Il mio cambio è made in Italy :D

Mentre è il resto della moto ad essere made abroad ... :lol:

Non penso proprio ...

ma prima i cambi bmw dove venivano fatti?

Da un fabbro monco ed ubriaco in Cermania....

..rotfl.....

e vabbè...........prima lavorava per Honda......( non dicono tutti che i cambi delle "giapponesi" sono un'altro pianeta? ):confused:

ora miglioreranno quelli "tedeschi":rolleyes:


cmq stà globalizzazione mi fà cagare:mad::mad::mad:

ma pensate che le case producano tutto loro?semmai assemblano e progettano loro,poi commissionano.oramai non ci vedo niente di male.:mad:

Sapevo che i cambi bmw prima li facevano vicino a Mandello!:confused:

così riusciranno ad aumentare ulteriormente gli utili...:confused:

Ci mancava anche questa!

Certo, gli utili di mamma BMW dovranno mantenersi sempre su valori elevatissimi...Comprano componenti in paesi terzi, li pagano meno (molto meno) di quelli fatti in casa e NON abbassano i listini delle moto.
Ma lo sapete o no che per far soldi non basta guadagnare ma bisogna guadagnare MOLTO ?
E BMW si adegua alla perfettamente alla regola! Che c'è di strano? :D:D

il prossimo tagliando lo pagherò in rupie ...:lol:

il vero problema e' che alla lunga fan chiudere le ditte di componentistica europee, che spesso son piu' grosse e con piu' dipendenti delle ditte motociclistiche stesse

anch'io:lol: