nei rettilinei non mette mai il casco sopra il serbatoio, dietro il cupolino...o è colpa della telecamera?

:lol: eheheh ha fisico a tenere su la testa :D

già.

:mad: :mad: :mad:

MA VIDEO CON L'ADV IN PISTA, CI SONO? :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

No, non c'è una telecamera sufficientemente veloce a riprendere.

Non scherziamo, il GS è nato per fare benissimo altre cose.

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=kB56T9F3Xpk[/YT]

Più che "fiume", direi "ruscello".

che bestia di moto, altro che Ninja!!!!
E' VERAMENTE la miglior moto del mondo.

ah! Ah! Ah!lo sospettavo! :d:d:d:d

ecco, e dopo con quella moto lì vanno sù per il Costo di Asiago. :lol::lol::lol:

wotansgrat! sgrat!:lol::lol::lol:

mi sa che pochi qui sappiano cosa è il Costo...

quella strada dove facevano le sfide Laverda 750SF contro Guzzi V7 Sport...:lol:

E' una nostalgia che abbiamo un po tutti Mangia, ma la maturità vuole che rimangano vivi i ricordi delle scorribande fatte visto che possiamo ricordarli. ;)
Non è più tempo per quelle moto e ne le rimpiango, ma quando apro l'armadio e vedo i giacchetti ed i casci che usavo ancora con i moscerini attaccati si apre un cinema d'avanti a me ... ma, guardandoli, sorrido fra me e me e basta! ... ;)

Bella moto la nuova Ninja, costruita bene e leggerissima.
Unico problema che tira veramente da 9000/10000 giri, prima il nulla.

A me quello che manca è quella potenza esagerata e quell'allungo devastante, con un motore che spinge all'infinito.

Quelli ce li ho... A me manca un po' la comodità dei mezzi civili invece!
;)


Sent from my CiPhone using Topatalk

Comunque mangia... Se hai voglia di guidare SS, visto che abitiamo vicini, ci organizziamo un giro con scambio moto!! ;)


Sent from my CiPhone using Topatalk

giro ok, ma scambio....meglio di no, che poi mi sale l'orango....:lol:

Beh! Non esageriamo :-o La cosa che più mi ha stupito provandola è stata comunque una bella spinta anche con le prime tre marce (effettivamente lunghe). Il cambio estraibile permette comunque di ovviare....
Facendo i paragoni con la mia (che ha una bella schiena e una corona +2), sentivo comunque una capacità di accellerazione maggiore. L'allungo poi è semplicemente spaventoso (d'altronde, sulla carta, 25 cv in più......) ;)

Non esagero, è il solito problema Kawasaki, in questa ultima versione maggiormente accentuato per le marce ancora più lunghe e per la potenza massima elevata.