Colomer mi ha preceduto :-o e ti ha spiegato perfettamente.

:D

Una finezza.........

i 4 fori sulla valigia per il fissaggio della piastra, io li ho filettati e le viti che vengono fornite con la piastra le ho messe con il frenafiletti, oltre ai dadi autobloccanti, così rimane tutto perfettamente stagno.

Cosi' e' un bel lavoro.
Che kit ti porti sempre dietro?
Tanica ok! Olio motore?
Borraccia la mettero' nel valigia perche' si sporca troppo...

Si possono eventualmente sfruttare i rivetti esistenti costruendosi un supporto su misura.

Non si fanno altri fori e quindi tutto torna come prima senza modificare nulla.

Comunque non è difficile rendere stagni i rivetti.

Le mie borse autocostruite hanno circa 40 rivetti cadauna e non entra (e non esce) una goccia d'acqua .

Ma vuoi mettere, in caso di caduta o se ti perdi una borsa per strada, botta accidentale, etc... sbrodolare mezzo chilo d'olio per strada?

:evil4:

Usare i fori dei rivetti di serie e' una buona idea!!!!

Io pure l'ho avuta questa scimmia ma poi è andata via da sola in quanto non avevo nessuna voglia di bucare le alu considerando che effettivamente si tratta solo ed esclusivamente di una questione estetica...

forare le allu mi gira anche a me, infatti sto' cercando delle valige adv rigaste o ammaccate da potermi sbizzarrire...

... ma che ve frega di bucare ... poi il boco lo chiudete con un rivetto e AMEN! HAHAHA! le Alu usurate sono ancora più belle ... come le Timberland ;)

dakar

se proprio vuoi 2 borse da battaglia ti consiglio le DAAR...con 250euro prendi le borse complete, poi le monti su dei telaietti givi che su ebay si trovano a 80euro

muschio sono pienamente d'accordo con te.
...e poi scusate, sono 4 forellini a cui applicate una piastra.

è come prendere la moto nuova e poi tenerla in garage per non sporcarla/rovinarla. ;)

giusto!!
e poi dove sta il problema ?
per quale motivo dover chiudere i buchi ?

Penso che sia successo solo a me ! Ho venduto le valige e all'acquirente non interessava la piastra portatanica.
Dato che i fori erano filettati, li ho chiusi con delle viti tagliate cortissime e frenafiletti, ed è venuto un bel lavoro !

Giustissimo 1Muschio1 Quoto....!!!! :arrow::arrow::arrow:

OK! Le buco!!!!!!!!!
Domanda, se non prendo il kit :
http://www.touratech.com/shops/003/a...0-0522&x=0&y=0
Ma la piastra :
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=5918
Che tanica occorre? Un pezzo di piastrina va' fissata alla tanica?
Scusate me sono tonno...
Per il serbatoio olio motore ne esiste in commercio una tanica da avventura da 1 litro?

la tanica è la stessa.

allora...........
sulla valigia va fissata la piastra 050-0830.

alla piastra va applicato il supporto 050-0858

sul quale va fissata la tanica 070-0520

chiaro ? ?

Ora si che ho capito!...;)
Sono un tonno d'acqua dolce:-o....

la tanica è la stessa.

allora...........
sulla valigia va fissata la piastra 050-0830. esatto, la piastra rimane fissata alla valigia tramite 4 viti.
alla piastra va applicato il supporto 050-0858 questo supporti lo agganci sganci rapidamente alla pistra oppure lo puoi anche fissare con una vite una volta agganciato. ti ricordo inoltre che alla piastra puoi fissare un qualsiasi supporto(quello dell'olio, quello portaborracce, quello porta tanica benzina...).

sul quale va fissata la tanica 070-0520

chiaro ? ?

OK!
Ora si che ho capito....:D:D:D:D:D
Grazie per la pazienza....:D:D:D:D:D

Nel catalogo nuovo della Touratech ho visto una tanica nuova da 3 litri che dovrebbe essere piu' bassa di h ma piu' larga in moto da non creare fastidio alla serratura della valige adv 01-0710-0573-0 10.39 euro (tanica 2 litri 01-070-0520-0 10.39 euro), accoppiata ad un con supporto fisso (01-050-0859-0 31.06 euro) oppure al piu' comodo triangolo asportabile (01-70-0830-0 25.97 euro)!
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=7457

bellissima !!

questa non l'avevo ancora vista.

occhio che la prolunga rossa vola come niente....esperienza personale ;)