beh,secondo me non è mica una cattiva idea....!

AHHHHMATTE'

da quando si comprano le moto col regolo sul portafoglio???????
lascialio fare ai ragionieri quei conti....


e tutte le :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
dove finirebbero???
sul libretto di risparmio???????

e poi chi le ucciderebbe più???

certo che se uno vuol risparmiare micca si compra due moto... ti pare????

ogni tanto anche te fai delle domande........... :mad: :mad: :mad: :mad: :lol: :lol: :lol: :lol: :toothy1:

Il Barba:""" il GS sulle pietre non lo porta quasi più nessuno...""""

Ieri all'autogrill sulla valdastico un ragazzo con una yamaha stradale si è avvicinato al mio gs e guandandomi mi ha detto: complimenti è la prima volta che vedo un gs ed il pilota sporchi.

x albertod

e ci credo... ma li vedi i clienti medi di quella moto?????

comunque tu anche sporco lercio sembri sempre un lord... :lol: :lol: anche nei fondo corsa sui dossi...

quando con i busoni passavamo alle barriere autostradali... ci guardavano come marziani...

manga con la rete del pollaio sul faro e spike con il GS ricoperto di nastro americano... :lol: :lol: :lol: :lol:

Hei barba,,,,,con due moto raddoppi le simmie :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

ciau !


PS. Cosa fai nella vita ? su QDE 18.000 post, su lc8.org chi sa quanti, su advrider una tombola.....

x topcat

il mio ragionamento di razionale non ha nulla.... chi è che si compra due mono????? :lol: :lol: :lol:

la controfigura nei film porno

ci dobbiamo conoscere ! :rolleyes:

ciau ! :rolleyes:

ps: hei, ma non farai mica quello che fuma la sigaretta dopo ??? :confused: :confused: :confused:

io non fumo.... sbuffo....

............:)

E una Honda XR 650 con doppia omologazione? Giu' i cerchi del motard e su quelli da enduro. In mezz'ora fai tutto.
Pero' con l'XR in fuoristrada ci vuol manico. Io avevo gia' difficolta' con il 600 :D :D

OH OH....chiamate in causa il re della moto-indecisione?


Allora...dammi retta...
la moto che hai è il top per quello che fai.
Ti consente spostamenti veloci in autostrada, ti consente di viaggiare più o meno comodo, ti consente di andare a cannone in africa, di sverniciare le jap all'Aprica, di essere caricata come un asino...

due mono sono una pirlata secondo me...certo spendi come un assicurazione di un bi, ma alla fine ti ritrovi ad usare solo una moto...
Avrebbe senso un mondo per off e un altra moto per la strada...ma due mono...
poi ti rompi le scatole di andare su strada con un mono...sient'ammè...

l'HP potrebbe essere x te una buona alternativa...a parte tutte le battute...

Scusa poi ti voglio vedere ad andare con un TT o un LC4 da Sondrio a Parma in autostrada... lo fai 1-2 volte, poi ti chiedi chi te lo fa fare...

mi piace tantissimo.... ma la mia paura dell'HP2 è il prezzo... la differenza con la vendita della mia significa comprare un mono usato e anche in ottime condizioni....

comunque bisogna anche vedere il riscontro della clientela...

se i conce bmw addirittura offrono prenotazioni sulla HP2... significa che sta gran richiesta non c'è... d'altronde la clientela bmw italiana di fare fuoristrada con il bicilindrico proprio non ha intenzione.... con quello non ci vai fuori dal bar come con il K1200R....

Sinceramente...a parte Vigliac che dalle foto mi sembra un gran manico, e vari altri...

- gare non ne fai
- fai motosterroturismo e non enduro vero

se vuoi fare enduro vero allora mono con carrello...

Ma per chi la moto la usa sempre e ci viaggia pure e non vuol lo sbattimento del carrello...dai Barba...

L'HP è una moto particolare...è come il Tiger una moto che ha un gran motore ma non glienefrega un piffero a nessuno...o come il KTM...certo vende però...
moto di nicchia...

L'HP l'hanno testata e non credo vada tanto meglio o tanto peggio dell'LC8...
quindi se ti piace è una buona alternativa...

sient'ammè... guardatela a Garmish...provala, sieditici sopra...
poi vedi... sicuramente anche il prezzo è importante...ovviamente non la regaleranno...

A questo punto caro Barba viene la resa dei conti..... o torni a casa con una BMW o continui con le arancioni..... alternative non ne vedo proprio.

AT usata? troppo poco motore se sei abituato alla carota
XR650? se la facessero con avv. elettrico e costasse meno.....
alternative Jap? boh

LC4? mah..... alla fine o hai il fisico del crucco o duri poco su quel motore

KTM superenduro/BMW-HP ? anche qui la vedo dura...... che boiate! poco serbatoio, niente protezione aerodinamica.....


Un quad.... comprati un quad :D :lol: :lol: :lol:

Ho un passato in off da dilettante e anche 1 anno di campionato regionale, ora, dopo molto tempo, mi è tornata la scimmia della terra, ho provato con il GS ma non è adatto ai sentierini appenninici (troppo peso e troppo largo), però ho trovato un Yanmaha TTR600 messo bene a 2500€... ci sro pensando seriamente....

Il mio amico che aveva gia' ordinato la HP2 ( adesso ha il 1200 GS) e' stato convinto da un'altro amico ( con 1200 S) a rinuciare e prendere il 1200 R..
Cosa che lui ha prontamente fatto... :mad: :mad:

PS: gli ho mandato il sito dell' against, magari cambia idea :lol: :lol: :lol:

Matteo, abitando lì, nella tua zona, un mono da enduro è più che un obbligo, è un dovere morale. Gli unici costi aggiuntivi sono assicurazione e bollo il resto avere una moto o 2 è identico.

BARBA...confido in te che ci saprai dare molte delucidazioni sopo Garminsch

le battute si sprecheranno lo sai..........?