Può essere...
Ma gli acquirenti VIP delle primissime serie sono un fenomeno ormai ben conosciuto.

Quasi, quasi mi prendo la Supermoto...

:confused:

Un concessionario mi disse che la normativa prevista per la dichiarazione del peso per una moto preveda che possano essere rimossi dal peso complessivo dichiarato tutti gli elementi che possano provocare una differenza di peso tra un veicolo e l'altro, quindi oltre a tutti i liquidi anche i pneumatici (marche e tipi diverse => pesi diversi).
Potrebbe aver detto una boiata... ma potrebbe essere sensato in "burocratese".

Barba: mi hai messo in difficoltà!
.....non ho il casco momo, nè la belstaff, nè le scarpine prada..... aiuto! Come posso fare?

Infatti.... VIP: Very Important POLLO!

E la bilancia starata e' la bilancia starata!!! :lol: :lol: :lol:
Me fai piscia'!!!!!! :rolleyes:

l'importante è che la usi sul lago... quando me la vendi deve essere perfetta...

Non ti preoccupare!
Hi Hi Hi Hi Hi

.....stò già pensando a quanto rivendertela,.....ma esisteranno ancora gli euri??????

Mica detto...
Uno ha i soldi e la vuole. Se ne frega del costo e la compra.
Non è pollo è solo facoltoso.
Rispetto alla popolazione i ricconi sono pochi, ma in assoluto formano un discreto mercato per le aziende. Fonte di utili.
Pensa a quelli che vendono orologi di lusso, auto di lusso, etc...
Il punto è che per restare in quel mercato devi avere un'immagine. E questo significa conquiste tecnologiche e sulla qualità. Almeno alla lunga, altrimenti prima o poi i nodi vengono al pettine, proprio perché non tutti sono polli, come dici.
Ad ogni modo, più vai su con la tecnologia e più la paghi.
Un esempio. Prendi una bici di 12 kg e la paghi, che so, 200 euro. Prendi una bici di 10 kg e la paghi 300 euro: 100 euro in più per 2 kg in meno. Prendi una bici di 8 kg e la paghi 500 euro: 200 euro in più per 2 kg in meno. Etc. Insomma, più è leggera e più paghi i kg tolti.
E' un discorso che puoi estendere alla gran parte di beni tecnologici.

Hai ragione.

e sopratutto sui beni di nicchia costosi loro guadagnano molto...

Il triplo? Visto che mi sembri il più informato, e che si sostiene che si pagano (in modo esponenziale) i chili in meno, facciamo dei conti più precisi. Prendiamo la HP2: partiamo da 175 Kg, +...
+3 di olio motore (esagerando)
+1 di olio cambio
+0,25 di olio cardano
+ 0,6 di olio forcella
+ 1 di liquido freni e frizione (esagerando)

Il mono post. non ha olio, vogliamo aggiungere mezzo litro di liquido batteria? Siamo a meno di 6,5 chili.

175 + 6,5 = 181,5. Lasciooo?
Come si arriva al peso a vuoto di 195 Kg (dichiarato e peraltro sicuramente non vero), visto che non va aggiunta neppure la benzina?

Le frasi del marketing della scheda ufficiale per me sono divertenti, mi piace anche che ognuno si inventi qualcosa (es. che le "maniglie" attaccate al parafango di plastica servono per tirarla su ), ma quando mi prendono per il :bootysha: sulle cifre mi risento un attimo: beh, ti potrebbero imbrogliare anche sul resto quando paghi ...ah ma ecco lo smiley del marketing bmw: :sex: ... lei si che se ne intende! Siamo tutti una famiglia!

ripeto... se anche la moto pesasse 195 kg veri e puri... hanno fatto un buon lavoro.... per avere boxer e cardano è un risultato eccezionale... tenendo conto che non usano materiali pregiati...

Che abbiano fatto un buon lavoro sono d'accordo. Che debbano barare sulle cifre un po' meno.
Comunque, come direbbe Alberto Sordi, con un'espressione pensosa come la tua uno non può che dire cose giuste! :)

l'espressione più che altro è PENOSA... :lol: :lol: :lol:

Ma noo...

L'importante è che non si veda la polverina bianca sotto il dito.
Oops! :-o

La prima che hai detto!!..Bibbia una sega..... con loro basta pagare e ti fanno una recensione a pipa di cocco..

....mi pare un pò riduttivo per la moto e per il cervello di chi la compra acquistare un mezzo del genere, fra l'altro con quello che costa, per aggredire i marciapiedi del centro, se ci si contenta di fare quelle cose basta molto meno.

Beh, intanto comincia a comprare "l'esclusiva" HP2 cosi' ti distacchi da tutti quei buzzurri, o pirla come li definisci tu, con il GS1200....poi le altre cosine che hai scritto, irrinunciabili con una moto del genere, te le fai un pò per volta.