Remo,

Visto la performane con le tassellate, ancora un po di apprendistato e con un bel treno di scorpion trail e dovrei arrivare anche a mettere il ginocchio a terra........

non ce la farai mai... tocca sempre prima il cavalletto a sx e la pedana a dx... mannaggia!!!:lol:

A sx ho solo la stampella, magari quella non tocca.....

Occhio che se poi tocca qualcos'altro possono essere dolori!

(Scusate la mega gufata...)

calcola un 10% di sconto su moto e optionals e 20% sugli accessori; tieni anche presente che sino a giugno su alcuni kit (parabrezza e topcase allu, o borse vario con staffe, ecc.) c'è un offerta ufficiale Bmw con sconti di circa il 50%.
senza permuta

Ma l'offerta che c'è fino a fine giugno, è poi la stessa che c'era fino a fine marzo??????
Perchè ora nella foto compare una borsa serbatoio, ma poi non ce nè traccia una volta cliccato e visualizzato la promozione!

per cavalletto intendevo la stampella laterale, non ho mai avuto il centrale... ne ho cambiate già due di stampelle... consumate!

Upgrade 800GS MY 2011
 

Ciao a tutti,
valutando un potenziale acquisto, indeciso tra usato o nuovo, volevo chiedervi se, richiami della casa madre a parte, il MY 2011 presenta degli upgrade tecnici evidenti rispetto i MY degli anni precedenti?
Se così fosse, valutare l'acquisto del nuovo avrebbe la meglio sull'usato.

Grazie 1000

La mia bambina....f 800 gs gialla 2008. Km 35000...Fastidi avuti: rotto cuscinetto posteriore lato disco freno, causa bu, non lo so, ma a 30k li ho camibati tutti dietro e via, spesa 20 euro. Fatto tutti i richiami che c' erano, ma questo dal mio parere è un punto a favore di Bmw, altre case si sarebbero sbattuti i cosidetti. Moto che ho amato dal primo km che ci ho fatto. Mi dà l' idea, ogni volta che la guido, di essere stata progettata su di me e sulle mie aspettative. Volevo una moto tutto fare e lo è: i 600 super sportivi? Si ciao, devono stare sempre in 1a a 6000 giri in su per star dietro a sto trattore!

Ciao Morpheus, oltre alla BMW le altre case produttrici non inviano le lettere di richiamo a fronte di problemi conclamati?

@mannion:

sì, aspetta e spera.... scusa per la risposta acida, ma ti posso garantire che come BMW al momento non ne ho ancora visti (esperienza personale e lavorativa); se poi hai acquistato il modello di punta di una delle altre marche, allora, forse....

in + ti faccio una considerazione molto stupida ma secondo me vera: anche se compri uno scooter cinese, sulla carta hai la garanzia e fin qui nessuno può discutere. Se, per tua sfortuna, ti si provoca un guasto (es al motore) per cui tra smontare la carrozzeria, aprire il motore e richiudere il tutto il costo della manodopera che il conc. deve affrontare è un tot. del valore d'acquisto dello stesso, col cavolo che ti riconoscerà la garanzia.

Ricordati che mentre una volta la garanzia la dava direttamente il costruttore, ora è il conc. che in primis deve richiedere l'autorizzazione ad operare, altrimenti rischia che gli venga negato il rimborso del lavoro.

ciao ciao

Ciao Nassfeld,
quindi mi consigli di andare su BMW ad occhi chiusi per la serietà dell'assistenza, unica nel panorama dei costruttori di moto?

non unica... ci mancherebbe! Anche nella struttura BMW ci sono le mele marce... eccome!!! Ma su questo forum trovi comunque tante indicazioni per poter scegliere un concessionario a prova di sorprese...
Fatto è che la BMW se riscontra una magagna nei prodotti interviene immediatamente con lettere e richiami, poi spesso sono i concessionari che mandano in vacca tanta premura!

E' vero Remo, oltre al marchio e alla moto è fondamentale avvalersi di un conce di assoluta fiducia e onestà.
Ma con i forum come QdE si scovano...

A questo proposito sconsiglio (mia esperienza personale) la BMW di Roma, gente poco seria. Visto che Remo è anche a Cassino può provare Frosinone di cui ho sentito molto bene.


