be ormai gomme o catene sono diventati come il bollino blu in certi posti ci vuole in altri no ma poi se vuoi girare e passi in posti dove c'è l'obbligo non sei in regola quindi è obbligatorio x forza..

x enzino se il giretto è il monte grappa bello anche salirci x la strada general giardino

Perché le ordinanze sono a livello regionale per le regionali, provinciale per le provinciali, comunale per le comunali... e ogni caspita di organismo deliberante fa a modo suo... avete voluto il federalismo? :lol:

Ok, Enzo, ho capito lo spirito della tua osservazione, e ci sta. ;)

Il problema è, purtroppo, che quella ordinanza ha validità territoriale limitata e siccome ci troviamo di fronte ad una miriade di comportamenti diversi da parte delle amministrazioni, è un casino. Anche solo girando per l'appennino, a seconda se ti trovi nel reggiano o nel bolognese o in toscana le cose son diverse. Se poi fai anche spesso stradine comunali, come faccio io, figuriamoci. Il fatto che "LOGICAMENTE le moto che non hanno ne catene e ne copertoni" è una deduzione che lì hanno recepito ma altre amministrazioni evidentemente no. Poi, se uno vuol combattere la sua battaglia a colpi di ricorsi al Prefetto o al GdP, liberissimo.

ho preso le easy grip, da ottimo consiglio di Sim2 e Wotan,ora se vadano bene per la legge non sò,ma di sicuro se mi capita sono sicuramente più funzionali che le fascette grosse da elettricista.legge o non legge averle in moto d'inverno è meglio.
Certo che se c'è neve la si evita,ma a volte girato l'angolo......
a febbraio,2011 giro al muraglione,strada pulita,neanche un meteo ostile,arrivato sù,l'altro versante nevicava bene,girata la moto son tornato da dove son salito,nevicava pure lì...certo niente di innafrontabile,ma se le avessi avute sarebbe stato sicuramente meglio.
quindi compriamo tante cose inutili per la moto,quando si presenta qualcosa di utile,spinto da una legge che se pur poco chiara,e di poco chiari intenti ricondcibili alle casse,facciamo tante storie,per una legge che personalmente ritengo giusta.
Perchè è giusto essere attrezzati per determinate condizioni.

con tutto il rispetto e senza che nessuno si offenda, ma mi stò chiedendo::confused:
è veramente così "indispensabile" per voi uscire con la moto in presenza di neve e/o ghiaccio con tutti i rischi che ne conseguono?... voglio dire, anch'io quando ero esclusivamente dedito, motociclisticamente parlando, all'off-road uscivo con 20/30cm. di neve; ma un conto è andare per prati e boschi, un altro è andare per strada. altra moto, altro contesto... credo.:confused:
io, al solo pensiero di mettere in pericolo me ed eventualmente terze persone, senza contare anche gli inevitabili danni alla mucca, me la faccio sotto...:rolleyes:
quello che voglio dire che a me sembrerebbe "più la fatica che il gusto" ...giusto, giusto per fare un paragone erotico, neh...:lol:
ande pian, lazarun!!!:lol:

e sono saccordo con te Zangi,ma allora tu' legislatore mettimi in condizioni che io possa viaggiare sicuro e fammi omologare le fascette,dei copertoni,delle catene quello che vuoi ma NON negarmi un mio diritto quello di scegliere se usare o meno la moto in inverno,altra cosa poi se mi fermi per un controllo e non ho quello che la legge mi impone di avere come per l'auto.
Mi sembra che qui,almeno chi ama andare in moto,viaggia nelle regole del codice della strada,paghiamo assicurazione,bollo,non andiamo in giro con le gomme alle tele,ecc..non capisco perche'ci devono limitare la circolazione sol perche'qualche sprovveduto non ha cagato di striscio le moto e non sa'nemmeno che le moto non hanno ne catene e ne gomme dedicate come da legge.
Daniele,io insisto,quella dicitura sul link riportato da Gibo,non vorrei sbagliare,ma nel virgoletatto esclude i mezzi a due e tre ruote come una sorta di dicitura che recita cosi"E'chiaro che i mezzi a due e tre ruote sono esenti perche'non hanno la possibilita'di avere come obbligo catene e gomme da neve"Forse mi sbaglio ma io ho avuto subito quella sensazione e comunque anche se la legge e'a discrezione delle zone o delle province non credo che la stessa possa cambiare nelle limitazioni e sopratutto della interpretazione della parola veicoli e come dire che il bollino blu è a discrezioni delle regioni se applicarlo o meno ma le regole del bollino se applicate non credo che cambiano da regione a regione quelle restano uguali se accetti di applicarle.

Rob
mi spiace ma il mio spirito non è quello che indichi tu',io sono il primo che quando piove o nevica mi sto'al calduccio,ma ti rendi conto che la norma è andata in vigore dal 15 di novembre e andra'sino al 15 di aprile?qui da me'la prima spruzzata di neve sopra ai 1500 metri l'ha fatta ieri(13 dicembre)ma gia'oggi è venuto giu'uno scirocco che ha rialzato le temperature,ma poi ripeto,è la limitazione che desta fastidio e non è mai accettata.

l' ordinanza del mio comune (ma anche della mia provincia) è indentica alla tua citata; con le stesse date.... tra l'altro evade dallo specificare se tutti i veicoli o solo alcuni; cita solamente:
http://storage.comune.pavullo-nel-fr...nza_Neve-1.pdf
per il resto sono d'accordo con te. ma il proliferare di queste ordinanze è anche dovuto al fatto che sempre più gente circola(va), con fondo innevato e/o ghiacciato senza le gomme termiche e senza catene, nemmeno a presso, provocando intralci e pericoli per loro ma soprattutto per gli altri... aggiungerei anche che questa gente circolava guidando con poca "destrezza" ...sulla neve occore una certa esperienza e accortezza. chi abita in zone montane ed ha guidato con semplici pneumatici antineve, prima dell'arrivo delle gomme termiche, lo sà...

