io faccio anche quello, me le prendo su ebay o tramite a amici, e poi vado coi cerchi dal gommista!! embè che c'è di male...ci mette mezzora? gli pago i 15-20 euro della mezzora!

se mi fa pagare 50 euro perchè non gli preso le gomme da lui, prima gli sputo in un occhio, poi chiamo la finanza...che discorsi!!!

La mia cicciona ha 99765 km mai portata dal conc. e va' sempre meglio.

Un'officina autorizzata (qualunque sia il marchio) che ragioni SEMPRE con questa logica, è destinata al fallimento. "Spennare" le persone si può fare una sola volta ed è controproducente. Il volano di cattiva pubblicità che può generarsi è normalmente esponenziale. Un'attività gestita in modo serio e intelligente, applica tariffe oneste indifferentemente dal lavoro che deve eseguire o da chi ha di fronte. Al limite ai clienti già fidelizzati, può fare uno sconto poco più alto.

Io la penso esattamente come te!

Mio fratello che ha un officina in proprio da due anni dove lavora da solo, pur avendo fatto investimenti di decine e decine di migliaia di euro per le attrezzature (ha tutto l'impossibile) e che deve ammortizzare, applica questo principio.

Fa prezzi onesti sia sui ricambi (dove consiglia sempre i generici meno costosi e che vanno sempre benissimo) e sulla manodopera max 30E ivata, ma anche meno.

Il risultato è che metà dei clienti del concessionario (l'unico per quella marca a PC) dove era capofficina prima ora vanno da lui!

Forse ci metterà più tempo ad ammortizzare gli investimenti, ma alla lunga paga!!

Un concessionario ovvio non fallirà mai, però con certi atteggiamenti potrebbe guadagnare di più!

Permettimi di non crederci:
mi sembra un po come quando ci si lamentava dell'assistenza qui a Roma e si migrava verso altri lidi(per altro eccellenti e senza nei); fatto sta che, per l'alto bacino di utenza(sopratutto quelli a cui non va di farsi 200Km per migrare), qui a Roma era piu' semplice fare il superenalotto che prenotare un tagliando.:lol:

Inoltre, forse non avete idea di quanto costi un tagliando non BMW: ho da poco comprato un VESPA250GTS ie:lol: ed ho chiesto il prezzo dei tagliandi...stavo per ricomprare una BMW(che mi costa meno).;)

P.s.: se ci tenete al portafogli, non accostatevi all' Aprilia (ho comprato la cinghia di trasmissione dello scarabeo150 del 2001 per la modica cifra di €50):-o

Io non ho detto che bmw è l'unico conce caro, alcuni lo sono di più e alcuni meno! forse a PC bmw è il più caro!

E sono d'accordo che non fallirà mai essendo l'unico, però a parer mio potrebbero fare ancora meglio!

comunque per la tua cinghia:

1 il prezzo non mi sembra esagerato, io pagavo circa 60.000 lire la cinghia Malossi del 50ino 10 anni fa!

2 secondo me se andavi dal ricambista generico invece che dal conce risparmiavi almeno il 30%

ovvio che se l'hai fatta montare dal conce allora ti devi puppare l'originale...

Avevo sottolineato il SEMPRE che a parer mio giustifica un potenziale fallimento. Inoltre non dobbiamo mettere in un unico calderone, costi dei pezzi di ricambio,manodopera, tagliandi. La dsicusssione è partita dalla richiesta di un cablaggio fornito dal cliente, contestuale a un tagliando.

catenaccio,

permettimi...... non capisco proprio il tuo post


hai portato la moto dal conc, approfittando di un richiamo.... cosa credevi che il lavoro te lo facesse gratis?????

le mie gomme le prendo dal gommista e non su internet eppure le pago quanto (a volte meno) le pagherei online, senza sbattimenti vari
perchè???? perchè ormai son un cliente fidelizzato e il gommista mi tratta bene, cambiandogli un treno ogni 2 mesi....

le pastiglie me le compro e me le monto io, ma credi che se lo facessi fare al conc non mi esporrebbe la mano d'opera???? (quella tabellata da bmw, mica i 5 minuti che c'impiego io)

se avessi voluto risparmiare, beh lo facevi tu, anzichè portarla dal conc ed era finita lì..... o no???

ti avevan già detto in sede di preventivo che occorrevano almeno 2 ore.... potevi discuterne con loro per le tre addebitate

ma ti rendi conto che hai scritto almeno 10 post in questa discussione per 1 ora 1 di mano d'opera in più?????

che poi sia giusto o sbagliato il costo orario che applicano, mi pare che in concessionaria sia ben evidenziato :D:D


ma gli omini verdi oggi dormono???? :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Forse contesta solo il prezzo un pò alto per un lavoro su una moto su cui ci stavano già mettendo le mani.
Il lavoro deve essere pagato, questo é chiaro, ma forse da qualsiasi altra parte avrebbe speso la metà. Adesso lo sa anche lui. ;)

pensavo di essere l'unico a pendarla cosi joe... ;-)

io non sapendo fare niente sulla moto, non mi posso lamentare del trattamento, per ora dove vado mii hanno rapinato moderatamente :lol:

Pedro, quando entri in una officina come BMW o altre, ti calcolano ad esempio:
sostituzione o-ring pompa benzina(1/2 ora con smontaggio carena/copriserbatoio-gs1200).
Se contestualmente devi montare un cavo/altro che implichi lo stesso smontaggio della stessa carena e ci vuole 1/2 ora, stai tranquillo che ti applicheranno 1 ora di manodopera....altrimenti chiudono domani.

