state boni e godetevi i primi tre minuti del filmato postato sopra...

Probabile, 20 non sono poi molti .... qui c'è gente che ne ha 50....
:lol::lol::lol:

Ehhhh gia`gia`gia`.......

dipende l'uso.
se viaggi spesso in 2 con bagagli magari in montagna la prima è corta..
se vai solo al bar o sei sempre solo :eek::eek: va bene cosi come è.

la prima e la seconda ravvicinate, sono faticose........:lol:

La prima più corta, con seconda, terza e quarta più ravvicinate...tra l'altro prorio ieri in una partenza da fermo in salita in due, ho notato quanto vada sotto sforzo la frizione...

figurati se hai le borse e il top case pieni.
quello che non capisco è che visto il tipo di moto nata per viaggiare, in due, che ti "invita" a caricare/starcaricare le borse e che che non ci sono solo autostrade.... ma che bisogna essere scienziati per capire che una prima corta salvaguarda la trasmissione?
mah .... sti tedeschi a volte sono proprio strani.

Per l' uso normale , vacanze e zainetto con tutte le sue cosine per tre settimane, non ho trovato difficoltà. per l'uso della domenica, con i ciclisti in salita che vanno a 5 all'ora ( qualcuno sa a cosa mi riferisco o cercate COMOST sul web :D ) non starebbe male una priimina, so che per il GS si può richiedere di fabbrica ma non sulle RT...

Qualcuno che ha st e ha guidato rt....o viceversa potrebbe spiegarmi le differenza di rapporti finali che e se li ha notati?

st 2005: la prima più lunga dell'rt zangi, per le altre marce, forse un pò più ravvicinate....

Confermo la partenza in salita difficoltosa. Ci vorrebbe la prima più corta.
__________________________________________________ ________________
R 1200 RT '07
R 100 GS '88
R 90S '76
R 75/5 '71

Insomma! Le marce vanno bene solo per me e Ottorenato???

certo,sia tu che lui partite sempre impennati....:lol::lol::lol:

Max hai provato a partire in due, con le borse e top pieni sulle salite non dico dello stelvio che l'ho fatto in queste condizioni, ma anche solo facendo i quattro passi o nel traffico?
se l'ho hai fatto e la "prima" va bene cosi allora tutto ok, non discuto neanche ma dimmi che c@@@o di versione di mukka hai :lol::lol:
se non lo hai fatto prova:laughing:
comunque dimmi sempre che versione hai ... "L'alpina"??i

La Nimitz va benissimo, ha una prima giusta...tiè!:la::la::la:

Mi sono trovato in coda a pieno carico sul passo di S. Pellegrino lato Falcade, proprio sui tornanti stretti e ripidi, ho dovuto fare un paio di partenze da fermo in salita, problemi zero e niente spussa.
Be! Chiamare la mia mukka "alpina" non è una brutta idea visto che dorme spesso in montagna (Alleghe) e il 95% dei km li ha fatti in montagna.
In ogni caso, mi sono trovato spesso ad fare ripartenze in salita per via dei semafori per il senso unico alternato e problemi non nè ho mai avuti.
La mia è RT del 2006 presa usata a gennaio 2010 con 7500 km.

dorme Max la tua moto?fà la nanna?:lol::lol:

alleghe?
per 5 anni sono stato in inverno a malga, al camping....bel posto.:-p
comunque odore di frizione qlc volta, dico solo che si sente che la prima è un po lunga e per il tipo di moto una prima corta a mio avviso stressa meno la frizione.
poi ognuno ha la frizione che gli piace.:lol: