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Lester 13-01-2011 16:25

Quote:

Originariamente inviata da stefano portesan (Messaggio 5406888)
li staccate i cavi per caricare-mantenere la batteria carica o se non si accende il quadro è corretto usarlo anche da batteria cablata?

Rilancio la richiesta anche per me. I mantenitori di solito si possono usare senza necessità di scollegare la batteria dall'impianto elettrico del veicolo. Sul manuale del mantenitore LIDL c'è espressamente scritto invece di scollegare la batteria :scratch:

Se non la scollego faccio danni?

aspes 13-01-2011 16:41

nessun danno

frenco 13-01-2011 17:03

il problema non è il danno, che non penso ci sia

il problema è che se il carico del caricabatteria è la sola batteria hai un risultato, se il carico è l'intero impianto elettrico della moto/macchina, potresti averne un'altro

in particolare nel ciclo di desolfatazione non so quale effetto possa avere

Lester 13-01-2011 17:18

In effetti il ciclo di desolfatazione potrebbe essere il momento critico... se vengono erogati picchi di corrente più elevata il circuito elettrico dell'auto (perchè a quella l'attaccherei) potrebbe risentirne... ma non dovrebbe essere così allora per qualsiasi mantenitore?

... vabbè, è una Fiat Punto obsoleta, ha più elettronica la mia friggitrice in cucina :lol: l'esperimento lo tento senza staccare nulla come dice anche Aspes ;)

Grazie
Ciao

frenco 13-01-2011 17:45

secondo me l'unica cosa che rischi è che la desolfatazione non sia ottimale, null'altro

mandu 01-02-2015 20:50

Riprendo questa vecchia discussione.. Ho una batteria al gel, dovrei usare sempre la modalità inverno, corretto?
Ho montato uno stacca batterie, con batteria collegata ( ripeto collegata) dopo aver selezionato con il tasto mode il programma inverno , dopo pochi secondi lampeggiano tutte le spie ( 6v,12v moto, 12v auto e inverno).
Cosa vuol dire ? Il manuale indica batteria difettosa (troppo scarica o troppo carica) la batteria funziona benissimo (prima di montare lo stacca batterie , il CB che è' sempre collegato era in fase di mantenimento , spia verde)

igire 01-02-2015 20:57

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 5407492)
.........ma insistendo e premendo con l'unghia riesco sempre a farlo andare ,magari dopo 2-3 tentativi.

Belin!

siamo o non siamo genovesi? :lol::lol::lol:

ilprofessore 01-02-2015 20:58

Con quelle al gel si utilizza la modalita' "motocicletta", quella "inverno" da molta piu' corrente e rischi di rovinare la batteria.
Che poi quelle al gel sono come le altre AGM, l'importante e' non superare i 14.5 V (circa) ed il caricabatterie della Lidl non li supera.
Io ho quella al gel sulla 1200 ed uso sempre la modalita' "motocicletta".

mandu 01-02-2015 21:03

Grazie , ma la quando lampeggiano tutte le altre spie cosa vuole dire .. Ho dato troppa corrente


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