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Er Cucciolo 23-05-2006 15:23

Raga' ve prego....La leva ha le due posizioni, verticale e orizzontale, proprio per evitare la regolazione micrometrica di tutta la vite.
Mi spiego: La regolazione del faro si fa' con la vite, ed e' ovvio che cambia molto poco, e' micrometrica.
Mentre la leva serve nel momento in cui per esempio sale un passeggero, allora per evitare di abbagliare, si sposta semplicemente tutta la leva ( che comanda tutta la parabola interna del faro ) nella posizione opposta.
E' comunque tutto spiegato nel libretto e non c'entrano niente le lampadine ......

afcores 23-05-2006 16:17

Quote:

Originariamente inviata da Er Cucciolo
Raga' ve prego....La leva ha le due posizioni, verticale e orizzontale, proprio per evitare la regolazione micrometrica di tutta la vite.
Mi spiego: La regolazione del faro si fa' con la vite, ed e' ovvio che cambia molto poco, e' micrometrica.
Mentre la leva serve nel momento in cui per esempio sale un passeggero, allora per evitare di abbagliare, si sposta semplicemente tutta la leva ( che comanda tutta la parabola interna del faro ) nella posizione opposta.
E' comunque tutto spiegato nel libretto e non c'entrano niente le lampadine ......

concordo al 100%, però rimane il fatto che io da quando ho sostituito la lampadina dell'abbagliante il fascio di luce è più alto (parlo solo dell'abbagliante)

xover 23-05-2006 22:54

Quote:

Originariamente inviata da afcores
Anch'io da quando ho sostituito la lampadina dell'abbagliante, il fascio è più alto, ho già guardato molte volte per vedere se avevo fissato male la lampadina, ma la posizione è unica. Può essere il modello di lampadina?

Magari ti si e stancata la molla del mono ed ora hai la moto che non sta dritta

quindi ce una vite, ma bisogna girarla ? se "si" come ? Ci vuole per forza utensile particolare BMW codice 198-4-280113-9 per farlo ?

Wotan 23-05-2006 23:17

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso
[...]
4) Carico la moto in condizioni da viaggio (pilota, zainetto, tutte le borse montate e piene), ed aumento il precarico fino a riportare il fascio luminoso dei fari nella posizione precedente
[...]

Gesù! E il precarico ti basta a compiere il miracolo? :lol:

Baghera 24-05-2006 08:32

Regolata domenica al rientro di un giro perchè troppo alto il faro.
La leva la si usa per cambio posizione rapido mentre una regolatina di fino la si fa agendo sulla vite posta all'interno della leva (sulla mia è a testa esagonale): girando in senso orario si alza il faro mentre in senso antiorario lo si abbassa.
E' una regolazione micrometrica!! A pochi metri da muro (3, forse 4) con 3/4 di giro di vite il faro si è abbassato di un 1, forse 2 cm.

afcores 24-05-2006 08:58

Quote:

Originariamente inviata da Baghera
Regolata domenica al rientro di un giro perchè troppo alto il faro.
La leva la si usa per cambio posizione rapido mentre una regolatina di fino la si fa agendo sulla vite posta all'interno della leva (sulla mia è a testa esagonale): girando in senso orario si alza il faro mentre in senso antiorario lo si abbassa.
E' una regolazione micrometrica!! A pochi metri da muro (3, forse 4) con 3/4 di giro di vite il faro si è abbassato di un 1, forse 2 cm.

giustissino, però la regolazione è univoca per entrambi le luci, cioè non si può regolare solo l'abba.. o solo l'anabb...

Ultransalp 11-10-2010 20:49

Quote:

Originariamente inviata da afcores (Messaggio 1152927)
giustissino, però la regolazione è univoca per entrambi le luci, cioè non si può regolare solo l'abba.. o solo l'anabb...

sei sicuro di quello che dici? perche' io ho l'abbagliante che illumina verso sinistra in basso e non riesco a regolarlo come andrebbe fatto? dai dimmi!!!:!:

Pier_il_polso 11-10-2010 21:14

Ehm, sono passati 4 anni...:confused::confused::confused:

MagnaAole 12-10-2010 09:03

verissimo, però uno che si legge sto post ci capisce poco perchè pare di capire che chi ha un GS ante 2008 ha un sistema di regolazione, chi ha un GS post 2008 ne ha un altro; l'ho dedotto dalle diverse indicazioni che vengono date.
Io per esempio, che ho un 2010, vorrei avere la conferma che per alzare il faro bisogna girare la vite in senso orario perchè, se non ricordo male, mi sembra di aver letto in qualche altro 3d anche il contrario, e che se si gira troppo sta vite a un certo punto la vite esce dalla sua sede e la parabola "cade" e poi per riposizionarla sono azzi amari.... insomma un bel casino.

