In ogni caso preferisco affidarmi allla BMW.
Poi vedremo

Fino a quando è in garanzia è sempre cosa utile fare i tagliandi da loro, poi se si ha una buona manualità li si possono fare anche da soli, o da un meccanico di fiducia, ma solo dopo che la garanzia è scaduta. Almeno questo è il mio pensiero.

E' un pensiero saggio.

Sentitamente ringrazio.:!::!:

Sono daccordo con Tonymanero, chi può, olii, candele, e vari filtri, se lo fa da solo sa cosa fa e risparmia tanti soldini, poi per le valvole e allineamenti vari, va bene anche il meccanico.;)

dove vai a fare il tagliando ?
lo devo fare la prox settimana quello dei 10.000 ...

Prendersi cura della propria moto da molta soddisfazione.
Sono convinto poi che chi decide di cimentarsi nel fai da te sulla propria moto normalmente si applica con molta più cura di quanto faccia un bravo meccanico in concessionaria.
Almeno finché si rimane su interventi programmati e che non presentano necessità di diagnosi particolari, che è come dire tutto ciò che è previsto per gli interventi di manutenzione ordinaria, dove la cosa più ostica è forse il cambio olio circuito frenante.

Il risparmio dal mio punto di vista è al secondo posto dopo la soddisfazione, ma è comunque una voce non trascurabile e che vale a spanna un treno di gomme l'anno.

per Silver Hawk che ha iniziato il thread: 400 euro per un intervento di manutenzione ordinaria, anche se ci fossero capitate candele, cinghia alternatore e cambio liquido impianto frenante, sono veramente tanti, probabilmente in fattura ci sono tante ore di manodopera, sicuramente meno di quelle effettivamente impiegate.

per chi sostiene che le valvole possono essere solo controllate, magari ad intervalli superiori a quanto previsto dalla casa: sono perfettamente in disaccordo.
Il semplice controllo che siano in tolleranza non ci garantisce che ci rimangano per altri 10.000km, ci dice solo che per i primi 10.000km sono state in tolleranza.
Per questo preferisco avere valvole registrate con intervalli regolari, perché la probabilità che escano dalla tolleranza sia "costante".
Visto poi che l'operazione è semplice io la faccio ogni km5.000, insieme al bilanciamento dei corpi farfallati.

E ogni volta che riaccendo la moto dopo tutto ciò.. godo.
che volete fà.. ognuno c'ha i suoi spassarelli...
eheheh

Ed è pure una bella soddisfazione personale :eek:

saggie parole :)

Ritirata oggi la bimba dopo aver fatto il tagliando dei 30.000.
Premesso che i liquidi( motore, cambio, cardano, e filtri li avevo già cambiati io,
Oggi con la sola registrazione valvole, ispezione biennale, sostituzione olio freni, cambio pasticche ant-post ( originali), mi ha presentato un conto che definirei onesto
Tot 235,00 €uri.

xPINO55_PE
quanto sono costati i materiali in fattura (pasticche+liquido dot4)?

Tra pasticche ( il grosso )e olio( una sciocchezza 2,50 € ) 180,00 €uri
a conti fatti, se ci aggiungo l'olio ed i filtri cambiati da me, avrei speso non più di 400 € tagliando completo.

Hai tolto le brembo rosse? non andavano bene?

No,no, ho messo le Brembo rosse sinterizzate quello che prescrive la casa;)

Le Brembo rosse se te le vuoi comprare per conto tuo devi spendere (prezzi di qualche settimana fa online) 33 posteriori +36+36 le due coppie anteriori +spese spedizione, diciamo 110 euro.
Quindi mi pare di capire che il conce ti fattura:

- 1 ora di manodopera e mi pare corretto, esoso (ma questo lo si sa già) ma corretto.
- Ti ricarica però almeno un 80% sul prezzo delle pasticche (scrivo "almeno" perché il conce le prenderà sicuramente a prezzi più scontati di quelli che ho trovato io) , e questo mi pare obiettivamente troppo.

In altre parole a far da soli si era risparmiato (ulteriori) 120 euro.
quasi 1/2 treno di gomme
eheheh

Fatto tagliando dei 20.000.
Per le 2010 mi hanno fatto vedere che alcune sostituzioni sono state anticipate dai 40 ai 20 mila e sostanzialmente il tagliando consiste in:
1 sostituzione olio motore
2 sostituzione olio cambio
3 sostituzione olio cardano
4 sostituzione olio freni
5 sostituzione candele (anche il meccanico era sorpreso perchè di solito lo fanno ai 40.000)
6 2000 controlli (chissà se li fanno......)
totale 320 Euro

... dimenticavo sostituzione filtro aria

Candele a 20.000 mi sembra oggettivamente un'esagerazione,
però se le han cambiate vuol dire che erano consumate, sicuramente te le hanno fatte vedere.

Considera che sul prontuario d'officina del MY2009 non c'era neanche il controllo a 20.000 ma direttamente la sostituzione a 40.000: come dire che avevano valutato impossibile che si consumassero prima.

Le candele usate me le hanno restituite ...la cosa strana che la sostituzione e' prevista nella check list di mamma BMW

Auguri Gianni,adesso bisogna sfruttare i 300 euri..sabato dove andiamo?