eggià! sui curvoni da 260 il k gli andava in chattering...... ha preso la busona e ora naviga felice

sei proprio sicuro sicuro sicuro che sia la moto????????????????????[/QUOTE]

ti riferisci alla scasa capacità del pilota????? ovviamente non sono pilota provetto ma la comparativa e sempre su me stesso! un ipotetico gattaro in sella ad una virago 535 doppierebbe di sicuro il gattaro con il kappa in pochi giri!!!!
(ps anche con qualsiasi altra moto credo!!!!)

non ci posso credere.......hai venduto il mitico RT per una k 1300 s?????????????????
io ho fatto lo stesso terribile madornale tragico errore!!!!!!
ma non ti son ancora venute le tentazioni di suicidio?????

Sicuro, te lo garantisco io!!!!!
:(:(:(:(:(:(:(

Ps a difesa di Thor: ad una delle mie prime uscite in pista c'era una busa che mi ha fatto vedere i sorci verdi!!!!!!
busa 1
k 0......anzi sottozero!!!!

Mi sà che tu non sei nella posizione per poter garantire nulla :lol: se fossimo nel far west ti direi...scegli il circuito l'ora ed i K :lol: che ti faccio vedere come si usa cosi magari tornato a casa vendi tutto e provi con i 4x4 :lol:

Proprio ora che sul sito c'è il banner della pastiglia Vigor!

ti riferisci alla scasa capacità del pilota????? ovviamente non sono pilota provetto ma la comparativa e sempre su me stesso! un ipotetico gattaro in sella ad una virago 535 doppierebbe di sicuro il gattaro con il kappa in pochi giri!!!!
(ps anche con qualsiasi altra moto credo!!!!)[/QUOTE]

sai a volte basta poco , ho cambiato i triangolini una settimana fa
e ho montato quelli da 30 mm, ti giuro che adesso la moto sembra
20 kg + leggera ed è agile in modo impensabile (unico lato negativo
adesso senti il peso sui polsi...:lol:) e ho le gomme
quasi finite....
ricordiamoci sempre che è la moto che si deve adeguare al pilota e
non viceversa
Boxercube
k 1300 s

ognuno ha la moto che si merita...

http://img215.imageshack.us/img215/7838/foto0202p.jpg

Uploaded with ImageShack.us:eek:

se siete veloci alemo la metà di quello che dite mi servitrebbe minimo una cbr 1000 rr per non perdervi di vista, altro che k!!!

[QUOTE=ilturco58;6220456]ognuno ha la moto che si merita...

che ho fatto io di male per meritarmi un catorcio simile!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

:lol::lol::lol::lol:

io ho provato oggi la k con i nuovi semimanubri, eliminato anche il problemino di posizione di guida :D


gattaro dai, monta triangolini e semi manubri, così la vendi perfetta al nuovo proprietario :lol:

se per riuscire ad andar bene devi montare triangolini e cazzi vari, meglio fare un corso di guida......

mha :confused: l' importante è essere convinti! ;)

Sarà pure un catorcio, ma in Valnerina, Lunedì andava come un missile :-)

non voglio essere frainteso, i miglioramenti aiutano ma non fanno miracoli...
la mancanza di sicurezza non si può rimediare con elementi
esterni, xò se malgrado tutte queste cose uno non riesce a guidare
in scioltezza la k allora meglio cambi moto :mad:
vuol proprio dire che non c'è compatibilità

---
Boxercube
k 1300 s 2011

ma chi è che ha montato i tringolini sul 1300?

capisco sul 1200, ma il nuovo è già parecchio puntato in avanti.......

Nessuno ha detto che è velocissimo...........................
abbiamo detto che tu sei fermo:lol::lol::lol::lol::lol:

col cbr1000 voglio vedere che ci fai in montagna......

il cbr in montagna vola anche con me!!!!!!
ps non ero un fermo prima di guidare sto COSO, con il mio caro vecchio RT facevo il fenemeno a volte!!!! (sempre nei limiti di sicurezza)

il kappa mi ha schifato così tanto che nemmeno lo tiro fuori dal garage da quanto mi vergogno di farmi vedere in giro insieme a lui!!!

spero di riuscire a (s)venderlo al più presto e riuscire a guadagnarci abbastanza per potermi comprare una moto usata.

per chi mi aveva chiesto nel vecchio "la ricomprereste" quale altra moto avrei comprato le idee sono divise tra turismo, bellezza della moto e piacere di guida
x turismo sono optato vs la KTM 990 ADVENTURE o supertenere' 1200
x la bellezza mi piace un sacco la R 1200 R o DUCATI MONSTER 796 o il vecchio 1100
x il piacere di guida MOTOMORINI CORSARO 1200, APRILIA RS 250 O CBR 1000 RR 2008-2010

7.500 chilometri in due mesi lavorativi, in solitaria, in giro per Olanda e Belgio. La K si è dimostrata quel mezzo poliedrico che è, pronto a tirate autostradali a velocità siderali, a viaggiare a 120 consumando 4,8 lt/100 km, ma direi sostenzialmente a fare turismo come una GT dando le emozioni di una sport. Il che conferma la sua reale natura.
Ora ha passato abbondantemente i 20k chilometri, zero guasti, tantissime soddisfazioni.
E per rispondere nuovamente al quesito di cui si parla, dopo un anno e mezzo di strada, mi sentirei di confermare: per ricomprarla la dovrei prima vendere, cosa che non ho minimamente intenzione di intenzione di fare :) C'è di meglio ? indubbiamente. C'è di peggio: indubbiamente ... hahah :lol:

P.S. Se qualcuno si vuole fare un tour "virtuale" da queste parti e vedere qualche foto del Kappone olandese, ecco qui un link.