Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   come spiegare la differenza tra la plastica e la ghisa (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=291936)

desden 07-10-2010 12:05

Potresti iniziare a raccontarle dell' importanza della "leggerezza" dell'essere:blob:...e successivamente arrovellarti il cervello nel trovare motivazioni per decantare la superiorità della ghisa sulla plastica. :lol:

Zeno 07-10-2010 12:38

Ma è davvero così interessata all'argomento, o è solo perchè l'hai annoiata a morte con altri argomenti? :rolleyes:

No perchè se è una motociclista magari una sua opinione l'avrà, se invece non ne sa una cippa, allora introducile il nerboruto argomento e basta!!! :lol:

CammelloStanco 07-10-2010 13:03

Mettiglielo in mano.
L'argomento.

Battista 07-10-2010 13:18

Dipende da quanti anni ha, se è giovane non credo le interessi la paleontologia.

andreaalbertin 07-10-2010 13:22

La ghisa va piano ma per sempre
la plastica va veloce ma non si sa per quanto ........

RedBaron 07-10-2010 13:25

se avesse bisogno di vera ghisa, ho una R100T da farle provare :)

daniele52 07-10-2010 13:27

ma alla fine qualcuno sa spiegare seriamente quali sono le parti in ghisa tanto decantata?

desden 07-10-2010 14:10

Quote:

Originariamente inviata da andreaalbertin (Messaggio 5193106)
La ghisa va piano ma per sempre
la plastica va veloce ma non si sa per quanto ........

per sempre...a forza di tapulli :lol:

L'utilizzo comporta inevitabilmente usura...è inutile alimentare leggende metropolitane. Le moto a manutenzione ZERO non esistono

elovat 07-10-2010 14:31

non è vero che il 1150 è l'ultima vera bmw.
per la sostanza complessiva, l'ultima è il 1100 (con poca elettronica e tanto peso=ghisa).
poi sono arrivate le lamentele dell'utente: bella, affidabile, ecc... però è un massiccio da spostare.
la bmw (come tutte le altre case motociclistiche ed autobilistiche) si è impegnata per ridurne il peso e soddisfare le esigenze del pilota.
ed ecco la 1200: tanta elettronica e peso ridotto al minimo.
sicuramente più divertente e meno impegnativa, soprattutto per una signorina.
il concetto oggi è portato ai massimi livelli sulle auto. bisogna contenere i consumi e lo spreco di energia. tutto questo si ottiene con la riduzione drastica dei pesi.
ultimo, se il problema è farle capire la differenza tra la ghisa e la plastica, falle fare la prova di metterle sul cavalletto centrale.
ciao. sandro b.

andreaalbertin 07-10-2010 14:33

tappulli d'accordo ma sempre piu' accessibili degli switch o patch o quali altre diavolerie per cui basta un click per un black out totale ... belin se ne so .... :lol:

Toro 07-10-2010 14:34

Quote:

Originariamente inviata da daniele52 (Messaggio 5193135)
ma alla fine qualcuno sa spiegare seriamente quali sono le parti in ghisa tanto decantata?



è un modo di dire. la plastica c'è anche sulle vecchie

Toro 07-10-2010 14:35

Quote:

Originariamente inviata da elovat (Messaggio 5193521)
non è vero che il 1150 è l'ultima vera bmw.
per la sostanza complessiva, l'ultima è il 1100 (con poca elettronica e tanto peso=ghisa).
poi sono arrivate le lamentele dell'utente: bella, affidabile, ecc... però è un massiccio da spostare.
la bmw (come tutte le altre case motociclistiche ed autobilistiche) si è impegnata per ridurne il peso e soddisfare le esigenze del pilota.
ed ecco la 1200: tanta elettronica e peso ridotto al minimo.
sicuramente più divertente e meno impegnativa, soprattutto per una signorina.
il concetto oggi è portato ai massimi livelli sulle auto. bisogna contenere i consumi e lo spreco di energia. tutto questo si ottiene con la riduzione drastica dei pesi.
ultimo, se il problema è farle capire la differenza tra la ghisa e la plastica, falle fare la prova di metterle sul cavalletto centrale.
ciao. sandro b.


perdona ma non sono d'accordo

elikantropo 07-10-2010 19:05

silicone e carne.

mazzoc 07-10-2010 19:39

linda lovelace e taylor rain...

SKITO 07-10-2010 19:44

il giorno e la notte . http://www.faccine.eu/smiles/1145548291-Cool (6).gif

Mansuel 07-10-2010 19:49

Quote:

Originariamente inviata da markz (Messaggio 5191539)
chiedo lumi:come fare in poche parole a spiegarle la differenza tra la plastica e la ghisa?
.

È molto più semplice di quello che si pensi e lo capirà velocemente con questo paragone:

La ghisa 1150= scimmia
Plastica 1200= homo sapiens

Tutto il resto è fuffa da bar ;)

F650GS 07-10-2010 20:15

Fra 10 anni diranno che l'ultima vera BMW è stata la 1200. Al peggio non c'è fine...:lol:

Wotan 07-10-2010 20:23

L'ultima vera BMW:

http://www.cjsidecar.com/image/q1.jpg

markz 07-10-2010 20:53

il problema stà nel fatto che a lei piace di più il 1200,precisamente la versione base con i cerchi a raggi!
vorrei riportarla alla ragione con qualche motivazione convincente,ma credo sarà difficile.
comunque alla maggioranza delle donne(quelle che non si intendono di moto) piace di più il 1200 plasticoso,ne sono certo.
di fisso se continua a preferire la plastica al prox giro le faccio pagare la benzina!...

wgian1956 07-10-2010 22:01

ma cosa fa? vende moto?mai trovato nessuna che si interessasse piu' di tanto a 50 cc in piu' o in meno e a qualche kg di differenza....


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