Attento che il manuale specifica 95ottani... io ho messo un paio di volte 98... ma non è cambiato un granche...

io la 5ta la metto a non meno di 100-110 :rolleyes:

io la 5 la metto a 80 max... tutto dipende se è originale ;) io ho cambiato pignone e corona :)

giusto... poi non so se i rapporti sono uguali tra la country challenge e moto

credo cambi il pignone, se non sbaglio nella c country è con 1 dente in piu... 15 l xmoto e 16 la country.. possibile?

Si, ma sono diverse anche le ruote!

hai ragione effettivamente....

Sono entrato anche io nel tunnel.... :mad:

Aveva dato cenni le ultime uscite, a dicembre l'ho fermata per l'inverno, ho approfittato per pulire filtro aria, attuatore del minimo e dare una bella ricaricata alla batteria, le prime due uscite faceva le fiamme, ieri, dopo 4/5 km ed un single track la spengo e non ne vuol più sapere di ripartire.. con l'aiuto di mio fratello la faccio partire a spinta visto che con il bottone il motorino girava ma non partiva, sta accesa 1 minuto e poi si spegne nuovamente, ripeto la procedura e poi non succede più.

Che altro tentativo posso fare prima di andare in bmw? Sostituire la batteria che è del 2009? :confused: Non imputavo il problema alla batteria perchè le volte prima era sempre partita senza esitazioni inoltre non credo che dopo un giretto di un paio d'ore si posso ricaricare... avete consigli?