la spesa per un tagliando si aggira intorno ai 300 euro, ai quali dovrai aggiungere un treno di gomme nuove (quelle che ha su saranno belle dure dopo 4 anni di stallo).

Con questi argomenti puoi chiedere di scendere sul prezzo, immagino che le condizioni della moto siano molto buone, se non l'ha lasciata coperta di polvere o all'aperto.

Se dovessi decidere, per il passaggio di proprietà, rivolgiti al locale PRA, spendi 90 euro circa senza spese di agenzia.

quindi se non ho capito male Voi prendereste un modello del 2000 con pochi km a 3900/3700 euri (il prezzo e poco o niente trattabile) ad un modello del 2001 con 80000 ceduta dal concessionario a € 3500/3000.
La moto del 2000, il problema è che è dall'altra parte dell'isola e dovrei aggiungere altri 120 euro di benzina per vederla, pagarla, tagliandarla e revisonarla.
Io presumo di percorrere sui 5000 km all'anno, moglie ed eventuali figli permettendo.
Ultimo modello bmw r850r del 1996 a 3500 euri forse trattabili, con borse laterali e 40000 km.
in Sardegna per adesso non c'è altro.
grazie comunque per le risposte

ciccio75 ... ti dico la mia ... poi fai tu

io andrei dal privato della 850 del 2000 con 4000 km con 3500 euro in contanti e vedrai che torni a casa con la moto, se vuoi puoi anche farlo "soffrire" puoi centellinargli gli ultimi 200 ... 300 euro, se ha intenzione di venderla veramente il gioco stà solo a chi ha i nervi più saldi :lol: la vista dei soldi in questo periodo è sempre molto allettante :eek:

come ti diceva anche omnidrive considera altri 500/600 euro per il tagliandone e gomme

e hai una moto praticamente nuova ....

80000 km sono anche a mio parere sono un po tanti

poi vada come vada ... mandaci una foto !

ciao a tutti
luca

considera che il modello del 96 sarà la primissima serie, per me non allo stesso livello (faro non cromato, monostrumento), etc.

ero a ss pochi giorni fa, se avessi saputo sarei andato a vederla per te!

Mah! Io non credo molto a moto vendute con km sotto i 50mila e con 10 anni sulle spalle, per una bmw se trattata bene e lo si vede anche dall'estetica, ancor meglio se la si guarda dal basso verso l'alto, 80mila km non sono eccessivi, io però chiederei uno sconto per averla sui 3000euri, non sempre vengono effettuati tutti i tagliandi corretti quindi con cinghia poly, cambio pastiglie freno(che magari possono sembrare ancora spesse ma in realtà sono inpastate e non frenano più) liquido freni e olii cambio, motore e cardano, nonchè stato della batteria e candele, senza le gomme vai a spendere più di 300 euri per un tagliando. Chiedi anche se devi fare anche la revisione biennale, se no devi aggiungere anche quella spesa. Quindi cerca di ottenere uno sconto e non prendere moto che erano di proprietà di persone che abitavano vicino al mare, ho visto cosa fa la salsedine e non è certo bello, comunque la R850R è fantastica sullo sterrato ci vai ma sta attento, ciao e buon acquisto.

Si, e con un paio di finanzieri al seguito così che possa subito essere inchiappettato per il superamento dell'uso del contante nei pagamenti....

