Non è una novità di quest'anno,strano che il conce non te ne abbia fatto cenno se gli hai manifestato la volontà di prendere un GS.
Io lo sapevo anche quando ho comprato la R1200R,ma il GS non mi piace per cui non mi sono nemmeno posto il problema.

io ho avuto sia il gs che rr se sei alto 1.80 tieniti il gs molto piu` versatile poi tieni conto che la rr e` una nuda quinti puoi sbizzarrirti contutti i cupolini che vuoi ma non sara` mai un gs

Io volevo scambiare il mio GS 1200 del 2007, color nero, con appena 1500 Km con i tre borsolni vario e regalo anche la borsa serbatoio originale, manopole risc. scarichi crom, antifurto orig. paracilindri, appena revisionata e appena bollata, tenuta benissimo. Causa schiena precaria, quindi con una r 1200 r, riesco meglio dato che è piu bassa...valuterei permute con la mia, anche se a malincuore e mi dispiace..è ancora nuova nuova......azzzz,
ecco le foto..........
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Ci ho pensato pure io, ma un po' di conti basta farli:

Euro 1500 di sconto che col cambio se ne sarebbero andati.
Tenendo la R un anno ci vai circa pari, assicurazione a parte.
Separarsi anzitempo da una moto dispiace, pure questo va nel conto.

paolo

Se non ambisce al fuoristrada, che sia reale o semplici sterrati, e si usa la moto solo su strada, la R1200R ha un assetto (e gomme, per quello che riguarda le misure) migliori per quell'uso.
Fino alla serie precedente aveva anche 5 CV in più, oltre 20-40 kg in meno (rispetto GS o ADV).
Poi naturalmente le moto si comprano anche, o forse soprattutto, perché piacciono e quindi ognuno fa quel che vuole... ma quanto scritto sopra sono fatti, non ipotesi.

Se il conce è quello di BS città, come fai ad affermare che il mecca è lì da una vita quando un paio d'anni fa il reparto officina moto, abbandonato dal capo mecccanico Davide e dagli altri ragazzi è stato completamente rinnovato...??? :lol::lol::lol:

[QUOTE=mdon;5578453]Se non ambisce al fuoristrada, che sia reale o semplici sterrati, e si usa la moto solo su strada, la R1200R ha un assetto (e gomme, per quello che riguarda le misure) migliori per quell'uso.
Fino alla serie precedente aveva anche 5 CV in più, oltre 20-40 kg in meno (rispetto GS o ADV).

Questi son dati oggettivi e credo non ci piove sopra.
La rr è una gran moto per come è stata concepita. L'unica cosa che manca a mio giudizio è la benchè minima protezione.
Avendo provato il Gs, personalmente ritengo che quest'ultima, per la mia guida, abbia una posizione migliore. Più incassata, più dentro la moto che si adatta di più al mio stile di guida. Differenza di motore non ne ho sentita, anche perchè 5 cv di potenza massima si hanno a 7500 giri e difficilmente viaggio su quei regimi.

A me la GS attuale non piace e per me sarebbe molto meglio una RT ( anche se mi piace poco pure quella ... ) . Quindi saro' un po' di parte . Se sei disposto a rinunciare un po' di confort di sella e protezione aerodinamica vai di R1200R che per me rimane una moto eccezzionalmente eclettica e poliedrica .

che dire oltre a ringraziarvi dei consigli....sono nell'idecisione più totale...continuo a meditare.....

......a me è bastato provarle entrambe.....e non ho avuto il benchè minimo dubbio......(considerando il fatto che inizialmente volevo prendere il GS).....

ho avuto anche io il GS sino a due mesi fa, adesso ho un r 1200 r classic e devo dire che mi trovo notevolmente meglio, la sento più moto più pronta, indubbiamente meno protetta. Cmq entrambe bellissime.

Io mi sono accontentato della coppia 1150R :eek::eek::eek:
e direi che va già moooltoo bene!!!

confermo quanto detto che ben si concilia con quanto dici Tu: il buon Guido che attualmente dirige il traffico, c'era ben prima che quel grandissimo ............ di Davide mettesse il piede in BMW. Poi ha fatto una parentesi di qualche anno nel reparto auto (Audi, mi pare) ed è ritornato al suo posto ;)

@enzogaliffi hai un gs da 4 anni con 1500 km??????

anche io posseggo r1200r classic ,puo' o non puo' piacere quelli sono gusti,ti posso assicurare che a livello del modello precedente il motore è tutta un'altra musica ,non sono i 5cv in piu' ma è migliorata moltissimo ai bassi ,non vorrei mai scendere!!!!!!!