Cobra di che anno è la tua R1?

Milano, tutti i dì, da Castronno...! ;)
Un per de palle!!!


Sent from my CiPhone using Topatalk

Quando si dice avere l'occhio lungo... ;)
Ahahah :lol:

Su strada non si può andare, pistini economici non ne fanno...

Per tenerle nel box o davanti al bar possono venderle anche con motore Polistil :lol: così verrebbero via a pochi euro e magari le comprerebbero!

Non sono d'accordo! Secondo me sono divertenti anche su strada!


Sent from my CiPhone using Topatalk

Le due cose non si contraddicono necessariamente.

http://4.bp.blogspot.com/-FoSjURHSxU...OGSPOT+COM.jpg

le classifiche dicono il contrio stanno perdendo punti percentuali agni anno

in strada le ss sono sicuramente efficaci ma la concezzione di velocita` e` nettamente diversa rispetto a una moto con 100 kv in meno io tutti quelli che conosco che avevano ss o sono passati a solo pista oppure hanno appeso il casco al chiodo.

Io!

Dopo la r1150r, la bxc, il gs e la rt (quindi dopo circa 130 mila km percorsi) mi sono preso nell'inverno del 2009 la suzu. L'ho presa perché fin da ragazzino mi piacevano le Suzu della serie GSX e quindi volevo esaudire un mio sogno. Non l'ho presa subito perché, con poca pratica, ritengo le sportive pericolose. Ora non sono Valentino Rossi del canton ticino ma almeno un idea di andare in moto l'ho... e devo dire che me la sto godendo sta suzu (il tutto senza esagerare...).

Divertenti si.

Quando poi ti arrivano 6 autovelox all'anno e ci rimetti uno stipendio, quando devi andare a lavorare in bus perché ti hanno ritirato la patente, quando i tuoi compagni di uscite sono sempre meno perché l'ultima domenica hanno distrutto la moto o una gamba o un braccio...

Capisci che su strada è meglio non usarle.

Opinabile...

Il problema é solo chi guida non la moto.

Certamente, ma anche no.

Se esco dal box con una S.S. e tuta di pelle, IO giro la manetta del gas, vado a 180 nei brevi rettilinei tra i tornanti di montagna, faccio le curve a tuono.

Quindi ad un certo punto ho smesso, per i motivi detti sopra.

Ma forse son strano io, che per fare turismo però preferisco un GS.

Forse c'è anche chi preferisce prendere un GSXR-R per andare a 80 all'ora... ma solo perché non sono capaci.

Qualche anno fa stavo per comprare un'Hayabusa di un amico.
Provata per 1.500 km
Un missile terra-aria.
Non l'ho più presa, ho preferito vivere.
Stranamente ci andavo a 300 all'ora...

Per andare a 80... ho preso il GS ;)

Confermi.... il "problema" é chi guida non la moto.

Io con la mia viaggio allegro se c é un bel pezzo misto, sui rettilinei non mi interessa andare a manetta, men che meno in città.

Questo indipendentemente da che moto guido.

Mi spiace essere preso per fesso :(

Tu mi vuoi far credere che con la Suzuki GSXR1000 vai a 90 all'ora? (limite massimo imposto dal CdS sulle strade statali)

Perché non prendi un 125cc?

Perché un misto bello percorso a 90 km/h con il gas bloccato é un godimento.

Io non ho detto che rispetto sempre i limiti di velocità ma quando li oltrepasso succede nei tratti extra urbani.

Potrei farlo anche con il 125, adesso mi va di farlo con un 1000. L'apertura del gas la decido io.

L'equazione motosportiva = gas spalancato... per me non vale.

sono scomode, punto.......

credo pero' che come faccio io con la mia anche con un gixer si possa andare tranquilli paciosi a spasso a 80 all'ora....

ecco, magari direi meno con un 1098.....

È una bella storia.
Quella che si racconta in famiglia e sul forum.

Ognuno ha le sue realtà, vere o di fantasia.

In alcune di queste oltrepassare i limiti fuori città ed andare a 90 all'ora nelle curve di montagna sembra quasi sia un simpatico vezzo.

Buona strada (sinceramente).

ahahahahahaahahahaha

Grazie e altrettanto!

E' un vezzo che ho spesso anch'io, ed è divertente, se si sceglie il traciato giusto.

Non l'ho mai fatto :confused:
Magari se provo mi piace :)

Però prendo lo scooter perché le S.S. non so se a 90 si spengono... :lol:

Non è un caso che mi voglio prendere una moto meno potente. Comunque, col K a quella velocità si viaggia benissimo.