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harry potter 05-04-2011 01:45

ma in 125 è un'altro mondo e motore, già la moto2 dire che ha pochi cv mi fà un pò sorridere , i 600 nuovi passano i 110cv alla ruota in stock
le ss che ricordi sono verso i 140cv ruota..


comq qui và a finire che mi zavorrano anche a mè , che son 56 kg per 176
cm

mondo infame :lol:

retifico il sopra.. rossi 67 kg per 182cm .. sono io che son fuori norma ahaha

bikelink 05-04-2011 07:34

in sbk ste porcate le hanno fatte piu' volte. cambio di regolamento in corsa..ma non credo simoncelli con il missile che si ritrovi abbia bisogno di sto vantaggio!

R72 05-04-2011 07:58

Quote:

Originariamente inviata da Ducati 1961 (Messaggio 5677484)
Invece che appesantire le moto degli altri , dovrebbero mettere in dieta Simoncellli :lol::lol::lol::lol:

peccato che sia alto 183 cm
contro i 158 cm di Pedrosa non puoi fare altro che ridurlo come le modelle anoressiche

feromone 05-04-2011 09:00

Mah! Penso che Simoncelli dovrebbe solo pensare a correre e non a altre menate (e parlo da suo tifoso e conterraneo)....se tanto mi dà tanto, allora cosa dovrebbero dire gli altri piloti che non hanno le moto ufficiali o non beneficiano dello sviluppo.
Supersic sei un vero sburone, quindi non ti fare coinvolgere in queste pistolate da primadonna, lasciale agli altri...ti ricordi quando vincevi anche con l'Aprilia "non buona".
Dai de gassss e sbatetene i marun de tot e rest, boia d'un mond ledar e vigliac!

1100 Gs for ever

PMiz 05-04-2011 09:06

Quote:

Originariamente inviata da feromone (Messaggio 5678545)
Dai de gassss e sbatetene i marun de tot e rest, boia d'un mond ledar e vigliac! 1100 Gs for ever

Il problema e' appunto che, secondo lui, non puo' darci tutto il gas perche' altrimenti non arriva in fondo ...
Ma non farebbero prima a togliere il limite sul carburante?

feromone 05-04-2011 09:16

Penso che i piloti non ufficiali abbiano ben più da recriminare dei piloti ufficiali....e Simoncelli, fino a prova contraria è un pilota ufficiale, in un team privato, ma ufficiale.

1100 Gs for ever - guardiamo la pagliuzza negli occhi degli altri e non ci accorgiamo della trave che si trova nei nostri

SKITO 05-04-2011 09:34

Quote:

proposta della Safety Commission di zavorrare le moto GP dei piloti piu' piccoli

e farebbero di molto bene ..... :)

augu 05-04-2011 09:53

Quote:

Originariamente inviata da Ducati 1961 (Messaggio 5677484)
Invece che appesantire le moto degli altri , dovrebbero mettere in dieta Simoncellli :lol::lol::lol::lol:

Ma poverino... è alto 1,83 e pesa 72 Kg;

PMiz 05-04-2011 12:03

Il peso minimo di una MotoGP 4 cilindri, da regolamento, dovrebbe essere 150 kg.
I 21 litri di benzina nel serbatoio dovrebbero pesare circa 15 kg.
Pare che la forbice min./max. del peso dei piloti vada dai 51 Kg di Pedrosa ai 72 Kg di Simoncelli.

Quindi il complesso moto + Simoncelli all'inizio della gara dovrebbe pesare circa 237 kg, mentre Pedrosa dovrebbe aggirarsi sui 216 Kg.

Sono 21 Kg che rappresentano circa un 10% di peso aggiuntivo.

Al di la' del fatto che ognuno ovviamente tira acqua al suo mulino, Pedrosa e' avvantaggiato rispetto a Simoncelli oppure no?
Pedrosa e' piu' leggero, ma probabilmente ha meno forza. Ma serve questa forza? C'e' chi asserisce che la moto "si deve guidare, non spezzare".

Boh ... :scratch:

FATSGABRY 05-04-2011 12:54

Quote:

Originariamente inviata da intruso (Messaggio 5678373)
125 e moto2 hanno pochi cv e sono "purtroppo " classi minori
la moto GP è il top
anche in fatto di cv - benza- consumi ... ;)


questo signore non si è mai lamentato di avere le gambe troppo lunghe
ma ci dava del gas;)http://www.kevin-schwantz.com/cms/im...1982315435.jpg


e nemmeno Gaston
che la sua moto aveva la sella troppo alta o pesava troppo
http://www.andreabellei.com/motoweb/special/gaston.jpg

eccheca@@o se fai il pilota guida e tieni aperto

difatti niente elettronica a correggere consumi, angolo di piega e gas assieme...

un'altro mondo..

speriamo con le 1000 si risistemi a guida..

Mauro62 05-04-2011 13:13

Sarebbe una stronzata galattica, pedrosa che è mingherlino si dovrebbe trovare a guidare una moto di 170 chili contro i 150 di quella di sic?

al limite che pensino a un correttivo sulla benzina, hai un peso totale del 10% in più, parti col 10% di benzina in più, oppure carichi benzina per il 7% del peso moto più pilota a secco, pedrosa con 14kg, simoncelli con 15,4

Ducati 1961 05-04-2011 21:47

Se se diamo pure la colpa a Simoncelli ....
Prima il mono gomma , poi le moto zavorrate , poi i motori tutti uguali e poi ... facciamo un campionati monomarca .

PMiz 05-04-2011 22:18

Quote:

Originariamente inviata da Ducati 1961 (Messaggio 5681003)
Se se diamo pure la colpa a Simoncelli ...

Scusa, ma se colpa deve essere (ma chi avra' mai parlato di "colpa" poi?), a chi la attribuiamo?
E' per caso ancora una sporca manovra di Valentino? :rolleyes:

Ducati 1961 05-04-2011 23:47

Yesss l'ha detto lui ...;)

IlMaglio 06-04-2011 08:24

E diamogli un po' più di benzina, invece di zavorarre. O poi sono handicappati ancora di più perchè c'è più peso (le gomme, la frenata, etc. etc.)? :scratch:

PMiz 06-04-2011 09:22

http://www.motorbikenews.it/sport/mo...si-due-misure/

Anche Lorenzo e' favorevole!!! :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Maledizione: Anche lui e' entrato a far parte del lato oscuro della forza assieme a Valentino "Dart Fener" Rossi, causa di tutti mali di questo mondo.

:lol::lol::lol:

PMiz 06-04-2011 10:07

Quote:

Originariamente inviata da ***SPAM*** (Messaggio 5681882)
diamogli 2 litri de benza e famola finita.

Quoto SPAM: Benzina a volonta' per tutti !!!


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