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Conviene contattare il produttore per chiedere se rilasciano la card che riporta l'omologazione specificatamente per la f800r, altrimenti son problemi quando ti fermano ... ;)
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Grazie mille :=)
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Lo scarico mivv non e' usato e' nuovo, questa mattina ho ricontattato quel mio amico della conce e mi ha detto che il prezzo e' 370€, all'incirca 50€ in meno rispetto al prezzo di fabbrica!io quasi quasi me lo prenderei, tanto qui il discorso e' puramente di estetica visto che si tratta soltanto del terminale! Grazie ancora! |
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scommetto che anche la 800 gs ce lo ha nel terminale il catalizzatore, perché senò me lo faccio togliere da un mio amico meccanico il catalizzatore dallo scarico
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no la 800gs non ce l'ha nello scarcio, infatti il terminale è identico a quello della 800r
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Ok mi sono deciso dopo questa affermazione lo ordino per la 800 gs cosi é compatibile U.u grazie mille gimbo01
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E Putroppo rischio sequestro se trovi quelli giusti ... :-o
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demotivato a vita cavolo questo scarico costava anche poco e rendeva parecchio...
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Avegià già postato la domanda ma senza risposta. Qualcuno ha idea di come siano i Leo Vince, atteso che su ebay si trovano nuovi + o - allo stesso prezzo degli SC?
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Stamattina ho rimontato il terminale originale, adesso la mia R è ritornata silenziosa come, in fondo, piace a me.
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@Doni_at:ciao, ho montato il LeoVince Factory Evo II Titanio, è molto leggero (2,3Kg contro i quasi 5 dell'originale), bello e con un sound basso, pieno e non invadente come piace a me.
In seguito ho montato anche i collettori scatalizzati LeoVince, ci guandagna sicuramente in allungo (oltre i 6500 giri l'effetto è "simil VTEC"), ma il rumore aumenta e diventa molto più secco. |
Grazie. A me interessa solamente il lato estetico ed il rumore che non aumenti troppo rispetto all'originale che, a mio parere, è ll giusto livello per non disturbare
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acquisto scarico in titanio sc project
ho ordinato lunedì 4 luglio lo scarico sc project in titanio fondello carbonio...
è arrivato oggi e stasera non ho resistito al montarlo subito sulla bimba.... beh al primo avvio.... è stata una vera sorpresa.... ai primi km una vera libidine.... sound corposo e molto deciso... nei limiti del tollerabile... ma comunque molto caratteristico... si sente che è uno scarico molto piu aperto dell'originale... esteticamente molto bello... sportivo... ma questo è opinione comune del forum... ed è grazie alla vostra opinione che mi sono deciso all'acquisto... spedizione veloce e precisa... imballo ben fatto... montaggio facile... a parte il posizionamento delle molle... per le quali bisogna armarsi di una buona pinza e di discreta forza nelle mani.... ma la fatica poi sarà premiata!!!!! quindi gente che dire... io sono soddisfatto... tra pochi giorni inserirò foto e magari un allegato di un video con sound incorporato per farvi gustare il cambiamento... saluti cari a tutti |
Ho acquistato anch'io il terminale SC Project. Mo' confermate che per montarlo basta togliere la staffa, sganciare le molle e sfilare il terminale quindi ripetere il procedimento inverso? Grazie
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Io suggerirei:
- Prima togli le molle, poi svita il bullone di fissaggio al telaio. - Sfila il silenziatore originale - Dai una pulitina al collettore - Ingrassa con apposito grasso metallico - Innesta il nuovo silenziatore fino alla posizione corretta, facendo attenzione all'allineamento degli anelli per le mollettine. - Fissalo al telaio - Infine aggancia le molle byez |
Grazie. Cos'è e dove si trova il grasso metallico? È indispensabile?
Grazie in anticipo della consulenza |
E' un grasso apposito, resistente alle alte temperature che serve a far combaciare le due parti evitando sfiati. Alcuni produttori ne forniscono una bustina con il terminale.
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Grazie tante
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