secondo me tra poco scrive Rossi sul forum e chiede gli adesivi di qde.....:lol::lol::lol:
tra un po' mette anche gli intinerari: Le Mans, katalunya Sylverstone,

e Ducati 1961 rode....:lol::lol::lol::lol:
Ducati scherzo! lo sai che tifo Rossi ;)
Del resto se non lo difendo adesso, quando? :D:D

...si narra di piloti che ci hanno vinto il mondiale con la ducati (che andava ancora più piano).....

forse jappon...la moto è quello che vogliono,per una questione di costi decisamente inferiori.
Oggi è innegabile che vale ha guidato da schifo,poche pugnette Hayden stà davanti,quindi oggi a non funzionare era rossi.certo che se và così sviluppa ben poco.domani sicuramente andrà meglio.

Anche perchè peggio di così...

Non solo per lui...
Certo è che se Ducati continua a costruire moto tenendo la sua linea "anticonformista" IMHO non va da nessuna parte.Avrebbero dovuto,fin dall'inizio della loro avventura,affidarsi a un pilota molto capace come collaudatore e mettere a punto una moto forse più convenzionale ma al tempo stesso più facile da guidare.
Oltretutto con Stoner,che andava forte sempre e comunque,hanno seguito una strada che ora porta i suoi frutti...non tanto "dolci"

Questa storia che le moto da corsa devono essere guidate da tutti, non la condivido.

Certo se è così e meglio, ma non sono moto di serie, sono prototipi costruiti al massimo in 2 o 3 esemplari, 7 o 8 nel caso dell'honda.
L'importante è vincere e per quello ne basta uno.
Chiunque preferisce avere un pilota primo e il secondo quinto, che fare secondo e terzo.

La linea anticonformista della ducati, è quello che mi è sempre piaciuto di più di questa casa.
Pensate, chi avrebbe mai detto che si poteva vincere con un telaio in acciaio e senza valvole pneumatiche, ma con il desmo.
Eppure ducati c'è riuscita.

Oppure per restare sulla strada chi avrebbe detto che un boxer col cardano senza forcelle normali potesse andare cosi forte.
Questo a dimostrazione che non è il singolo particolare che fà andare ma la perfetta sinergia tra le parti.

si ma queste sono moto da corsa,con spese enormi,senza dimenticare che in buona parte i cambi tecnici di regolamento sono avvallati da honda.quindi i singoli progetti costano a ducati molto di più,semplificarsi la strada non lo trovo sbagliato,non perde niente in storia.
contingentare i motori, sono manovre pro honda.