Mi incuriosisce molto anche la Kawa GTR 1400 ma non si riesce a trovarne una da provare ....

www.bartolimoto.com
qui hai provato?
Hai pure la scusa per un giretto su belle colline e bellissime curve.

Bravo Carlo,bella moto!!Complimenti!!
A me piace molto anche la Norge 8V,esteticamente la trovo meno scooterosa,ma la RT sappiamo cos'è.:D

Complimenti!!!

Pessima moto, io non la uso mai.....
:lol::lol::lol::lol::lol:

grande scelta!!!!!! Bravo

Un difettino lo ho riscontrato e per la sua banalità mi sembra assurdo: non c'è un appiglio per tirare la moto sul cavalletto centrale; facile dire che si usa l'appiglio del passeggero, in effetti è scomodissimo considerando anche che la moto non è prprio leggerissima.

Ne riparliamo fra qualche tempo. Ha un'agilità e un equilibrio in generale che non te lo aspetti... Immagino che è nuova, quindi bi-albero?
Erogazione ai bassi ancora meglio della mia, qui si rasenta la perfezione.

Con la RT in 20 mesi e quasi 30k km ho dovuto chiamare il carro attrezzi 2 volte, la terza mi sono tirato in officina con il cardano che pisciava olio.
Ti racconterò, nello stesso utilizzo cosa mi capiterà con una moto "italiana".
Vista la fama del marchio (Ducati) faccio la firma se si comporterà uguale, anche se ad ogni chiamata di carro attrezzi girano decisamente le palle....

Complimenti!

L'entusiasmo per la moto nuova è una sensazione sempre invidiabile !! :D:D

Complimenti per l'acquisto ! :eek:

provata 2 anni fa come sostitutiva.
nel traffico e montagna... beh, più lenta in inserimento del gs.
dalle 500 km di tempo.. e ne riparliamo....

Le opinioni sono tutte lecite e rispettabili ma cosa vuoi che conti per uno che gira con 300 Kg di moto se "l'inserimento" è più lento di 0,04 secondi, chi è interessato a queste cose si compera una RR oppure una R1 e similari.

complimenti e tanti buoni km.
Vedrai che usandola e abituandoti la troverai maneggevole.
Parimenti per la tecnologia: piano piano ti abitui e la conosci.

più lenta nel senso che se imposti la curva come con il gs, lei risponde ai comandi decisamente + lentamente di un gs. e talvolta può mettere in difficoltà. ma soprattutto a rialzarla su una successiva curva che si notano le differenze. sul misto dove il gs va come una libellula, con l'Rt devi forzarla di più a parità di guida. in questo il gs è più veloce. Vai e curvi. Con l'rt vai, imposti e curvi. leggera differenza.
Cmq: l'rt volevo comprarla, e se volevo l'rr non prendevo il gs ;)

Da ex possessore di GS la penso quasi all'opposto.... :confused::confused:

Più la uso e più mi stupisco della sua agilità, ho tolto le borse perchè psicologicamente me la rendevano più "pesante", sono uscito un pò timoroso ma è fantastica!!!!!!!
Chi ha letto i miei post in passato sa che non sono assolutamente facile agli entusiasmi, anzi sono un ipercritico e qualcosa di negativo lo devo trovare: la strumentazione potrebbe essere più visibile, sopratutto quella digitale e poi in condizioni di sole forte, a questo si aggiungono una quantità infinita di riflessi sulla plastica trasparente.