è vero ! hai ragione dino mi ero dimenticato delle nuove regole ...
facciamo che va la con un assegno da 3000 ...
e poi un po di mini assegni :lol: quelli degli anni 70 !

ciao a tutti
luca

Salve,
ultimi aggiornamenti.
La moto del 2000 il proprietario è disposto a cederla a 3500 euro.
sono riandato in concessionaria e vi garantisco che la moto è in ottimo stato estetico, non è presente nessun graffio profondo o bozzi. La sella è in buono stato. I dischi, quelli anteriori sono un pò consumati, quello posteriore è ottimo. gli ammortizzari non presentano punti ruggine. I proprietari precedenti sono due e sono entrambi signori sui 45/55 anni, scontato per questo tipo di moto. Ho chiesto ad un addetto vendite lo stato dei tagliandi e mi ha detto che la moto tranne un breve periodo è stata sempre tagliandata da loro, ma sono stati eseguiti solo lavori di ordinaria amministrazione. Per l'ammortizzatore non ha saputo darmi nessuna risposta, mi è sembrato disponibile al prezzo di partenza a far sostituire gli ammortizzatori se questi fossero un problema.
presumo che la spesa per gli ammortizzatori si aggiri intorno ai 400, come è stato scritto in una risposta precedente.
accetto ulteriori consigli?
grazie

Se volete una R850R del 2000 con 58mila km, vi dò la mia....

Eventualmente, contattatemi in pvt.

Non vorrei sostituirmi ad altri, ma forse è il caso che posti nel mercatino.

Hai perfettamente ragione, scusate.
Avevo letto le regole del mercatino, e non potrei effettivamente postare l'annuncio perchè non sono ancora arrivato al numero di messaggi/anzianità di iscrizione.
Provvedo a eliminare il post.
Comunque, ciccio75 o chi per lui, se volete una R850R, vi dò la mia.

Ragazzi ma che consigli date? Di questi tempi per una 850 con 80mila km al massimo si possono offrire 2000 euro! Prendere o lasciare! ;)

In cosa si differenziano le garanzie "Stilnovo" e "del concessionario"?

L'ho presa kilometrata e pagata il giusto..la ritengo il compromesso ideale per divertirsi senza patemi.Per ora nessun difetto..se non un freno post molto"burroso" ma ci si fa l'abitudine.Gran moto per andare a spasso:)

Complimenti per l'acquisto :)

ciao a tutti i bmwisti,
mi scuso per l'assenza, ma in attesa di trovare una nuova moto, ho continuato a godermi la mia fedele KLE. ultimante ho notato due nuove r850 in vendita e vorrei chiedervi un consiglio:
- la prima una r850r del '99, con circa 41 mila km, abs, appena gommata, paracilindri, valige rigide originali bmw, pastiglie freni nuove, appena tagliandata. Venduta dal marito di una collega e quindi sono sicuro della sua provenienza, presumo che anche lui l'abbia acquistata usata. Prezzo di partenza euro 4.000;
- la seconda una r850 confort del '04, con circa 14 mila km, abs, valige rigide originali bmw e cupolino. Venduta dal concessionario bmw con garanzia stilnuovo. Prezzo di partenza euro 5.500.
ho visto quali sono le differenze tra i due modelli, la confort leggendo vari commenti è una moto migliore, ma mi sembra valida anche la r850 r.
cosa potete consigliarmi? i prezzi vi sembrano adeguati?
vi ringrazio per l'aiuto
saluti

Cerca ancora una Comfort a un prezzo migliore, magari senza abs che quel modello lì non era il massimo.

ciccio75, scusa... ma perché ti stai incaponendo a voler acquistare una moto nel peggior periodo dell'anno? nella stagione bella le possibilità di un'affare si riducono drasticamente. aspetta l'autunno/inverno e vedrai quante offerte

d.

appena regalata a papà r850r del 99 con 27000 km blu, borse laterali touring, parabrezza alto, indicatori di direzione bianchi e paracilindri + garanzia still nuovo.... ieri l ha ritirata e oggi l ho provata io visto che è fuori x 3 giorni, sinceramente non pensavo andasse così bene!

Salute a tutti,
grazie per i consigli. Sinceramente non ho fretta di acquistare, mi interessava capire se questi due modelli con abs, meritassero un pò di attenzione oppure no, e mi sembra di capire che bisogna continuare a cercare.
Quella del '99 in qualunque caso non merita?
ciao