una baracca....tieni il gs.....quando sarai vecchio e soffrirai il freddo prendi la rt...o la smart....:lol:

sempre come diceva forrest gump.............vecchio è chi vecchio lò fà!!:):)

eeeeesatto!;)

se escludi a priori ogni futura possibilità di avventurarti fuori dall'asfalto........beh il GS non ti serve un gran chè.........

e l'RT è un'ottima tourer

La Rt e' una moto da vecchi.
Il Gs e' la moto dell'uomo che vuole esibire la moto al bar.
Gli intutati sono tutti folli squilibrati.
Non esistono più le mezze stagioni.
La frutta non ha più il sapore di una volta.
Venezia e' bella ma non ci vivrei mai...

mai capito il successo del GS1200, ci fanno solo ed esclusivamente asfalto, è alta come un'enduro, l'RT1200 la butti giù allo stesso modo e stai 10 volte più comodo...boh!

...comunque, dopo gli intutati, la pèzo gente sono quelli col GS1200.

E quelli che hanno il coraggio di vivere a Venezia?


:toothy7:

...conosco uno che ha il coraggio di vivere a Venezia che ha il GS1200 parcheggiato davanti al bar di suo nonno con la RT e in aprile mette una tuta da mezzastagione...

...è sulle foto segnaletiche di tutte le questure del triveneto.

Ok settimana prox vado di test su strada poi ci sentiamo...............grazie per tutti i pareri...........

Bè, se fosse ...così!!!!

Però Claudio....sapevo che eri Alpino...adesso che ho notato che giri in RT ho scoperto che sei anche un Vecio!!!
:salute:

Io ho avuto una GS1200, ed una ADV1200. Poi sono passato in ktm, ma non era per me.
Venduta la KTM volevo andare sul sicuro e riprendere una ADV, mia moglie fa: "quando hai provato la RT sei stato molto contento, perchè non ne lo prendi una, tanto ogni 2 anni la cambi?". Ho preso l'RT.
Quando entravo in garage e vedevo la ADV ero felice, ma quando guido la RT lo sono ancora di più: si guida uno spettacolo (e non sono un bradipo), le sensazioni sono molto più forti, è più comoda, la ricomprerei. Poi non vuol dire che non riprenderei anche un GS. Ma ora godo. E vorrei godere molto di più. Non mi basta mai. Se solo non fosse da vecchi esteticamente. Non mi spiiego perchè in BMW non riescano a disegnare una moto comoda come la RT, che si guidi come la RT, che si carichi come la RT, che protegga come la RT, ma che assomigli a qualcosa di più giovane.

E una Norge 8v ?

Tralasciando i caratteri estetico-formali, RT e GSADV sono quasi la stessa cosa.
Le differenze sono minime, e per capirle/apprezzarle dovresti provarle entrambe per almeno 4/500 km.
Alla fine, comunque, la scelta sarebbe esclusivamente emozionale e senza alcuna motivazione tecnica vincente per l'una o per l'altra.

Semplificando ed estremizzando (molto poco) la RT è una ADV con più plastica e con la sella più bassa, l'ADV è una RT più giovanile ( :evil4: ) e con una capacità di carico più comoda e regolare.

Geko, tu hai 2 GS?

è come stare con una donna intelligente brava comprensiva che fa bene da mangiare ma poi non ti soddisfa perchè non è bella come tu vorresti...te la fai piacere ma esteticamente non ne sei innamorato!

io ho preso una HD Road King perchè preferisco una bella figa anche se ignorante!:lol::lol::lol:

l'unica RT che salvo è il 1150.....ha la sua linea da topolona!;)

burbetta rimbeccosa! dormi preoccupato, un dentifricio non te lo leva nessuno.

Brisco, di questo motto posso realizzare una targa in bronzo?