come fa ad essere imparagonabile una moto da 70 mila chilometri contro una da 10 mila, se in molti modelli di bmw è riconosciuto che arrivano con pochi problemi a oltre duecentomila?

...te credo......

per prima cosa ringrazio tutti per gli interventi... per quel che riguarda però le permute, quando ti presenti con una bmw da tornare indietro, problemi non ce ne sono e il tutto indifferentemente dai km percorsi, mentre invece per le altre marche mi sembra che la cosa sia più difficile da fare... ad ogni modo è vero che la moto deve sempre essere comprata per le emozioni e la passiane ma poi al momento di cambiarla si rimane delusi da come si viene trattati dai vari concessionari che non ne vogliono sentire parlare di permute. Questa cosa mi infastidisce non poco, nel mio caso permutare un bmw 650 gs con 80.000 (e visibilmente usurata) è la cosa più naturale del mondo, mentre un ducati 749 con 36.000 (curata maniacalmente) viene valutata circa il 50% del valore di mercato. Domani sarà il caso del carotone??? Un mio amico un mese fà ha permutato un 1150 adv (senza abs)con 77.000 e gli hanno dato esattamente 6.000€... cavolo però... mi fa pensare che le bmw indifferentemente dalle condizioni e dai km alla fine il loro valore lo tengono sempre...
Sbaglio???

Il problema è che il tuo Gs non avra 70000 km ma 130000 contro i 70000 del Ktm....
E comunque, perchè devi proprio cambiarla fra un 3-4 anni?

perchè ho in mente di permutare un bmw per comprarne uno nuovo ed optare per il contratto con valore stabilito per la permuta dopo 3 anni e/o maxirata.
In quel caso non avrei più problemi di percorrenze chilometriche annuali... e a fronte di una rata mensile costante avrei sempre una moto "fresca" senza dovermi scervellare per le permute...
Fare i 30.000 km annuali ti porta a consumare i mezzi...

Scusa, prenditi un gs 1150 con pochi km, lo porti a 200.000 km e fra 7-8 anni lo rottami e ne prendi un altro... Che senso ha prendere il nuovo di fronte a una moto che acquisti con poco più di 6000 €, tipo questa
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2971004
e la puoi sfondare di km?

...la scelta a mio avviso, va fatta in base a diversi fattori ai quali tu solo puoi dare un valore. Inoltre, devi anche valutare l'utilizzo che farai del "nuovo" mezzo.
Le due moto sono molto differenti, per cui valorizzarle in parallelo non è facile...entrambe hanno pregi e difetti.....ed entrambe danno diverse prestazioni a parità d'uso ...

Se non devi fare dei giri troppo "off", col GS viaggi bene un po' da tutte le parti...

se invece preferisci un mezzo più agile...beh...allora vai di KTM.....

:rolleyes:
minkia.....

Otto mesi addietro vendetti il GS1200 e iniziai a pensare cosa compro???? feci 200 km per andare a trovare il concessionario KTM e provai il 990 adv... Tornai a casa con il preventivo fatto: KTM 990 ADV limited edition...€ 12800 . E' fatta pensai... ma pur avendo provato la ktm l'attesa non mi faceva soffrire d'insonnia la notte... insomma ne ero innamorato....
Due settimane dopo ritirai dal concessionario lei... BMW R1150ADV con megaserbatoio touratech da 41 litri... aveva 38000 km ed era in condizioni pari al nuovo... alla cifra di 9000 €.. avrò sbagliato.... assolutamente no.. ad oggi siamo a 53000 km e ne sono innamorato...
Quindi scegli con il cuore e sicuramente non sbagli....

infatti sto facendo una cosa del genere...

Non ci credo neanche se vedo lo scambio con i miei occhi, a meno che non l'abbia permutata per una Lamborghini Gallardo. :arrow:

Salve a tutti

Ho avuto il GS 1150 dal maggio 2000 al marzo 2006, con cui
ho percorso circa 111.000 Km anche in coppia e strade a fondo naturale.
L'unico problema è stato a 80.000 km il cuscinetto della coppia conica.
Il concessionario dove ho acquistato il nuovo GS ha messo in vendita
il 1150 senza ritoccare al ribasso i km, diversamente da altri, e so
che la moto è ancora in giro...:)
Per un chilometraggio annuale cosi elevato, quindi manutenzione abbastanza
frequente (anche la catena è da pulire, lubrificare per un buona durata e
sicurezza) io non avrei dubbi: :!: BMW....o una moto giapponese....

Un lampeggio

forse la ktm è piu emozionante....

Sono due moto che della stessa categoria ma completamente diverse:
la KTM 990 è soprattutto prestazioni ed emozione
la BMW 1150 è confort ed equilibrio.
Con 12000 km. la prima è praticamente nuova e, a quanto si capisce, ha già avuto il grosso della svalutazione (se la paghi come una moto con 70.000 km. fai un affare).
La seconda con 70.000 ha fatto la sua bella strada. Certo le BMW ne fanno più del doppio, però vorrò vedere cosa ti valuteranno una moto con 140.000 km., con tutti i GS che ci saranno in giro con meno km!

In ogni caso, rassegnati: con le moto ci si perde sempre, per cui comprati semplicemente quella che ti piace di più.
O, ancora meglio, aspetta il GS di un "dentista" con 25.000 km. in 4 anni. Così non avrai il problema di ricambiarlo fra tre anni, così risparmiando sicuramente!
:)

consumi benzina e gomme e spesso per nulla, solo per l'inutile gusto di stare in moto, ma la moto non si consuma, diversamente avrebbe una data di scadenza.

a culodigomma dobbiamo dare l'oscar della sfiga !! :-o

Ciao Ronny,

ho vissuto lo stesso dilemma, ma al contrario, il cuore mi portava verso il KTM 990 ADV, che tra l'altro ho noleggiato per una mezza giornata e devo dire che è una moto divertentissima ed intuitiva.

Da ragazzo la moto mito era il "KTM 125 " ed è rimasto il mio sogno. (non realizzato)

La razionalita' mi ha poi portato a scegliere BWM GS. (Presa usata pochi mesi fa ) di cui sono felicissimo.
I motivi li hanno gia' elencati gli altri BMWisti.
Valore di mercato, tagliandi meno frequenti che a fronte di previsione di lunghe percorrenze è sicuramente un vantaggio. L'ago della bilancia potrebbe essere poi influenzato dall'impiego +/- on/off.
Quando hai deciso informa il forum sono curioso di conoscere l'epilogo.
BUON DIVERTIMENTO.

.. paragonare un bisonte a una gazzella?? ma come si fà?? troppo diverse ... e comunque KTM tutta la vita!

Vado un attimo fuori dalle scelte che ci hai dato , ma io al tuo posto comprerei questa :
http://www.moto.it/moto-usate/triump...ml?msg=3010947

Tra le due indicate, KTM senza dubbio.