Quella ordinanza indica il termine "veicolo" che a norma di Cds include le moto.

Ma forse non è chiaro un concetto: il cds si limita a concedere agli enti gestori il potere di ordinanza, non stabilisce altro. Quindi ogni ente ha la facoltà di regolamentare per le strade di propria competenza.

@robertag: io non mi sogno neanche lontanamente di girare con la neve ma neppure di parcheggiare la moto in box per 4 mesi. ;)

Orco boia, uno si distrae un attimo e l'ennesimo post sull'ggetto più gettonato del Lidl si trasforma nell'ennesimo post sulle gomme/catene/neve ecc... :rolleyes:

dai..questa volta abbiamo toppato,chiedo scusa all'autore dell'apertura di questo 3d e siamo da ora disponibile a stendere un trattato sul famigerato carichino LIDL anzi faremo di piu'per non farti scaricare la batteria noi che usiamo la moto in inverno verremo a turni da te'a farti"girare"la moto,sempre che nella tua provincia ci sia la dispensa per fare cio'e approposito a questo problema ti chiediamo:
1)Ma tu cosa ne pensi della limitazione selvaggia delle moto in inverno?
2)sei a favore o contro questa normativa anti-democratica e discriminataroria che limita la liberta'altrui?
3)Se cio'non fosse limitato il carichino famigerato avrebbe ragione di esistere?

Enzo :D

EagleBBG ti capisco perfettamente....;)
ma tralasciando questo inizio d'inverno, mite e privo di precipitazioni nevose e comunque le situazioni tipicamente invernali, la mia scelta di lasciare ferma la motina, per 4 mesi o giù di lì, è dovuta al fatto che IO (IMHO) ritengo semplicemente dispendioso pagare una assicurazione per tale periodo, per poi fare qualche sporadica uscita, comunque non esente da rischi, quando il meteo lo permette....
detto questo anche per me è "una immane fatica" non usare la mucca per un periodo così lungo; ho comprato questa moto (e a me, ti assicuro, è "costata" veramente tanto...) non per fare il fighetto davanti al bar ma per pura passione motociclistica.:arrow:
lo so, dirai, direte, che sono un BAVBONE....















verissimo!!!:lol:

:!:BaVbone...:!:
Scherzi a parte,rispetto la tua opinione ma non la condivido.
Io per risparmiare sulle assicurazioni ogni anno vado a pellegrinare nelle agenzie,quest'anno l'AXA mi ha fatto ben 100 euro in meno della Reale da 340 euro sono sceso vertiginosamente a 240(guida con rivalsa-guida esclusiva-guida senza alcool e i massimali al minimo storico possibile questo con tutte le compagnie anche le precedenti)tanto anche se metti queste cose son sempre soldi rubati.
Se avessi voluto fare il fermo invernale avrei risparmiato anche altre 40 euro in piu'e se prendevo la moto durante il fermo invernale(cosa possibile)in caso di incidente pagavo una franchigia ma io voglio stare tranquillo e dormire su 7 cuscini.
Come vedi anche io ci tengo al risparmio,ma avere la moto ferma in garage e non poterla prendere non è per me',preferisco venderla,ben diverso se uno dice,sono freddoloso oppure non mi importa la moto quando fa'freddo ec...
Comunque dai,non bisogna dare spiegazioni a nessuno del proprio operato se a te'ti va'di fare cosi' è bene farlo.

Enzo

Domanda retorica: non posso usarlo vero sul monster 1100 evo??
(mi sgrido da sola solo nel chiedervelo, sono una barbona..)

Ma parlate del caricabatteria lidl o di altro??

Confermo Axa la ho da diversi anni ed avendo una tariffa speciale per le bmw e' complessivamente a Bologna la migliore per il mio profilo(eta' residenza ecc.)

Quindi siamo passati dal caricabatteria alla neve e poi all'assicurazione.


Ora suggerisco di passare a discutere di olio.

Che gradazione consigliate in un range di temperatura compreso fra gli 0 e i 7,5 gradi ?

Infatti, che caxxoni :)

E dopo l'olio possiamo parlare di prosecco ??:-p:D

Dipende ....

Valdobbiadene o Conegliano ? :D:D

Importante che sia servito fresso..molto freddo e si possa degustare in un bicchiere a coppa piccolo che contenga una 2°di seno(fare prova) per poter al meglio sentire il suo profumo misto di fiori e frutta esotica e poter mirare il suo triputio di bollicine che saltano e si intrecciano dal fondo verso l'apice in questo color paglierino perlage mentre lo stesso suda....
lo raccomando amorevolmente di accompagnare delle ostriche freschissime in ghiaccio spruzzate con limone di sorrento appena tagliato e alternare..un'ostrica un bicchiere..un'ostrica un bicchiere sino alla fine della libidine.
Le vostre donne,dopo un paio di ore dalla cena vi ringrazieranno!!!!:rolleyes::laughing:

Enzo:-p

.......perché? Le ostriche hanno proprietà puffogene?:)