ecco, ora prendi riviste un pò più obbiettive :lol:
quelle differenze valutate come "leggermente meglio in quello, leggermente superiore in quello", spesso e volentieri, specie con certe riviste, poi, una volta presa la moto, scopri che erano tutt'altro che "leggermente".

Se volete sapere come va la Tiger 800, andate a provarla, che la Triumph ve le fa provare, e pure quasi tutte le altre moto, a contrario di BMW ;)
Naturale che per capire quale va meglio per il vostro futuro impiego, dovete sapere quale sarà in prevalenza il vostro futuro impiego del mezzo, e soprattutto capire nel tempo che la provate come va davvero, che è cosa non semplice per chiunque. ;)

come volevasi dimostrare ;););)

ci sono altre comparative che smentiscono?

Perché, non sono uguali?

IO le ho provate diverse volte entrambe (xc800-gs800) e mi trovo in accordo con quello scritto su motociclismo... ribadisco che, a mio parere, il tre è più indicato per un uso 100% stradale, è per quelli che scendono da una 4 cil. In questo caso sceglierei la triumph 800 std

manubrio più vicino, sospensioni più morbide e soprattutto più coppia a regime molto più basso......per chi ci vuole andare anche in fuoristrada il dubbio quasi non si pone.

Ma qualcuno avrebbe per caso una copia della comparativa di motociclismo di gennaio da mandarmi? ... ;)

ciao se mi mandi il numero di un fax in mp ti mando l^articolo ...comunque oggi ho visto un mio amico con la triumph ed è proprio bella!!!!