scarichi una boccettina di nitrometano nel serbatoio, a meno che non salti in aria la testata, nessuno lo saprà mai... :lol::lol::lol: |
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Se la potenza aumenta per una migliore combustione della benzina, o per un migliore rendimento termico del motore, i consumi calano. Per il motivo già esposto. DogW |
Personalmente ho sempre usato additivi STP per la pulizia iniettori e motori sia per auto che moto,le mie auto diesel non hanno mai fatto fumo nero e mai avuto problemi,le moto idem.
Se un motore gira bene e ha l'ìimpianto di alimentazione pulito senz'altro consuma meno,stessa cosa dei pneumatici,se sono regorlamente tenuti in pressione giusta fanno si che il mezzo consumi meno. Secondo me'questo additivo fa'solo la funzione sopra scritta e conseguentemente fa'realmente consumare meno,se cosi'e vero,se poi promettono il sale che non si scoglie nell'acqua come quello di Vanna Marchi allora li è soggettivo. Enzo |
diversi anni fa ho fatto un paio di articoli per mototecnica sul protossido di azoto (o gas esilarante), NOS e' un nome commerciale della piu' nota ditta americana che fa i kit.
Il protossido di per se e' un comburente, il fatto e' che avendo a disposizione una molecola extra di ossigeno consente di bruciare carburante non certo a rapporto stechiometrico ma molto di piu', ma questo cabrurante devi ficcarglielo dentro! Insomma, energeticamente parlando hai piu' potenza perche' puoi bruciare piu' carburante, quindi il rendimento non e' affatto detto che sia migliore, anzi... |
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Sovralimentazione: lo dice la stessa parola... Il nos oltre a generare ossigeno raffredda l'aria in immissione, appesantendola e rendendola quindi più carica di ossigeno. E' forte pensare come questa tecnica la si riproduca anche meccanicamente in modo artificiale con turbo ed intercooler... :) |
il divertente e' che un sistema a protossido volendo si puo' fare artigianalmente con un paio di cento euro.... e' di una semplicita' disarmante.Perlomeno a livello embrionale.
SE qualcuno pero' vuole approfondire il sito della NOS e' veramente ben fatto. |
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fare l'impianto sarebbe veloce, pero', secondo me , rimappare la centralina per adeguare la quantita' di benzina iniettata non sarebbe affatto semplice.
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Vanna Marchi show.
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ps: gli articoli li avevo fatti per autotecnica, non mototecnica, mi son sbagliato. |
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