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..gli spoiler nooooooooooooo.....
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noooo la fate diventare una vespa sta moto
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Effettivamente gli spoiler non sono proprio belli :mad:
Mi sa che mi fermo ai para piedi :lol: L'abbigliamento ce l'ho, sono super attrezzato, ma quando andiamo ben al di sotto dello zero...bisognerebbe stare a casa? :lol: |
Abito in una zona molto fredda e nevosa , sinceramente penso che una adv offra una buona protezione , basta essere vestiti in modo adeguato .
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Quote:
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I paramani maggiorati ho visto che alcuni GS li hanno già, forse anche nel configuratore nel sito BMW esce con quei paramani.
PS. io esco con il gelo solo se sono costretto, ho visto troppa gente scivolare andando dritti, il ghiaccio difficilmente lo vedi. Scusate se non è il posto giusto per dire una cosetta. Volevo prendermi il GS adv ma leggendo tutti i post scritti a riguardo sono un po' perplesso. La prima cosa che chiedo ad una moto è l'affidabilità e mi sembra che ci siano parecchi problemi ancora che mi fanno girare le scatole per una moto con quel nome e con quel prezzo Missà che sistemo il mio vissuto GS 1100 (ammortizzatore posteriore) e mi faccio ancora un po' di KM, per il resto va ancora che è una bomba! Anche se mi sono innamorato dell' adv e resterà ancora per un po' il mio sogno. BMW, BMW mi hai deluso un pochino |
bella invenzione sicuramente efficace, solo mi chiedevo se non è il caso di approfondire un tema come i vestiti termici tipo giubotti riscaldabili e pantaloni anche piuttosto che snaturare una bellezza come l'adv.......io sarei andato in questa direzione (anche se a Roma c'è un'altro clima), tu l'hai già tentata?
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l'unica cosa che potrei concepire sono i paramani maggiorati perché con quelli di serie un po' d'aria si sente....cmq, con le manopole riscaldate e guanti giusti mai avuto problemi anche sottozero...bah...il mondo è bello perché è vario...mi dicono:)
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Cerco di rispondere...
Paramani maggiorati sono accessori originali (li montava di serie la 30th), basta andare dal conce ;) Per l'abbigliamento, sono già ben attrezzato. Di riscaldato, per ora, ho solo i guanti klann (ottimi). Non sono andato oltre perchè mi "spaventa" un po' dover collegare tutto alla batteria e perchè non ne ho mai sentito l'esigenza. Giro d'inverno, vero, ma non faccio giri lunghi sottozero, e cerco di stare lontano dalla montagna. Di solito, mi sposto verso il centro Italia. Se poi c'è brutto tempo...sto a casa davanti al caminetto :) L'unico accessorio elettrico che sto valutando, è la copertura sella riscaldata. Comunque sia, non mi sembra che un cupolino maggiorato e dei parapiedi (tra l'altro poco visibili) snaturino la moto. Parlando dell'affidabilità, per ora solo gioie in 27000 km dal marzo 2010 (20000 con adv, 7000 con std). Personalmente se dovessi acquistare una moto in base ai possibili difetti, non comprerei nulla. ;) |
Parlando di affidabilità:
il problema è che questi difetti non sono "possibili", mi sembra di aver capito dai millepost che sono "reali" questi difetti. Ovviamente non si può pretendere l'impossibile, ma non hanno nemmeno cercato di limitare i danni a mio avviso. |
Penso che la difettosità non sia sopra la media. Però la prossima BMW non sarà la prima versione di un nuovo modello. Aspetterò almeno un anno di "rodaggio", in modo da non rischiare i difetti da gioventù.
Ciao!!!! |
Confermo che i paramani maggiorati esistono originali Bmw. Io li ho fatti montare subito (il concessionario non me li ha fatti pagare) perché quelli "standard" erano bicolore (la parte superiore -che ho sostituito- grigia, quella inferiore nera) e perche' con il cupolino adv i maggiorati stanno meglio. Poi, al di la' della questione estetica, quelli maggiorati proteggono molto bene: d'inverno, in città, con le manopole riscaldate, potresti anche andare in giro senza guanti.
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Quote:
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Mi sembra 50 neuri la coppia. Montaggio semplicissimo.
Ciao! |
Confermo, 50 euro (anche se il concessionario me li ha sostituiti gratis quando ho ritirato la moto nuova). il montaggio è semplicissimo: si sostituisce solo la parte superiore dei paramani (quella -appunto- grigio più chiaro), che è fissata alla parte inferiore con due viti. Stranamente, nel configuratore via internet non sono segnati come optional. Anche l'adv, tra l'altro, non esce, normalmente, con i paramani maggiorati
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"Uso invernale R1200GS ADV"
Wowh... E' una sfida che ritorna ogni anno. Io non posseggo auto, ma solo una gs adv my 2008. Lavoro a Roma, ma torno settimanalmente a casa mia a Pescara per lo più con i mezzi pubblici, ma... qualche volta ci scappa la passeggiatina!! Sono solo 200km però con in mezzo la dorsale appenninica e temperature rigide prossime allo zero che a 130 km/h della a24/a25 si trasformano in diversi gradi sotto zero percepiti, brrrrr che freddo, il solo parlarne mi fa già venire i brividi!!! E' il motivo per cui l'estetica "avventurosona" della moto passa inevitabilmente in secondo piano. A suo tempo sostituii i paramani originali con i barkbusters. In estate monto lo scudo VPS molto accattivante, ma in inverno lo sostituisco con lo Storm. Decisamente antiestetico perchè grosso, ma sufficientemente avvolgente da proteggere la mano e il polso dal flusso diretto dell'aria. Per i guanti come qualcuno di voi ha detto o le moffole oppure un guanto vale l'altro. Le manopole riscaldate?! Bene tutti qulli di noi che le usano sanno che scaldano solo il palmo e non la parte più esposta al freddo che sono le punte delle dita. Per il cupolino ho finora utilizzato lo spoilerino aggiuntivo Touratech che funziona divinamente deviando il flusso dell'aria al di sopra del casco e permette di viaggiare senza indossare un sottocasco, basta una semplice goletta. Ahimè il difetto dello spoilerino è che la pressione alle velocità autostradali nel tempo lo incrinano e va sostituito lo schermo, senza contare che se non lo togliete quando vi allontanate dalla moto immagino che si moltiplichino come gli zecchini di Pinocchio! Dimenticatevi quello con la chiave serve solo ad allegerire le nostre tasche. E' un pò che leggo i post e alla fine ho optato per l'acquisto di un cupolino Isotta SC979 che per l'adv non necessita dell'acquisto concomitante dell'archetto con il risultato di un notevole risparmio di eurini. Ahimè, mi sono deciso, troppo tardi sono fuori produzione. Sembra che non si vendano. Come vedete l'estetica batte la necessità, molti di voi lo hanno sottolineato. Sono in contatto con "lagunaseca" per verificare se c'è qualche rimanenza. Lo Z-TECHNIK montato da Alexa72 è la scelta di riserva... però ero curioso di sapere se è proprio necessario acquistare la misura più grande, in Z-TECHNIK fanno anche una intermedia. Qualcuno l'ha acquistata? Come va? Per l'abbigliamento ho dato fiducia al made in Italy che ha il difetto di prezzi non proprio economici. Sopra giacca Ergo 365 Pro Expedition e pantalone Ergo Pro; sotto Chest e Pant Techno Plus. Tutto materiale spidi.... Ai piedi normalissimi stivali moto della Diadora, ma tolta la soletta e messi due bei calzettoni da montagna. Risultato si viaggia bene e non si avverte più freddo di quanto non se ne avverta andando in bici con jeans, maglione giobbotto e cuffia di lana. Un parere sulla 1200 GS ADV... che dirvi problemi ne ho avuti più che con la mia precedente "cavalcatura", una r1150gs. In compenso ha anche i suoi vantaggi a partire dalla guida più sicura grazie alla tecnologia di cui dispone... la moto perfetta non esiste ne la fabbricheranno mai altrimenti chi comprerà più nuove moto!? Consiglio per chi ama andare in moto ed è incerto sull'acquisto: approfittate di qualche amico non troppo "geloso" che ve la fa provare e poi decidete. Se poi invece volete un oggetto di culto da tenere in garage e spolverare di tanti in tanto L'Elica si difende bene e i suoi difetti, da ferma, non si vedono!!!! |
Ti rispondo in merito al cupolino Z-Technik: la misura più grande per me è fondamentale d'inverno, perchè offre una protezione grandiosa, anche per il passeggero.
Poi non distorce la visuale e non vibra. Io te lo consiglio vivamente. Ciao!!! |
Se lo scopo è stato raggiunto vuol dire che la scelta è congrua.
certo che 3° non è molto freddo. Io la uso a -7/-10° (Süd Tirol) ma non ho montato alcunchè. Saluti. |
ho fatto 800 km in solitaria prima di natale con una temperatura media di 3 gradi...secondo me la configurazione originale della moto (adv) è più che sufficiente, solo paramani maggiorati promuovo a pieni voti,anche se bisognerebbe fare un deflettorino sotto al paramano per togliere aria alla punta delle dita quando non hai la mano sulle leve...non sono un gigante (175 cm) per cui il cupolino originale è più che sufficiente (infatti ho usato il casco da cross)...ho puntato molto sull'abbigliamento, tant'è che sotto agli stivali da cross avevo 2 paia di calze da sci, l'intimo termico da sci, un sottoguanto termico unitamente al guanto invernale, sottocasco in windstopper...al torace avevo la giacca dainese, un gilet in windstopper, un micropile da montagna e l'intimo a manica lunga...tutto promosso tranne ikl freddo che ho patito alle coscie...per il resto molto bene
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non è che qualcuno si riconosce?...ve prego la coperta Tucano nooooo
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