Nota del moderatore:si prega di leggere questo link.

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=15&a=44


Grazie della segnalazione. Chiarisco meglio a beneficio di chi legge. Posso documentare uno scambio di proteste anche con il servizio clienti BMW riguardo al pessimo trattamento ricevuto da quella concessionaria. Si tratta ovviamente di mie esperienze personali non generalizzabili, ma nel mio caso si tratta del 100% del servizio ricevuto e che giudico in toto in maniera negativa.
Poi ognuno si regola come preferisce e sulla base selle proprie esperienze. Sicuramente ci saranno centinaia di persone soddisfattissime di quel centro di assitenza.
Posso infine aggiungere che ho cambiato meccanico (garanzia oramai finita) e in pochi giorni mi ha revisionato la moto (oltre a sostituire lo statore guasto) dandomi indietro una moto che neanche da nuova andava cosi' bene al punto da farmi ricredere riguardo al bidone che pensavo di aver preso.

Mi riallacio a quanto detto da Nassfeld e riporto un recente esempio in campo "automobilistico":

Un collega (non paricolarmente innamorato dei mezzi motorizzati) come auto aziendale ha preso un modello di nota casa coreana al posto delle solite tedesche/italiane.

Recentemente ha avuto la sfortuna di subire il furto del satellitare che è integrato, quindi per rubarlo potete già immaginare l'entità dei danni che hanno fatto al mezzo.

E' successo quasi due mesi fa....... ancora aspettano i pezzi di ricambio dalla corea.....

Con BMW i tempi sarebbeto stati certamente più rapidi.
Un amico mi ha raccontato che un suo amico in vacanza in Croazia in campeggio con la 800GS è rimast in panne per un problema meccanico; chimata l'assistenza BMW sono venuti nel campeggio a ritirare la moto, ripararla e riconsegnarla....

@mannion:

guarda, giusto per confermare che in BMW sono corretti:

l'altro giorno sono andato a montare il cavalletto centrale dal conc. della ns. zona; avevo richiesto, in più, uno spurgo del freno post. che risultava avere una corsa troppo lunga del pedale ed avevo spiegato (tra l'altro avevo inserito in un'altro post qui nel forum) che, con le borse vario laterali montate avevo la sensazione al posteriore quando andavo in piega di "cadere" all'interno della curva.

Orbene, oltre ad aver montato il cavalletto ed aver ritrovato la moto linda come l'avevo consegnata, mi hanno spurgato il freno posteriore gratis, ugualmente mi hanno regolato il mono in base al mio peso, hanno ribadito l'importanza della pressione dei pneumatici da tenere e di regolare l'idraulica dello mono stesso in base al precarico applicato e mi hanno fatto vedere come verificarlo.

in + ho avuto pure lo sconto sull'acquisto del materiale e sul lavoro (montaggio).

Ora, molti dei partecipanti al forum mi diranno che lo spurgo e le regolazioni sono cose che una persona deve imparare a fare e che probabilmente il tempo da loro impiegato era pochissimo, però a me fa piacere che quanto viene cortesemente richiesto (ed io avevo messo in conto di pagarlo sto lavoro in +) viene eseguito a regola d'arte.

Una volta tanto sono contento dell'assistenza..... credimi :) :) :)

ciao a tutti finalmente è mia!!!!!! ritirata stamani e adoperata un pochino fra strada cittadina ed extraurbane. allora all'inizio la moto mi sembrava quasi elettrica( prima avevo una ktm 990 adventure) poi appena fatta l'abitudine al motore era soo un impressione. cominciamo con il dire che mi è garbata la ciclistica della moto e l'erogazione regolare. il problema dell'on-off non l'ho riscontrato(magari perchè è nuova?) oppure rispetto alla ktm ne ha molto meno. i consumi sono bassissimi!!!!!con andatura da pensionato in rodaggio ho fatto 30-32 con un litro. capitolo sospensioni...la ktm qui non si batte ma comunque sulla mia(2011) mi sono sembrate meglio della 2010 che provai. sono più che soddisfatto dell'acquisto e visto che oggi sono di festa mi farò un pochini di km tanto per fraternizzarci un pochino.

Ottimo a sapersi in genere, che poi sia ottimo il conce della nostra città ancora meglio :D