E´ una leggenda metropolitana che si trova spesso scritta nei decaloghi di guida della moto.

in curva fremo,non premo

:lol::lol::lol::lol::lol:io sono un sacco di patate!!!!!ma intutato!!!!!

si certo... in piu' spingo il manubrio sulla parte interna alla curva, proprio poco perche la leva del manubrione rispetto ai semimanubri spinge subito la moto in piega...

C'est tout... l'unico difetto che ho e non è piccolo è che ritardo un po troppo l'apertura del gas... ma credo che prima dei 50 anni imparero' anche questo...:lol::lol::lol:

Bisogna spingere il membro sul serbatoio da esterno curva per evitare sbacchettamenti dello stesso.

F.

io alzo i piedi se piove....

Anch'io ogni tanto ricordo di avere letto questa cosa della pressione sulle pedane interna/esterna e allora provo per qualche km. Io non ci capisco nulla, la moto ride, io allora le dico fai tu e lei si riconnette al mio cervello e realizza i miei desideri, io sorrido.

ma allora non sono solo io!
ecco perchè è uno dei piu forum piu' grandi,:eek:
adesso spero risponda Meda:rolleyes:

...no, quello è sciando.
Dando pressione sulla pedana interna è come connettersi col telaio, si sente proprio molto di più la conduzione della curva, provare.....ma è di una scomodità....ogni tanto per gingillarmi lo faccio per tre curve...poi....io sono il presidente dei sacchi di patate.

Zio kane...adesso chiamo Wotan!

Chiama chiama, ma se premi la pedana sposti il peso sotto, abbassando il baricentro del complesso moto/pilota, senti lavorare telaio e sospensioni, entri in sintonia e in una fase di trance semimistica giri che è un piacere.

In curva??.....curvo......sopratutto se all'esterno c'è un bel precipizio.....e allora spingo.....ohhhh se spingo!!!

La tecnica del peto
 

:mad: ma quale chiappa?? quella lato interno curva! :mad:
:rolleyes: altrimenti l'effetto giroscopico :confused: ti fa scoreggiare dal verso opposto :confused: e ti si chiude il manubrio :mad::mad:



:help: :help: {serio on} :help: :help:

:!: quì ci vuole un pò di chiarezza da parte del DUCA :!:

quando ci ho provato ci ho messo tanto impegno che mi sono distratto ed ho rischiato di tirare dritto

Io accenno appena la curva, poi la panza si sposta e la moto scende da sola...:lol:

...quello che si intende per " guidare alla cazzo".

...ma guarda cosa mi tocca, dare lezione a 4 intutati...........................voglio la laurea di intutato ad onorem.

inclino la testa, il peso dell'orecchio interno fa il resto.

Senza contare l'aerodinamica della recchia se usato il casco jet.

F.

E' il metodo che ho utilizzato molto prima dell'intervento alla spalla.....avendo poca mobilità e forza nell'arto superiore, sfruttavo molto di più la tecnica delle "pedane"....