la risposta la conosci da solo, poi decidi tu, io mi sono giurato che 4 cilindri non ne comprerò più in vita mia:)

non capisco il perche della tua risposta che 4 cilindri avevi ?

secondo me come moto da viaggio è meglio il K :-o

poi dipende da cosa intendi per viaggio:

-patagonia, deserti e terra del fuoco in solitaria

- giro per le dolomiti di due giorni da solo

- vacanza in corsica di 15 giorni in coppia?

- costo to costo in solo enduro

a seconda della situazione cambia la moto ... oppure un GS :)

:mad: scusa ma il gs mai :-( ce ne sono milioni in giro :-( a me piacerebbe una moto da viaggio da usare in 2 15 giorni in corsica oppure - giro per le dolomiti di due giorni da solo

che dite è la moto che cerco? :mad: :eek:

non mi sembra proprio la moto adatta a ciò che intenderesti fare.
Allora sarebbe meglio quella che hai già.

[QUOTE=Francescok1300r;5867620

che dite è la moto che cerco? :mad: :eek:[/QUOTE]

NO! + 10 caratteri:lol:

mmm già :'( credo abbiate ragione non è la moto che userei ...ma azz quanto è bella ... mi toccherà buttarmi su una r-rt :'(

mv agusta brutale, l'ultima 4 cilindri, ma il punto è che i plurifrazionati sono motori fantastici, ma, per i miei gusti, l'erogazione non è vocata ad un utilizzo stradale. Adoro i bicilindrici, anche ducati, per la fluidità dell'erogazione e la possibilità di sfruttare la coppia in basso.
Unica alternativa valida, che ho provato, come erogazione è stato il 3 cilindri speed triple.
La mia modestissima opinione è che i bicilindrici siano l'ideale per chi vuole una moto sfruttabile,
4 cilindri solo in pista

:)

ok vi ringrazio anche se per come la vedo io al mio kppone da 4 cilindri manca solo la protezione aereodinamica sufficente e la comodità per la zavorrina ...però potrei anche cambiare zavorrina ihihihih