Senza svitare tutta la vite dell'ammo, l'unica maniera è fare uno spessore ad "U". Io l'avevo fatto per il posteriore del VFR e svitando il dado superiore che lo fissa al telaio infilai lo spessore. Poi una serratina "bovina" et voilà.......
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Sicuramente non lo rifarei..........e se si sfila???????

se è così, l'ammo essendo "dentro" al trapezio non si sfila... forse. in tutti i casi mi sembra una soluzione in "prestito"...

'nfatti........peccatucci di gioventù........(anche se funzionava)...:(

...allora meglio comprimere la molla ed inserire lo spessore provvisto di spacco per "by-passare" lo stelo... a meno che il Massimiliano non avesse problemi di lunghezza dell'ammo...

Per me è meglio che contatti Rinaldi.......:confused:

:!:esatto l'amm del rs è un centimetro più corto ma il perno che si trova sulla testa è un centimetro più lungo di quello del rt, con lo spessore ho riportato l'ammortizzatore. alla stessa misura.:D:D chiedo scusa per essere stato poco chiaro:!::!::!::!::!:

...ed io ti chiedo scusa se ti ho cambiato il nome...:!: ora provvedo.;)

mammamia che lavoro, io sapevo che gli ammo di RS e RT su 1100 e 1150 sono identici.

sono identici come escursione, ma la molla del rs è più grossa si può regolare il freno idraulico del ammortizzatore e la differenza credimi non è da poco:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arr ow: