Quoto, e' un vero biker.


























... ma la tuta azzurrina Polly-Pocket... mamma mia..... :)

voi non capite, il k è transitorio......




a breve entrerà in pista così......


http://www.nextmoto.it/wp-galleryo/s...00_2009_00.jpg

e tutto sarà al suo posto

ho avuto suzuki gsxr negli ultimi 15 anni...niente a che vedere con BMW s1000rr...un'altro pianeta!!!!!

seeeeeeee.......................... per strada il gsxr con il suo tiro ai medi basi te lo godi parecchio di più

jimmy starebbe benissimo su quel suzy.........

Sara', ma visto che riesco a circolare a 2500 giri con la S, mi sento a posto. Del resto se no avrei preso una RT...
Scherzi a parte, Piero, e' un bel motore divertente un po' a tutti i regimi. Non nego che ci possa essere di meglio, ma sinceramente va bene com'e'. Ci puoi anche tranquillamente fare il turista se vuoi. Ok, soffre un po' se apri in quinta dai 2500 per fare un sorpasso allegro, ma si puo' sempre scalare una marcia e amen...
La maggiorparte del tempo la passo cmq tra i 3500 e i 7000. Sotto non e' il massimo sopra diventa ingestibile e imbarazzante per il rumore.

cioè quale ritieni migliore?

vero. alla fine con queste potenze si viaggia usando quasi sempre questi regimi.

però è proprio in questo range che la suzy esprime la sua superiorità su strada.

però stò facendo il rompino, tanto per stuzzicare..........

appunto, non rompere la mia moto è bellima più della tua che l'è roba vecia :lol:

Ecco! Diglielo a queste checche isteriche.

La mia tuta ha otto anni. In questo periodo ho cambiato tre moto, e nessuna di esse era in abbinamento cromatico. Mi piaceva quella tuta e me la sono presa cosi'.:eek:
I fighettini che abbinano il colore dei capelli a quello del tutu', che deve fare pendant con la moto, piu' che motociclisti sembrano la fata Turchina.

Comunque non ho mai avuto Suzuki, e debbo dire che il gsxr-750 potrebbe essere un possibile candidato come seconda moto uso-pista; pero' anche la RSV1000 Factory mi attizza parecchio. Ovviamente sto parlando di modelli vecchiotti (2004?), dato il budget limitato che intendo destinare al giocattolino.
La Kappa non si tocca (almeno per ora).

Buongiorno a tutti e grazie per gli auguri.
Sono appena rientrato da ben 1300 Km in sardegna, S1000 e GS 1200 scambiati ogni pieno con mio suocero.
Ragazzi che moto!!!....nn penso di aver mai provato questi ritmi in strada, attenzione, nn parlo di velocità max, anche perchè la moto è limitata come sapete.....devo fare ancora il tagliando (in settimana), parlo della rapidità in tutto, è una lama, entra ed esce dalle curve in un'attimo, ha un avantreno preciso al centimetro.....una belva!!
e poi tutti questi km e nemmeno sentirli, veramente una gran moto!!
per chi l'ha già messa, mi consigliate di mettere l'akra? nel senso, vale la pena spendere 8piotte visto che mi pare che l'originale sia bella stappata?
grazie a tutti e vediamo di uscire!!

La differenza con l'akra da 8 piotte, quindi solo terminale, è prettamente estetica ...
Con il carbonio piazzato qua e la sulla moto una vera chicca (imho)

L'Akra ormai lo montano tutti -non volermene, Enzino- e quindi se vuoi veramente distinguerti (visto che il rumore non cambia granche' e che l'originale dopo i 7'000 km comincia a diventare rumoroso da solo) puoi scegliere tra l'originale o l'Arrow, che tra l'altro usano in pista. Le 8 piotte puoi usarle per:
-leve freno/frizione superkazzole
-carbonio qua e la'
-parabrezza superkazzolo
-portatarga corto
-borsa serbatoio
-qualche pistata extra
-...lascio alla tua fantasia...

Basta col diffondere queste :arrow: cosi', come se nulla fosse... Un poveraccio tutto casa-moto-famiglia come fa poi a resistere? Tutta colpa dei romanacci, che hanno dato la scintilla... ve possino...

Tranquillo, ci siamo abituati :lol:
Ma a volte si aprono discorsi interessanti partendo da certi spunti.

Tutta colpa di Glock. E' lui che alleva le scimmie degli amici (oltre alle sue)

Riguardo all' akra avrei un'occasionissima se vuoi contattami. La differenza sostanziale sta nell'omologazione con il libricino da allegare al libretto che ti fa stare un pochino più tranquillo. Per l'erogazione penso cambi proprio poco, o almeno solo nei grafici dei siti dei produttori. Il resto è estetica. Ma l'occhio vuole la sua parte.
Arrow e tutto il resto sono cmq sulla falsariga dell'akra allora dato che la moto l'ho acquistata a pacchetto l'ho fatta mettere su

Ahaha le mie le do in adozione , ne ho troppe:lol:

sicuramente la bmw s1000rr!!!!!:)

.... malimort:chain: