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PROFETA69 22-11-2011 16:51

Senti, ma una volta cambiato il getto, lo spillo conico lo lasci in seconda tacca o lo metti in terza tacca (dall'alto ovviamnte)?

pivello 22-11-2011 17:04

In realtà sui 1300 lo spillo è orizzontale e lp metto alla seconda, se risulta scarsa oltre i 7000 allora lo porto alla terza tacca

mattia03 22-11-2011 17:39

io ho risolto il problema sul k1200r portandola da un vecchio meccanico alfa romeo che mi fatto l'allineamento dei carburatori come a detta sua si faceva una volta sul giulia 1750.penso si possa fare anche sul 1300

marzo57 22-11-2011 19:20

Scusate...:rolleyes:probabilmente parlava del carburatore con la vaschetta laterale,che come noto a moto inclinata tende laggermente a ingolfarsi:mad:
quindi montando una bas--culante:-o,si dovrebbe risolvere.....o no!!

Doppio lampsss...

marchino m 22-11-2011 20:04

Quote:

Originariamente inviata da xero70 (Messaggio 6271408)
Oramai sono offeso.....

non ci hai detto ancora che moto compri?

pacpeter 22-11-2011 20:13

certo che siete tutti proprio beceri.

avete dimenticato l'unica cosa vera da dire. la vitina per l'arricchimento della miscela aria benzina!! il problema è quei geni della bmw l'hanno messa nella parte latero inferiore dx del carburatore. è un casino arrivarci. mezzo giro a chiudere e la moto non lo fa più

xero70 22-11-2011 21:36

Quote:

Originariamente inviata da marchino m (Messaggio 6272253)
non ci hai detto ancora che moto compri?

Ho deciso di aspettare un'evoluzione della carburazione, ho saputo che a breve uscirà un sistema chiamato ignezione, a quel punto comprerò un sei cilindri, altrimenti regolare lo spillo conico di 6 carburatori sarà un casino

marchino m 22-11-2011 22:58

lo spillo consente solo una moto molto stretta e fine

darrex 23-11-2011 00:35

Ma ormai le moto di adesso non sono ad iniezione come le auto??

TAFFO 23-11-2011 08:18

sei tu che hai tirato fuori la storia del carburatore, mica noi :confused:

darrex 23-11-2011 10:07

Io ho solo detto che ha dei "vuoti", quando accelero, non ho parlato di carburatori......

TAFFO 23-11-2011 10:11

perdonami darrex, pensavo fossi dogo al post number two.
Mea culpa

pacpeter 23-11-2011 10:12

infatti è stato dogo a parlare di carburatore......

doic 23-11-2011 10:18

10 frustate al Mumu..............guarda che qui sono specialisti di scarichi,centraline,gomme da masticare,filtri per le canne,messe in piega.....e tu mi vai a cannare sugli autori,sei invecchiato!

TAFFO 23-11-2011 10:19

perchè 10 frustate? un po' di sano fisting no?

doic 23-11-2011 10:21

devo usare guanti in nitrile ?

TAFFO 23-11-2011 10:23

guai se non lo fai e prima li ungi e poi li passi nel sabbione di fiume

Zenandbike 23-11-2011 14:53

Quote:

Originariamente inviata da UMUM (Messaggio 6273426)
perchè 10 frustate? un po' di sano fisting no?

Non sapevo che la pratica di infilare il braccio nello scarico fosse così trasgressiva!
Non capisco invece per quale motivo passare il guanto unto nella sabbia di fiume sia considerato un eccessso: da che mondo è mondo io, i condotti di scarico, li ho sempre lucidati così.


Ma i moderatori che cosa stanno a moderare....?
siamo su una discesa con k servofrenata a cui ci siam dimenticati di accendere il motore...e il muro si avvicina:mad:

doic 23-11-2011 15:06

appunto.......chiedilo a Wotan e vediamo cosa potrebbe risponderti

Wotan 23-11-2011 15:08

Finché Dogo non riappare in ginocchio sui ceci a implorare il perdono per la strunzata detta, il thread rimane così. :lol:
E se non torna proprio, butto tutto nel Monty.


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