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Scusa ma prova a chiedere ad un altra concessionaria!
Qui l'elenco di conc della Toscana: http://www.moto.it/concessionari/bmw/toscana/index.html |
Telefonato ad Arezzo: non so se sia perché sono loro cliente, ma no problem. Cavetto disponibile e consegnabile al volo! :D
Vado a prenderlo dopodomani! :D:D:D P.S.: grazie iv@no... senza una "spintarella" non avrei avuto voglia di sbattermi un secondo in più per un misero cavetto! :) |
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Si Enrico, ho comprato dal sito che ti ho segnalato, nessun problema...anzi, precisi e velocissimi nella spedizione.
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Cavetto BMW preso oggi, cavetto Garmin appena ordinato.
A questo punto aspetto di averlo a casa e poi, PER ULTIMO, compro il navigatore! :lol::lol::lol: Ah, un consiglio sul montaggio, visto che sono ossessionato da acqua e umidità in genere sui contatti elettrici. La premessa è che non terrò il navigatore sempre e comunque montato sulla moto: in macchina non ce l'ho e potrebbe servirmi, e poi averlo lì se non mi serve realmente mi sa tanto di sborone... :-o Cosa faccio con il connettore "libero" quando il navigatore non è sulla moto? Lasciarlo lì in giro non è che mi faccia impazzire: avevo pensato di interporre uno spinotto tra il cavetto BMW e quello Garmin, magari a tenuta stagna se lo riesco a trovare. Quando uso il navigatore attacco il cavetto Garmin allo spinotto stagno e vado, quando non lo uso tengo tutto staccato e in giro ho solo uno spinotto a cui l'eventuale acqua non dà noia: anche solo per lavare la moto non mi pare un'idea malvagia. Ho detto l'ennesima coglionata? :-o |
Per quanto riguarda il cavetto libero vedi qua:
http://img585.imageshack.us/img585/2898/foto0178f.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img833.imageshack.us/img833/6771/foto0180c.jpg Uploaded with ImageShack.us se non sbaglio con il famoso cavetto giallo una volta girata la chiave, rimane tensione ancora per qualche secondo poi si spegne tutto. :D |
Per quanto mi riguarda (R1200R del 2007) non è stato così purtroppo: il trasformatore della garmin per il nuvi 510 comunque assorbe corrente, anche collegandolo alla predisposizione BMW con lo spinotto a tre fili gialli.
La controprova è nel fare tutti i collegamenti alimentarore garmin+spinotto BMW e usare il manutentore per la batteria, quello grigio BMW che dialoga con il canbus della moto. Questo manutentore collegato alla presa accendisigari della moto dovrebbe far fare alla batteria i cicli di carica/scarica per mantenerla in forma... ma se è contemporaneamente collegato l'alimentazione Garmin, il manutentore va in errore e non funziona. Se si stacca l'alimentazione Garmin fisicamente dallo spinotto a tre fili gialli, il manutentore parte regolarmente. Io non ne sono uscito da questa situazione e per avere il navi alimentato sotto chiave ho dovuto prendere corrente dalla luce di posizione del faro anteriore e non dallo spinotto BMW a tre fili gialli. |
Avevo letto che esiste questo problema, sì, ma non mi preoccupa più di tanto dato che non ho mai avuto un manutentore di carica della batteria... :lol:
Ah... oggi all'ora di pranzo è arrivato il supporto Garmin, e stasera ho fatto l'acquisto del navigatore. Facendo due conti... supporto 42€, cavetto BMW 11€ e Nuvi 510 119€. Totale investimento 172€: direi che ci posso stare... :-o Anche se tuttora mi manca l'interfono e quindi in moto per adesso "guardo le figure"... :lol::lol::lol: Ho notato poi che il navigatore viene venduto privo di cavetto usb: come faccio per l'aggiornamento delle mappe? |
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Sì, preso lì. Pagato con Paypal all'una di notte del 20 ottobre, consegnato a casa alle due di pomeriggio del 22. Non riesco ancora a crederci... :rolleyes:
Grazie per la dritta! |
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una fotocamera, un disco esterno, qualcosa di qualsiasi tipo? Al max vai nel centro commerciale più vicino e con 2-3 euro lo compri! |
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