Sul libretto del 2010 non c'è scritto da che parte bisogna girare la vite per alzare o abbassare il fascio luminoso. Se qualcuno sa con certezza PARLI! :lol:

Massimo54 12-10-2010 09:39

I fari sono gli stessi su tutti i modelli quindi con la stessa regolazione, antiorario od orario basta provare e si vede se si abbassa o si alza, eventualmente si gira dalla parte che serve, non mi sembra una "situazione irreversibile"

Ultransalp 12-10-2010 23:01

Quote:

Originariamente inviata da Massimo54 (Messaggio 5208529)
I fari sono gli stessi su tutti i modelli quindi con la stessa regolazione, antiorario od orario basta provare e si vede se si abbassa o si alza, eventualmente si gira dalla parte che serve, non mi sembra una "situazione irreversibile"

daccordo, ma se il mio anabbagliante e' regolato bene e l'abbagliante punta all'ngiu':come faccio a regolarli in modo che l'abbagliante punti dritto in faccia, e non a terra? spiegamelo.;)

umberto58 12-10-2010 23:32

Quote:

Sull'ADV, ma credo proprio che ci sia anche sul 1200, c'è una levetta che se portata nella posizione alta (scatto in alto di 90°) abbassa il gruppo ottico.
si regola il faro con la vite tenendo la levetta in posizione orizzontale. quando si sale in 2 persone o si carica la moto il faro tende a proiettare la luce + in alto per cui si abbassa la levetta verso il basso e la parabola inclinandosi fa abbassare il fascio di luce senza dover agire sulla vite

Quote:

se il mio anabbagliante e' regolato bene e l'abbagliante punta all'ngiu':come faccio a regolarli in modo che l'abbagliante punti dritto in faccia, e non a terra?
visto che la parabola è una sola significa che il problema è legato al montaggio sbagliato della lampadina dell'abbagliante. smontala e rimontala correttamente

Massimo54 12-10-2010 23:38

Ecchennesò, io ho risposto per il dubbio dell'alzare o abbassare, se le parabole hanno singole regolazioni questo mi sfugge ma penso che siano una cosa unica, quando regolo l'altezza mi preoccupo dell'anabbagliante e per default si regola anche l'abbagliante :mad::mad::mad:

Ultransalp 14-10-2010 23:19

Quote:

Originariamente inviata da umberto58 (Messaggio 5211610)
si regola il faro con la vite tenendo la levetta in posizione orizzontale. quando si sale in 2 persone o si carica la moto il faro tende a proiettare la luce + in alto per cui si abbassa la levetta verso il basso e la parabola inclinandosi fa abbassare il fascio di luce senza dover agire sulla vite


visto che la parabola è una sola significa che il problema è legato al montaggio sbagliato della lampadina dell'abbagliante. smontala e rimontala correttamente

la lampada ha una sede, un pistolino rettangolare dove viene posato proprio nell'incavo, io cosi' ho fatto. domani la rismonto e la rimonto diversamente.
speriamo bene...

Ultransalp 14-10-2010 23:20

Quote:

Originariamente inviata da Massimo54 (Messaggio 5211628)
Ecchennesò, io ho risposto per il dubbio dell'alzare o abbassare, se le parabole hanno singole regolazioni questo mi sfugge ma penso che siano una cosa unica, quando regolo l'altezza mi preoccupo dell'anabbagliante e per default si regola anche l'abbagliante :mad::mad::mad:

se e' come dici , allora non c'e' problema. tranquil!;)

tuttounpezzo 12-11-2011 06:17

sono passati 5 anni

ZATLAN 21-09-2013 13:20

Sono passati 7 anni:lol:
Ed io ho ancora l'abbagliante che spara in alto,proverò a controllare l'alloggiamento.Cambiai la lampadina dell'abbagliante per mettere una white come su l'anabbagliante.Può darsi che sia messa male...anche se mi pare strano.

Piazman 21-09-2013 18:45

Quote:

Originariamente inviata da ZATLAN (Messaggio 7655487)
Sono passati 7 anni:lol:
Ed io ho ancora l'abbagliante che spara in alto,proverò a controllare l'alloggiamento.

Sono passati 7 anni e qualche ora .:lol:..secondo me ti si è sganciata la parabola...come è successo a me...è un pò un casino riagganciarla...un pò tanto...

ZATLAN 21-09-2013 23:00

Noneeee,niente sgancio.Della parabolica.Di qualcosa d'altro sì però.
E non jettare 'o picciu:lol: (portare sfortuna in calabrese) visto che devo mettere mano e provare a girare la lampadina come sopra dicono.;)


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