dovevano SOLO fare una cosa...RIMPICCIOLIRE QUEI FARI DA OPEL ASTRA....

e non lo hanno fatto...

per il resto una linea che non convince...ma il 1000 vecchia versione rimane un bel motore

preferivo quella vecchia!

da affiancare al k75 sto pensando allae vfr 1200 dct

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes: non sono d'accordo.

Anticipi tu i 7k ??

è bellina, ma per te è piccola!

fosse solo un problema di altezza

avevo la vecchia, uno spettacolo. La moto. questa mi affascina meno. Spero nel millone per uscire dal lato oscuro dell'affidabilità :)

io ho preso la Stelvio NTX, anche in forza della tua prova di qualche mese fa che mi incuriosì non poco.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=324228

:rolleyes::rolleyes: paragone un po azzardato, ma si sa quesi VIPs sono eccentrici :!::!:

http://www.moto.it/static/upl/suz/00...-stat--18-.jpg

http://assets1.triumphmotorcycles.it...aBlack_RHS.jpg

Una scopiazzatura mal riuscita ..... sicuramente piu' bella della precedente .... ma potevano metterci un po' piu' di fantasia :smile:

Per quel poco che capisco di moto, avendo avuto modo in passato di usare spesso la Vstrom (vecchia) sia 650 che 1000, qualcosa te la posso dire:

- come motore, è un motore iperaffidabile, quasi perfetto, un po' frullino per i miei gusti ma sincero e sempre pronto. Meglio il 650 che il 1000 (l'ultima serie aveva problemi di mappatura);
- consuma il giusto, anzi un po' meno;
- ha un sound piacevole;
- è molto comoda come seduta e posizione di guida;
- la viteria a vista è un po' di seconda scelta;
- in autostrada è una goduria; nei curvoni veloci sei su un binario, vibrazioni non significative; protezione dall'aria eccellente;
- sul misto stretto (non so la nuova) era un po' appesantita dal passo lungo, per i miei gusti;
- frenata: resistente, un po' spugnosa per i miei gusti, vuole decisione.

Una ottima moto da farci una svangalata di kilometri sempre in assoluta serenità.

Estetica: de gustibus.........

Vai Burt, quoto Stuka, procedi!!!

Hanno fatto un bel lavoro, ora è decisamente più snella, la precedente era otticamente troppo pesante. Fosse uscita l'anno scorso, quando ho cambiato la moto, forse, forse...:cool:

a me num me pias

perchè scusa , senza polemica, che fa il GS che non fa questa ?

però a comperarla nuova lei costa la metà :):):)

non te la faranno pagare 8400 euri nemmeno insistendo
non vedo l'ora di conoscere il prezzo reale :)

non solo eccentrici ma pure permalosi sti VIPs naturalmente era solo una battuta, a me non piace molto esteticamente ma per il resto la trovo una moto piu che onesta, (:eek:naturalmente se non paragonata al GS:eek:) scherzo neeeee !!!!!:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

La sto valutando anch'io per l'autunno perché inizio a stancarmi di sprecare il gixxer per il commuting quotidiano e nulla più! Mah, vedremo!

alla Suzuki sono fantastici: con la stessa moto vanno avanti per almeno quindici anni. Cambiano il nome (Gladius e Traveller) ma la sostanza è sempre quella.
8.400 eur per un v-strom 650 mi sembrano tanti