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guarda secondo me e' un po' un casino!!! io sono la moto(1150rt) la ho da pochi giorni,e mi sembra che nessuno sappia esattamente come funziona la carica della moto. Secondo me la bmw ci marcia sopra, perche' il proprietario di prima della mia moto e' abbastanza preparato in materia e lui lo ha sempre fatto, io un carica elettronico di 2 anni lo ho e sarei tentato di farlo!! anche xche quando sono andato per vedere la moto in vendita la moto era sotto carica con un carica (il suo) non originale.Aspetto nel forum un mago del problema carichino!!!
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Io sono certo che sulla tua 1150 collegando un carichino non originale non succede nulla di male e funzionerà,come ho detto mio cognato ha un GS 1150 e non ha mai avuto problemi di sorta(e utilizza la presa di corrente non sui poli della batteria) mentre usando lo stesso carica con l'altra una R1200S con 1 anno di vita si è ritrovato la batteria scarica perchè la moto non ha riconosciuto il carica e l'ha "staccato" risultato....batteria da sostituire ma in garanzia con tanto di carro che è venuto a prenderla e l'ha portata all'officina,fatto questo ha provveduto all'acquisto del famigerato carica originale.
Poi che la BMW su queste cose ci marci è sicuro ma nel mio caso su un mezzo da 20k€. non voglio rischiare.... Ripeto è il suo modo di ricaricare che non mi è chiaro... |
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Smettila di dar retta a chi ti parla del 1200... ;) La 1150 ha le prese collegate direttamente alla alla batteria, il 1200 c'ha il canbus. Per cui collega quello che ti pare alla batteria, in funzione della batteria che hai. |
il 1150 non è dotata di CAn-BUS come il 1200 quindi, teoricamente, un qualsiasi carichino, o meglio, mantenitore di carica dovrebbe andare bene.
sul 1200, invece, il carichino (quello con 6 spie luminose, per intenderci) viene riconosciuto dalla mucca (tramite centralina?) ed esegue la carica della batteria. una volta finita (led giallo 3/3), passa ad una funzione di mantenimento con dei loop di carica (le istruzioni li chiama "cicli di simulazone di marcia") simulando l'uso della moto. ad ogni modo in qualsiasi momento togliamo il carichino, siamo in grado di accendere la moto... |
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Grazie Robertag ho anche riletto le istruzioni e mi è più chiaro!;) |
Aspettate un'attimo...chiarisco delle cose,prima di essere frainteso.
ROBERTAG: il mio gps e collegato allo spinotto sotto forcelle e non alla presa 12v esterne. Maxriccio: Non capisco questa tua frase: "E infatti, la questione è xchè debbo tenere in funzione la centralina solo per caricare la batteria?" Secondo me'la centralina o che sia si accende solo appena inserito dentro lo spinotto del mantenitore per fare un ceck e poi si mette a nanna,altrimenti non avrebbe senso caricare la batteria se un dispositivo della moto ne disperde in conteporanea la carica,anche se minima. Io ho il mantenitore originale e vi sposso garantire che usandolo ha fatto qualche cosa di positivo alla mia batteria,quest'estate le manopole sotto i 40 km/H non andavano e se leggete cè scritto che se la batteria non regge si staccano,adesso dopo l'intervento vanno,inizialmente quando l'ho usato la prima volta per arrivare al verde ci ha impegato 3 giorni e continuava ad andare avanti e dietro dal led giallo e arancio. Enzo |
posseduta r1150rt per due anni sempre collegato il mantenitore di batt elettronico su una delle due prese laterali della mukka mai avuto problemi
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dopo vari consigli ho attaccato il spinotto bmw al caricatore Lidl e va' che e' una favola!!!! Grazie Daniele Eagle per i consigli e grazie a tutti
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:wav:Evvai!
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se posso permettermi porto anche la mia esperienza.....
dunque mukka del 2001 acquistata a luglio di quest'anno da una persona precisa e quasi maniacale.... con la moto mi ha dato un semplice alimentatore da 12 volts della GBC del valore di circa 9/10 euro modificato con spinotto BMW.... lui lo ha sempre usato senza nessun problema ed anche io ho gia effettuato un paio di cariche senza nessun problema.... unica accortezza ricordarsi di lasciarlo collegato non piu di 5 o 6 ore...ovviamente quello carica sempre e non si accorge se la batteria è gia carica.... ripeto questa è la mia esperienza |
"[I]unica accortezza ricordarsi di lasciarlo collegato non piu di 5 o 6 ore...[/I]"
...risolvi con un comunissimo timer... l'anno scorso a modena city un mucchista, dimenticandosi un carichino comunissimo, in carica per un tempo prolungato, ha dato fuoco al garage incenerendo anche 4 o 5 mucche obso di un certo valore...:rolleyes: |
hai ragione robertag.....
soluzione banale ma ingegnosa.... comunque l'importante è che funzioni |
carica lidl
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Stefano, rilassati... tranquillo... va tutto bene... il tuo è un manutentore... :partyman: |
Grazie Eagle infatti fino adesso non e' scoppiato niente!!ahahaahah
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Solo per essere certi di non dare consigli ad minchiam... quello che hai tu è questo, giusto? O comunque è un Tronic elettronico coi 3 led e pulsante simile a questo?
http://www.lidl.it/C1256C790050C7BC/...09_33211_b.jpg |
identico!! grazie Daniele
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identico mi senbra che funzioni bene, per il momento la batteria tiene l'orologio anche,pero' piu' avanti penso di cambiarla la batteria e la porto a fare un bel tagliando!!! grazie Daniele per i consigli!!! non sono mai stato pratico di motori.......
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Boh!
io uso un Optimate III qualcosa e lo lascio sempre collegato, ora saranno almeno 15 gg che non uso la moto ed è sempre lì... E' 4 anni che faccio così e tutto ha sempre funzionato bene, sarò fortunato?;) |
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