A Roma è un caso a parte solo due officine ufficiali per tutta la città è chiaro che devi aspettare il tuo turno...senza tagliandi ufficiali perdi la garanzia, piuttosto sarebbe da chiedere a tutti quelli che non hanno più la moto in garanzia se continuano ad andare...

E comunque KTM non regala una beneamata ceppa...:cool:

La cinghia l'ho cambiata io; il prezzo IMHO e' esagerato.
L'ho presa originale perche' mi era comodo il magazzino Aprilia...non mi andava di fare il giro delle 7 chiese.
Invece, la pompa dell'acqua, l'ho presa dal ricambista generico(€15); all'Aprilia mi pare costasse sui 60 euro(li si che mi conviene fare il giro dele 7 chiese).;)

Io dico di si....mi e' capitato di fare i tagliandi dal mecca sotto casa e mi ha chiesto pu' di quello ufficiale;
infatti sono tornato dall'ufficiale.
C'è una differenza: il mecca sotto casa, chissa' quali pezzi ti monta e te li fa pagare per originali(me lo ha detto un mecca Aprilia che conosco) ed altre magagne varie.

E' quello che dico pure io.

Io ho solo espresso il mio pensiero, senza insultare e senza fare nomi.

premesso che per me già le due ore eran tante ( io non l'ho fatto ma la moto l'ho già smonticchiata un pò e vedendo le operazioni dal manuale mi sembra che nelle due ore per uno esperto ci stia dentro anche la pausa sigaretta di 10 min, mia opinione ovvio),

premesso che il ragazzo con cui ho parlato mi ha detto che la manodpera era 45 ivata finita, invece a conti fatti a me risulta 50,4 (poi li rifaccio i conti),

premeso che mi ha detto che visto che lo smontaggio era in comune con l'intervento poteva eventualmente scalare qualcosa,

sapendo di spendere quindi circa 90 euro già mi giravano un po le scatole, ma non perchè non li abbia, (grazie a dio per essere così giovane guadagno molto bene) ma perchè era un lavoro che sapevo di poter fare, magari fra qualche giorno non adesso.

comunque ho deciso di farlo dal conce.

Permetti che, anche se 50-60 euro non sono una cifra astronomica, mi trovo la manodopera piu cara di quel che pensavo, ben piu tempo del preventivato (che 1 ora su due non è poco percentualmente) e nessuna traccia di sconto per via delle operzioni comuni.

o se me l'han fatto vuol dire che la manodopera era ancora di più??

Non mi hanno rapinato ma secondo me nemmeno trattato bene!

Per me è stata la prima esperienza, forse per chi è abituato fa meno effetto...

Hai ragione che se lo facevo io risparmiavo ed è proprio questo il senso del post, per me non vale la pena andare dal concessionario a fare qualsiasi cosa che non sia in garanzia!

Fate 2 conticini sul business che hanno i conce sulla manodopera: 50 euro l'ora x 8 ore = 400 euro al giorno, x 22 giorni al mese = 8.800 euro....o i meccanici bmw sono tutti milionari, oppure, tirate le somme voi...

Hai ragione Fabio, un tariffario si può calcolare a tavolino prima ancora di mettersi i guanti, nel caso di BMW ci sono regole e tempari da seguire, é normale.
Come ho scritto un conce ufficiale ha spese molto alte da sostenere, di conseguenza le sue tariffe sono comprensibilmente più alte.
Rimane solo da capire quanta professionalità sia esclusivo patrimonio di un conce ufficiale, personalmente i meccanici cui mi sono rivolto io negli ultimi anni (uno autorizzato Kawa l'ultimo, che mi ha consigliato Smagia, Ducati) sono stati in grado perfettamente di risolvere ogni problema alla mia BMW e non ho mai rimpianto un mecca ufficiale.
La mia personalissima opinione é che contano le persone, qualsiasi marchio abbiano sulla loro tuta da lavoro.

Non stai prendendo in considerazione il fatto che ladrano sul tempo:
mi hanno fatturato 1 ora per fare lo spurgo olio freni e 1/2 ora per variare parametri della centralina sulla F...... io lo feci in 10 minuti lo spurgo, e cambiare un parametro ne serve 1 di minuto.....

Purtroppo possono applicare questi prezzi da usurai e sei obligato a morire li perchè hanno i programmi il tester apposta ecc...