Intanto non sappiamo se un motore raffreddato ad aria sia davvero piu` affidabile d uno raffreddato ad acqua, intanto bmw sta facendo il boxer a liquido...

A che pro montare una ventola?

ps: :happy1::happy1::happy1::happy1:

:-p
Mi dispiace che ti trovi in questa spiacevole situazione, spero che trova un kit che si possa adattare alla tua mucca. Secondo me ti conviene aspettare quando uscirà il nuovo modello con raffreddamento ad acqua che può darsi che esca un kit da adattare al tuo modello. Un doppio lamp.:-p

Mi verrebbe voglia di fare un sondaggio per sapere quante volte sopratutto a noi che abitiamo nelle grandi città dal traffico infernale, ci è capitato di vedere un motore BMW R indipendentemente da tipo e cilindrata, fermo per motivi si surriscaldamento. Mai !!!!!!!

C'è stato un post interessante di qualcuno che ha dimenticato il boxer acceso in garage per una notte intera, ha surriscaldato e si è ingiallita un po' la vernice delle teste, ma nessun guaio meccanico. Sarebbe da ritrovare quel messaggio.

Edit: eccolo! http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=328166

è solo dal 1928 che BMW fa moto raffrerddate ad aria......
e non confondetevi con le vostre auto, l'olio non è acqua, lavora con temperature differenti. Nel motore ci sono tendicatena e guarnizioni di plastica che sicuramente ti si saranno sciolte quando hai "brunito internamente" i coperchi delle teste....
non so le vostre, ma sulla mia moto, nel cruscotto sono indicate la temperatura a 4 tacche come esercizio normale e poi l' altro segno è posto a 8 tacche, quindi se funziona a 6 per un lungo periodo non succede proprio nulla.

Ma............perche' complicarsi la vita........e modificare degli organi
della moto che funzionano benissimo da anni?.......:lol::lol:
Scusate il mio commento terra terra,ma queste chiamasi seghe mentali.........

bisognerebbe fare un test d'ammissione prima di iscriversi a QdE.......:mad:

A parte che la leggenda di quello che lascio` la moto accesa per un ora in garage e` vera, e` un cliente del concessionario che ho acquistato la moto, voleva ricaricare la batteria con l`alternatore.
Stesso il concessionario mi ha sconsigliato il traffico intensissimo con lunghe file d ingorghi.
Harley prevede kit del genere, lo stesso le vecchie bmw, le norge 850 i tedeschi le rimandarono indietro per via del surriscaldamento, le buel e le nuove norge 1200 hanno una ventola sul radiatore dell`olio.
Volevo distanziare di piu` allungando le tubature dell`olio e i perni il radiatore per infilarci la ventolina. Tutto qua.
Il perche` chi non fosse daccordo per futili motivi andasse a fa un giro da un altra parte e non rompesse.
Mik a te farei fare il test di autosufficienza mentale (e chiudiamo qua la discussione con te sei libero di non leggere i miei post).
Risposte idiote non mi servono quindi potete girare altrove.

Grazie a centauropeppe e pasima per ricordarsi i kit delle vecchie bmw.

Premesso che non ti ho offeso, l'autosufficienza mentale conservala per te. Nel tempo libero invece di pensare alla ventola per la R1200R ripassa un po' di grammatica e sintassi. :wave:


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Quando a che fare con te non mi applico al modo di scrivere, mi adeguo a colui che rispondo.
Se penso alla ventola non sono prettamente affari tuoi e tu invece di pensare ai miei post vatti a far un giro in moto che puo` darsi l`aria fresca ti faccia bene.

certo che buttare la discussione in caciara seguita da sberleffi .... siete bravissimi :(

io personalmente non modificherei mai nulla di un qualunque mezzo , è nata per funzionare così ... e così io ce la lascierei

poi uno con le sue cose e il suo portafoglio fa quel che vuole .... l'importante è che sia consapevole dei rischi che comportano certi taroccamenti

Non porta nessun rischio nel caso specifico perche` cmq si parla di aria sul radiatore che alcune moto hanno gia` oppure con relative modifiche si puo` montare, anzi dovrebbe garantire una sicurezza maggiore a mio avviso.

:toimonst::butthead:


questa è la massima considerazione che riesco ad avere della tua ventola, del tuo pessimo italiondo, del tuo inqualificabile modo di relazionarti in un forum.... . Ti metto tra gli ignorati quindi non leggerò più ciò che scrivi. Puoi rispondermi all'infinito, io non lo vedrò...

aaa ascolta a che sei in tema di ventole...vedi se riesci a montare pure l'aria condizionata nella RR ;)

:wave:

Quoto Mik...certa gente oltre ad avere un senso dell'umorismo paragonabile a quello di un comodino, non ha proprio idea di come ci si comporta in un forum.

solo per le risposte che ha dato negli ultimi 3 post lo bannerei.

Sugar......resto dell'idea che hai una bellisima moto.....non rovinarla.......
e soprattutto cambia concessionario.......la tua moto non e' dell'anteguerra e non e' nemmeno una HD........e credimi va benissimo cosi';).....per me non e' polemica ho solamente detto la mia, se non vuoi
critiche non aprire delle discussioni tanto per scrivere.........
un lamps e tanti km;)

Io ho notato un miglioramento apprezzabile nella temperatura media ,soltanto mettendo il Bardahl 10W-50 sintetico al posto del Castrol
5/8 gradi meno...ma 5 di sicuro! (ho il termometro analogico)

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Mik for president:lol::lol:

Dosa....vedi che ho veramente il termometro analogico ;) ,cioè,per meglio dire,è digitale con trasduzione analogica (la lancetta con la scala dei gradi)