Yamaha acquisto sicuro, Triumph salto nel buio.
Per non sapere ne leggere e scrivere, una bella RT e te se a post.

per una moto stradale per un utilizzo turistico 140 cv .... sono più che sufficienti ... a mio modesto parere

Hai detto bene.....modesto:lol::lol:

Provata solo la seconda e a mio parere e' la miglior moto della sua categoria a quel prezzo .
Non l'ho comprata solo per 2 motivi . Troppo alta per me ( io sono 1,79 ) e per la scomodita' della sella del passeggero con gradino troppo accentuato .
Ergo se sei piu' di 1,80 e non viaggi in coppia va benissimo la Tiger , se no la Yamaha ...

Un 3D pieno di pareri autorevoli...

Un mio amico, dopo 3 GS ha comprato la tiger ....per 4 mesi circa e poi venduta!!!! Diceva: bisogna provare le moto.........dopo ha comprato il 4 GS!!!!! hi hi i hi

La tiger ce l'ha un amico con cui esco spesso. Le uniche cose che posso dire è che in uscita di curva va via di brutto e che lui ne è entusiasta. Proviene da una fazer 1000.

di più ninzò.

Rotft ..... Paci .. un grande . :smile:

le conosco abbastanza bene entrambe... (FJR non FJR A) ma che cosa ti serve sapere...?

e poi sulla Tiger i paramani del GS la rendono inguardabile .

ma in generale che ne pensate ? pregi (se ne hanno) e difetti

alcuni anni fa ho provato la yamaha e mi è parsa un bella motocicletta, ma non l'avrei mai cambiata con la R1100RS che avevo allora, non mi trasmetteva quella sensazione di una forte "personalità", cosa che invece mi dava la BMW. ho avuto anche io una diversion 900 e non c'entra niente con la FJR. la FJR, nonostante il peso, mi era sembrata davvero maneggevole e secondo me era molto comoda e adatta al turismo, più di una R senza carena e, siccome preferisco una posizione più raccolta, anche più di una RT. ha prestazioni che le R (boxer) si sognano, ma devo dire che per quanto costa (nuova) preferirei una K1300S, più "sportiva", migliori prestazioni e altrettanto comoda e adatta al turismo. quanto alla triumph, non ci sono mai salito sopra.
sono due moto molto diverse come ti viene in mente di fare una scelta tra queste due? essere in dubbio se prendere una K o una FJR lo capisco, ma non sapere se prendere un'enduro stradale o una granturismo veloce... c'è qualcosa che mi sfugge.

FJR...

pregi...

"Cavallo" basso...
motore incredibile
confort eccezionale... anche in coppia
affidabilità eccellente...

difetti

peso,
precisione in curva,
frenata non sempre all'altezza
linea talmente classica da essere ormai anonima

Tiger

Pregi

Motore fantastico e molto godurioso
agile nel misto
precisa in curva.
posizione di guida eccezionalmente neutra e polivalente.
per quello che ne so, molto affidabile

Difetti

Linea per molti discutibile e poco personale...
frenata così così...
va bene per fare di tutto e ma non eccelle in nulla (non è un due e non è un quattro)

Commenti espressi in riguardo agli esemplari che conosco, cioè le moto di miei amici...

La prima deve essere una meravigliosa sport-tourer, per viaggi protetto e comodo. NON lo mai provata.
La seconda , ho potuto provarla, ha un motore meraviglioso ,elastico potente con un allungo impressionabile.Una moto da turismo in copia e nello stesso tempo da pista (indurendo le sosp.), in 6° a 50 km/h accelleri senza il min strappo , lineare fino alla zona rossa !!!!!!!!!!!!!!da 6000 in poi un'esplosione di potenza.....bella bella, l'avrei comprata,ma ho preferito una moto più protettiva e "tranquilla"

Sono andato stamattina in concessionaria Triunph per provarla ma avevano solo la tiger 800.... :mad: dimmi te!

cmq questo weekend c'era appunto l'open weekend triunph per provare tutta la gamma...

:D:D:D:D:D:lol:

ma ad esempio la FJR è meglio della K1300GT o della R1200RT ???

perchè quelli con la FJR dicono che le due citate sono dei bidonazzi aconfronto della loro FJR...

perchè non hanno mai provato il k 1300 gt...

..i soliti sfig@ti..

:lol:

Non ho mai provato la prima. La Tiger la conosco e l'ho provata... non vi dico come va perchè sarei troppo di parte ;)

Sicuramente non si deve spegnere durante la prova :lol:

sandroz
www.fedrotriple.it