Se non ti spaventa il costo vai di hexacone;) altrimenti Leovince te lo consiglio vivamente...io l'avevo e mi sono sempre trovato bene:eek::eek:

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Sto trattando per un leovince, se non va in porto dopo le folli spese natalizie l'hexacone sarà mio

ma manca anche il db killer??????:lol:

ma dove hai letto queste cose ?? se cambi lo scarico perche' non ti piace x nulla quello originale non discuto... se lo cambi perche' vuoi meno kg. da portare in giro sono d'accordo... per il resto.... perdi molto tanto parecchio ai bassi medi regimi... a meno che.... non intervieni pesante su "altre cose con altre cose"

"altre cose" = centralina, con "altre cose" = centralina aggiuntiva?, sarò malato ma a me lo scarico originale piace, solo che fa il rumore della peg-perego

yes..... solo che la centralina aggiuntiva deve andare poi con la moto sul banco e va mappata ad hoc.. con tutto cio' che ne consegue.... prova a sentire uno scarico gs dal 2010 in poi ... la modifica allo scarico originale pre 2010 suona cosi'... coi vantaggi che ne seguono... e sono diversi.... ma se, ribadisco, se lo fai x estetica e minor peso si puo' fare... io personalmente resto sempre con gli scarichi originali studiati per la carburazione moto

aggiunto dopo: non sei l'unico malato a cui piace molto lo scarico originale... anzi..... io malatissimo....

che differenza fa il mio del 2005 con uno del 2010, il collettore e l'attacco sono uguali no? però per strada mi sembra che i GS del 2010 "suonino" più forte del mio?! boh

certo che suonano piu' forte e meglio.... almeno x me e tanti.... dal 2010 c'e' la valvola allo scarico.... il sound prodotto dallo scarico pre-2010 modificato e' praticamente uguale alla serie dal 2010

:confused:ah ah! 'nzomma ha l'ex-up come le japo? ma secondo te vale la pena fare tutto il casino dello svuotamento dello scarico originale? in sostanza guadagno un po' di peso ed un po' di rumore, ma perdo molto ai bassi. A questo punto metto un leovince che ne pensi?

gli scarichi originali per tutti gli scooter/moto sono quelli che meglio vanno ai bassi-medi... con un leovince svuoti molto di piu' rispetto ad un originale modificato....

ma mi spieghi quale sarebbe tutto il casino di modificare l'originale?? tu non devi fare nulla... se non le cose che cmq dovresti fare se ti procuri uno aftermarket... quindi smontare e poi rimontare....

in realtà l'unico casino dello svuotamento è solo il saldare, ho la saldatrice ad elettrodo e credo che senza quella a filo fare solo un centinaio di buchi in più sul lamierino della marmitta. per il resto i dubbi risiedono solo nella compatibilità scarico-collettore o meglio nell'inclinazione tra i due, credo però che il leovince che ho adocchiato vada benone

meglio a filo continuo con filo 0,8 con saldatrice regolata al minimo.... certo... con lo scarico leovince svuoterai moltissimo in basso.... riflettici bene prima...

scusate se mi intrometto nella discussione.............
volevo fare una domanda a FABRI1970.

ho visto che FABRI1970 preferisce gli ascarichi originali agli aftermarket,al punto di averli modificati per raggiungere un buon compromesso tra sound e prestazioni..........ma resta sempre il fattore estetica.
mi spiego meglio........c'è a chi proprio non piace l'estetica dello scarico originale, a me invece non va proprio giù il rivestimento cromato ma il sound della mia versione 2011 mi fa impazzire!!!!
ora avrei pensato di sostituire la fodera esterna cromata con una in titanio......cosa ne pensate.........
FABBRI è fattibile????
si raggiungerebbe il massimo compromesso........estetica,sound,e prestazioni!!!!!

ruopo non ci ho mai pensato o fatto cose simili... parlo dei GS... da cosa intendi partire?? hai gia' qlc in mente o era una richiesta sul come si potrebbe procedere?

mi piace l'idea di uno scarico originale ma con l'estetica del titanio (dopo 11 anni di harley ho sviluppato una avversione per tutto ciò che è cromato!!!), quindi mi chiedevo se era possibile solo sostituire il rivestimento esterno de silenziatore originale con uno fatto in titanio.
tu fai questi lavori??
quà dove sono io non si trova neanche la lamiera di titanio per fare un po' di "fai da te"

Fabri hai dipanato ogni dubbio, allora compro altro scarico, svuoto, collego ingesso gas di scarico con Y a dippia uscita, riempio con un pò di lana di vetro e richiudo a filo, che ne dici?

Ciao, ho appena comprato un terminale originale e vorrei procedere alla modifica, se ho ben capito ci sono diverse strade. Una un po' radicale e ben documentata l'altra (fabri1970) più "discrete" ma non troppo chiara da realizzare.
é possibile trovare un disegno della modifica ? Vorrei ottenere un po' più di timbro diciamo paragonabile ai nuovi GS con valvola. Non voglio assolutamente dar fastidio agli altri (rumore) . Quindi pensavo di sostituire i due tubicini del terzo stadio con alcuni più grossi come ha scritto fabri1970, ma non mi è chiaro poi come saldarli storti.
Fabri1970 potresti postare un disegno o schema o foto dei nuovi tubicini diametro, lunghezza, posizione per avere un leggero, ma avvertibile aumento di decibel?
Altra cosa ho visto in un post la chiusura del tappo con dei rivetti. Consigliate questa soluzione o è meglio risaldare.
Grazie

hai un PM....

Ti ho quotato xchè condivido l'avversione verso il cromo !!!!! anche io 10 anni circa di HD ed ora GS... si va finalmente in moto !:D

Fatta modifica scarico "fabri1970" nei giorni scorsi: semplice da realizzare, sound OTTIMO (ora non sembra più una macchina da cucire...) e civilissimo, apparentemente è sparito quel piccolo buco intorno ai 3200 giri e sembra salire di giri molto più velocemente, entusiasmante nel misto veloce; anche se non può essere cambiato un granchè sarebbe bello fare un confronto al banco.

Grazie Fabri!!!