il massimo antivibrazioni sono i supporti gps ad olio come quelli per le bussole


unico svantaggio che quando togli il GPS ti ungi tutto

ma potrebbe essere molto sexy

x kappaLT

beh se ci metto l'extravergine mi porto le mozzarelle...

x gelande

beh sarà dura che il pilota vibri alla stessa frequenza del GPS... :lol: :lol: :lol:

sarà...ma va più forte il treno secondo me :lol: :lol: :lol:

Cmq senza supporto MvG l'anno scorso al MaialTitano il mio SP3 se l'è vista davvero brutta..temevo si fosse sfatto, invece perfortuna si era solo sfilata la piattina che porta il segnale al video...

100%...............

Ho il supporto 60CS con chiave e sono iper felice.

Se avessi quello senza lo butterei x comprarmi quello con.

Barba ........ buttalo.

ovvio.....per quanto riguarda il campo di applicazione considera che le risposte si fanno con 1 impulso...mentre se il corpo è soggetto ad una sequenza di vibrazioni le si considerano come un insieme di impulsi di dirak con un fattore correttivo ( come si comporta una macchina quando esce da una galleria e viene colpita da una raffica di vento è interpretata come una macchina soggetta ad un impulso!!)......il miglior modo di smorzare le vibrazioni è l utilizzo di un ammrtizzatore ad aria!!

ok allora lo smonto dalla HP2 e lo monto sopra il quadro strumenti...

Il secondo (con chiave) è proprio uguale al mio che però è per il 2610: non è che c'è un errore?!

è praticamente identico dato che il blocco consente di inserire qualsiasi GPS di forma quadrata....

ah ecco.
ok.
come non detto.

...cioè TUTTA LA MOTO STESSA MEDESIMA ?!?!?! :lol:

Perdono, chi è così bravo da postarmi foto dei due supporti per 2610, quello MVG e quello invece Tour...ambedue con chiave?

Quali sono le differenze sostanziali?

Grazie

Ribadisco che la serratura funziona principalmente da "sicura" contro l'involontario sblocco del sistema di rintezione, cosa che, dato il sistema "a pantografo" può accadere. Per il 2610 i 2 supporti (normale e MVG) sono differenti: il normale ha una base piu piccola mentre l'MVG h una base più larga in modo che la parte "sospesa" sui silent block abbia un braccio di leva maggiore rispetto alla base.

Quindi, dovessi optare per un 2610, mi consigli quello MVG? ho trovato il normale a 89,00 più spedizione......che dici?

Ciao,

se hai un 2610 su una moto come una GS puoi prendere senza problemi la versione standard del supporto. Per intenderci quella con codice 065-0066. Se invece fai tanto fuoristrada, allora è meglio la versione mvg.

Altrimenti vai con la standard che costa un po meno!

Michele

Sulla Caponord che vibra poco ho il normale, sulla GS 2V che vibra abbastanza ho l'MVG. Ad entrambi ho segato via il supporto per fermare il cavo primo perchè ingombra secondo perchè mi ha danneggiato irreparabilmente un cavo

L'alloggiamento del cavo di alimentazione è un accessorio che hanno previsto sulle versioni + costose del supporto.

Personalemente penso anche io che non sia comodo.

Michele

io sul cavo ho messo una protezione plastica a spirale... su tutta la parte che gira vicino al supporto e scende vicino al manubrio...

così rimane rigido e indistruttibile...

Bene...

e relativamente agli 89,00 euro?