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ma per wilbers avete capito qual'è il modello che ci può interessare? perchè io sui siti nn lo trovo, leggo tutto su wesa ma non ammo standard per ricassare il GS my07
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leggi la mia firma :cool:
non mi sembra di guidare una "granciofeca" |
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Il precarico serve proprio a modificare l'altezza da terra della moto. |
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http://www.mot-tei.de/shop/themes/ka...tegorieid=2563 trovi per il GS1200std l'anteriore 630, i posteriori 640, 641, 642 (a seconda delle tue velleità) e il fondamentale "Hydraulische Federvorspannung" che è il comando a manopola del precarico, sennò devi intervenire sull'ammo stesso con la chiave ed è un guaio. Poi te ne vai sul sito Wilbers che almeno ha anche l'inglese, per altri dettagli, e ti rifai pure gli occhi ;) http://www.wilbers.de/en/wilbers_federbein.php Per ognuno dei modelli che fanno apposta per te (non hanno magazzino) dovrai scegliere se lungo uguale all'originale, più corto, più lungo. Poi per il resto ti rimando al mio post 14. Se hai altri dubbi, chiedi. |
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però di certo oltre alla spesa e' preferibile che rivoluzionare la moto. se hai l'esa ammorbidisci l'idraulica, così quando ti siedi la moto cede un po' di piu' comunque sei piu' alto di me, quindi non dovresti avere problemi :lol::lol: |
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Usarla per compensare il carico è il modo migliore per evitare la spesa di cambiare la molla adeguandola al peso dello specifico pilota ma di fatto è un palliativo economico al problema della variazione di peso. |
Lucar ma non passi mai da manerbio per prendere autostrada? Se passi!prima del casello c'e un ESSO sono il gestore fermati che beviamo un caffè ! Ho letto che sei di orzinuovi
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Di giorno son sempre in allevamento ma se capita volentieri !!!! Tengo presente!!!! ;-)
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